Electra Meccanic Solo новый трехколесный электрический автомобиль
Electra Meccanic Solo - аккумуляторный электрический автомобиль имеет место только для водителя, с комнатой в задней части для багажа. Центральный офис компании Electra Meccanic Solo находится в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада и является электрическим подразделением автопроизводителя Inter Meccanica, который является самым известным воспроизводителем родстеров Porsche.
Трехколесные авто с диапазоном вождения 60 миль не предназначена для семьи, но может удовлетворить потребность других людей, как сказал генеральный директор компании, Джерри Кролл: "Эту модель могут рассматривать 83 процента людей, которые ездят сами".Джерри Кролл, опытный водитель автомобильных гонок, который запустил высокотехнологичное развитие автомобильной компании гоночными электромобилями, а позже объединился с Генри Рейснер, бизнес семьи которого, InterMeccanica строит собственные транспортные средства и автомобильные автозапчасти с 1959 года.
Трехколесные транспортные средства часто рассматриваются со скептицизмом, но Solo является результатом многолетнего опыта в области техники и производительности строительных машин, и его создатели уверенностью в своей стабильности на дороге. "Потому что специальность нашей инженерной команды сосредоточена на постройке спортивных автомобилей мирового класса, и мы сосредоточились на применении того, что нас узнавали за последние 50 лет в Соло".
Литий-ионная батарея Solo 8,64 киловатт-час обеспечивает электричество для 82 л.с. а AC-синхронный электродвигатель приводит в движение задние колеса. "Батареи перекинули низко вдоль рамы автомобиля таким образом, чтобы создать чрезвычайно низкий центр тяжести, что обеспечивает отличную управляемость," сказал Генри Рейснер, главный инженер автомобиля. Ускорение от остановки составляет около восьми секунд, а максимальная скорость составляет 75 миль/ч - достаточно, чтобы смешаться с пригородного движения на шоссе и магистралях. Время зарядки аккумулятора составляет три часа и использует 240-вольт.
При весе всего 992 фунтов, он достаточно мал, чтобы поместиться в паковочных мест, отмеченных для мотоциклов. Solo не предлагает номер на двоих, как трехколесный Toyota i-Road, но он имеет в два раза больше диапазон вождения и в два раза больше максимальную скорость.
Цена $ 15539 не совсем дешевая, но функции, такие как электрические стеклоподъемники, аудиосистема с Bluetooth и USB, а также с резервные камеры должна держать содержимое пригородной зоны.
Производство автомобиля начинается в середине июля, и Electra Meccanica уже получил около 120 предварительных заказов от частных лиц.Это в дополнение к заявленным 20500 коммерческих заказам и ето указывает на то, что Solo будет отличным выбором для курьерской доставки или транспортировки.
---------------------------------