Dodge Challenger 2018 - характеристики і огляд

​
  2017-2018 Dodge Challenger — характеристики и обзор.

  Обзор модельного ряда 2017 года: новое в модели, краткое описание, характеристики модельного ряда, мнения экспертов, безопасность.

  Как уже упоминалось в этой статье, Dodge Challenger в 2017 году имеет 14 вариантов..

  Новое в 2017-2018 году
  Компания Dodge добавила новый вариант T/A в модельный ряд Challenger, принеся стандартные 20-дюймовые (50,8 см) легкосплавные диски, внешнюю графику Satin Black, тормоза Brembo, спортивные сиденья, модифицированную направленную систему воздухозаборника с холодным воздухом, систему индукции холодного воздуха, и «Воздушное зрелище» фары вдохновленные Challenger SRT Hellcat.

  Также была добавлена информационно-развлекательная система четвертого поколения FCA, и теперь она поставляется с интеграцией с Android Auto и Apple CarPlay.

  Все Challengers, оснащенные 5,7-литровым V-8 двигателем, теперь имеют как стандарт активный выхлоп.

  Тканевая обивка Houndstooth теперь стала стандартной на моделях SXT, R/ T, R/T Shaker и R/T Scat Pack.

 

  Варианты SRT теперь поставляются с легкими 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а рулевое колесо с подсветкой красного (Hellcat) или белого цвета (SRT 392).

 

  В линейку были добавлены четыре новых цвета кузова — Green Go, Yellow Jacket, Grey Destroyer и Octane Red.

 
  Цвет Green Go

 
  Цвет Yellow Jacket

 
  Цвет Destroyer Grey

 
  Цвет Octane Red

  Краткое описание автомобиля
  2017 Dodge Challenger является заднеприводным купе, который доступен с различными вариантами исполнения, включая 485-сильный SRT392 и 707-сильный SRT Hellcat. Среди современных автомобилей – так называемых мускул-каров,  Challenger наиболее близок к своим предшественникам из 1960-х и 1970-х годов.

 
  SRT 392 Hemi

  Обзор
  В 2017 году Dodge Challenger доступне с четырьмя вариантами двигателя, и за исключением базового V-6, все они могут быть соединены либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
 
  SUPERCHARGED 6.2L HEMI® SRT HELLCAT V8 ENGINE (717 л.с.).
 
  392 HEMI® V8 ENGINE (485 л.с.).
 
  5.7L HEMI® V8 ENGINE (375 л.с.).
 
  3.6L PENTASTAR® V6 ENGINE (305 л.с.).

 

  Впервые на Challenger доступен полный привод, но только на модели GT, оборудованной V-6.
 
  Модель: Challenger SXT, Challenger SXT Plus, Challenger GT.
  Двигатель 3,6-литровый V-6, трансмиссия восьмиступенчатая автоматическая.
  Мощность: 305 л.с. / 363,4 N·m крутящего момента.
  Расход топлива: 14,9л./9,4 л. на 100 км. (город/шоссе) и 15,7л./10,5л. на 100 км. (модель AWD GT)

 
  Challenger SXT Plus

  Модель: Challenger R/T, Challenger R/T Plus, Challenger T/A, Challenger T/A Plus, Challenger R/T Shaker, Challenger R/T Plus Shaker.
  Двигатель 5,7-литровый V-8, трансмиссия шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая.
  Мощность: 372 л.с. / 542,3 N·m (автоматическая коробка передач); 375 л.с. / 555,9 N·m (механическая коробка передач).
  Расход топлива: 17,7л./11,3 л. на 100 км. (автоматическая); 18,8 л./12,3л.на 100 км. (механическая).

 
  Challenger R/T.

  Модель: Challenger R/T Scat Pack, Challenger T/A 392, Challenger SRT 392, Challenger 392 Hemi Scat Pack Shaker.
  Двигатель 6.4-литровый V-8, трансмиссия шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая.
  Мощность: 485 л.с. / 644 N·m.
  Расход топлива: 18,8л./11,3л. на 100 км. (автоматическая КП); 20,2л./12,3л. на 100 км. (механическая КП).

 
  Challenger SRT 392.

