Ford Mustang пропонує пакети збільшення потужності

​  Ford > Семейство Ford Mustang получило заводские пакеты увеличения мощности

  Пакет повышения мощности доступен для Мустангов 2015 модельного года и моложе.

  Отделение Ford Performance представило кит-комплекты для модели Mustang, добавляющие производительности её моторам V8 5.0 Coyote и EcoBoost 2.3. Разработчики подчёркивают преимущество перед сторонними аналогами: при некоторой прибавке в отдаче такие агрегаты сохраняют свои нормы по вредным выбросам, а сама машина с данным комплектом — заводскую гарантию.

  Младший турбомотор 2.3 можно форсировать с штатных 314 л.с. и 434 Н•м до пиковых 340 л.с. и 529 Н•м (этот параметр сопоставим с штатным крутящим моментом «восьмёрки» 5.0). А если посмотреть на график мощности, то на 6000 об/мин разница между исходной отдачей и новой доходит до 100 л.с.

  Конечно, наибольший интерес представляет пакет доработок атмосферной «восьмёрки». Точнее, их три. Минимальный ($599) — это перепрограммирование блока управления и воздушный фильтр с пониженным сопротивлением. К исходным 441 л.с. и 542 Н•м он добавляет 13 л.с. и почти 22 Н•м.
<<фото< Крупным планом

  Для лучшей производительности на агрегат V8 5.0 Coyote американцы поставят некоторые детали от купе Shelby GT350 Mustang, точнее, от его мотора V8 5.2 Voodoo.

  Второй комплект предусматривает увеличенный корпус дроссельной заслонки диаметром 87 мм и впускной адаптер от «восьмёрки» Voodoo, так называемый холодный воздухозаборник (изолированный от моторного отсека) с открытым воздушным фильтром, сертифицированным Калифорнийской комиссией по воздушным ресурсам (CARB). В итоге мощность увеличивается на 21 «лошадку», а крутящий момент округлённо на 33 Н•м (до 462 л.с. и 575 Н•м). Тут не особенно далеко и до показателей «атмосферника» Voodoo, у которого рабочий объём больше на 214 см?. При этом такая форсировка Мустанга GT стоит всего $949.

 

  К слову о рекордах. Ателье Shelby American уже показывало лимитированный 750-сильный Mustang Super Snake с мотором V8 5.0, оснащённым приводным компрессором, однако...

►2016 Ford Shelby GT350 Mustang Review - SIT BACK TURN THE VOLUME UP!!!

  Третий же пакет (самый дорогой — $2395) предусматривает помимо конструктивных улучшений и подъём уровня «красной черты» до значения 7500 об/мин. Эта раскрутка поднимает мощность «восьмёрки» до 478 л.с., правда, прибавка в тяге у такого мотора оказывается скромнее, чем с пакетом «номер два», — всего около семи ньютон-метров к штатной отдаче пятилитрового двигателя.

 

  ...куда интереснее посмотреть, во что выльется проект Shelby GT500 — купе, которое войдёт в заводскую линейку Мустангов. Ему прочат наддувную «восьмёрку» (турбо или компрессорную по разным данным) c отдачей 750-800 л.с.

►2016 Ford Mustang Shelby GT350: An 8200-rpm Muscle Car to Shame Sports Cars

  Вдобавок все пакеты для V8 предусматривают уникальную программу no-lift-shift, позволяющую переключать передачи без отпускания педали газа на версиях с «механикой». Это дополнительно улучшает динамику разгона. Напомним, что в следующем году купе и кабриолет Mustang ожидает рестайлинг.

Источник: www.drive.ru • 12.10.2016 • Автор: Леонид Попов • Фото: Фото: Ford, Shelby American •
==============================================================================