 
  Challenger R/T Scat Pack

  Модель: Challenger SRT Hellcat.
  Двигатель с наддувом 6.2-литровый V-8 и трансмиссия шестиступенчатая механическая или 8 восьмиступенчатая автоматическая!.
  Мощность: 707 л.с. / 881,3 N·m.
  Расход топлива: 21,8л./12,9л. на 100 км. (автоматическая); 21,7л./13,5л. на 100 км. (механическая).

 
  Challenger SRT Hellcat.

 

  Разгон от 0 до 100 км/ч: SRT и SRT Hellcat за 3,6 секунды, остальные модели за 6,3 секунды.

 

  В дополнение к новой информационно-развлекательной системе Uconnect, 2017 Challenger также доступен с адаптивным круиз-контролем, предупреждением о мертвой точке, камерой заднего вида, настраиваемым цифровым дисплеем, аудиосистемой Harman/Kardon, кожаной обивкой, передними сиденьями с подогревом, дистанционным запуском и запуском без ключа.

 

  Super Track Pak, который доступен в SXT Plus, добавляет 20-дюймовые  легкосплавные диски, 3.07 отношение осей заднего моста, настраиваемое рулевое управление и подвеску, а также лопастные переключатели.

 

  Мнение экспертов.
  В 2015 году первый тест Challenger SXT Plus First, показал, что салон автомобиля был приятно обновлен с использованием высококачественных материалов и мягких спортивных сидений. Даже когда он оснащен стандартным 3,6-литровым двигателем  V-6 мощностью 305 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, Challenger 2017 ускоряется хорошо.
 
  Хотя он хорошо справляется со всем, особенно с Super Track Pak, V-6-двигатель Challenger уже является более сложным грандиозным туристским автомобилем.
  Информационно-развлекательная система FCA Uconnect легкая в использовании и интуитивно проста.

 

  Видимость, с другой стороны, ограничена из-за массивной центральной стойки автомобиля.

  Если вы ищете хороший мускул-кар  среди всех легковых автомобилей, то Challenger R/T Scat Pack, который оснащен 6,4-литровым V-8 двигателем мощностью 485 л.с., предлагает сильное ускорение и множество быстрых удобств, за исключением адаптивной подвески SRT 392.

 

  В первом испытании модели 2015 года, R/T Scat Pack предлагал исключительное ускорение и хорошо справляется с ним, несмотря на его собственный вес — более двух тонн. Однако тормоза не справились со своей задачей, потому что они быстро угасали, когда на них сильно нажимали.

  В случае, если R/T Scat Pack и SRT 392 недостаточно быстрые для вас, 707 Challenger SRT Hellcat поставляется уже с 717 лошадиными силами.

 

  Hellcat легко сделает большое дымчатое выгорание и сделает это лучше, чем любой другой новый автомобиль.

  Хотя он хорошо справляется, это скорее «прямолинейный бандит», чем «автомобиль нападения» для автогонок.

►2018 Dodge Challenger SRT HellCat- Exterior and Interior Walkaround - 2017 LA Auto Show
 
  В Dodge Challenger GT AWD чувствуется легкость при движении на полноприводном авто, где он легко справляется с покрытыми снегом трассами. Тем не менее, при езде чувствуется, что Challenger нуждается в большей мощности, а точнее, в наличии V-8 с задним приводом.

 

  Dodge Challenger GT AWD.
  Думаем, что сейчас продается достаточно моделей Challenger GT, чтобы сделать производство полноприводной системы с большим количеством опций двигателя.

 

  Безопасность.
  NHTSA дал 2017 Dodge Challenger пятизвездочный общий рейтинг безопасности (из возможных пяти звезд).
  В оценках IIHS, Challenger получил приемлемый балл по прочности крыши и подголовников, а также по категории мест.
  Хороший в боковом ударе и на тестах с умеренным фронтальным перекрытием, предельный в оценке малого перекрытия спереди (хороший — это наивысший возможный балл).

►2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Driving, interior design

 
  Автомобиль также получил базовый результат в тесте IIHS для предотвращения краш-тестов переднего пассажира. Хотя у него нет автоматического аварийного торможения, он предлагает передовую систему предупреждения столкновений, которая является частью Technology group.

  Интересный факт.
  Внутренняя фара Challenger SRT Hellcat выдолблена и используется в качестве отверстия для впуска воздуха и подачи его в двигатель.

►Hold Onto Your Butts for the 707 HP 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Источник: dodge.pw/dodge • 02.05.2018 • Аvtolog: Аdmin • Фото: 2018 DODGE CHALLENGER •
============================================================================