Chevrolet работает над хардкорным внедорожником Silverado ZRX
Возможно, несколько десятков людей помнят, что GM уже знаком с именем ZRX, используя его на GMC Sonoma ZRX. Этот ориентированный на улицу пикап был в основном версией GMC Chevrolet S-10 Xtreme, еще одной забытой попытки сорвать юношеские сердечные струны. Когда в прошлом месяце GM снова подала заявку на товарный знак ZRX, все подозревали, что это означает возвращение уличного пикапа. MCT говорит, что это не так, что Silverado ZRX будет хардкорным внедорожным пикапом, целью которого является расширение возможностей трассы Silverado Trail Boss (на фото).
Если хотите купить новый автомобиль, и вам нужна помощь в покупке авто, обращайтесь в компанию CarShot — компания по подбору автомобиля под ключ, которая предоставляет консультацию по дальнейшей эксплуатации и техобслуживанию и решение всех автомобильных вопросов. В заявке на товарный знак GM указано использование для «Моторных наземных транспортных средств, а именно автомобилей, спортивных внедорожников, грузовых автомобилей, микроавтобусов, двигателей для них и их конструктивных частей». Говорят, что мы впервые увидим обновленный интерьер для близнецов Silverado и Sierra в 2021 модельном году, а отделка ZRX последует через год. MCT считает, что ZRX будет оснащаться модернизированной подвеской, амортизаторами для задвижек Multimatic DSSV от хардкорного Colorado ZR2, передними и задними электронными блокировочными дифференциалами и переработанными бамперами. Есть шанс, что продукты Fox Racing соединят шасси Silverado ZRX с колесами; Motor1 обнаружил, что Fox подала заявку на использование товарного знака ZRX в «Custom pickups» через семь дней после того, как GM подал заявку.
Издательство Muscle Cars & Trucks полагает, что ZRX нацелен конкурировать с Ford F-150 Raptor и предстоящий Ram Rebel TRX; однако, кажется, что Silverado ZRX не будет вносить дополнительную мощность в потенциальный двигатель, 6,2-литровый EcoTec V8 GM с 420 лошадиными силами и 460 фунт-фут крутящего момента. Если это правда, Chevy значительно ниже конкурентов, так как Raptor уже развивает мощность 450 л.с. и 510 фунт-футов по сравнению с EcoBoost V6 и планирует более мощный V8, а Rebel TRX потенциально снижает мощность до 700 л.с. его 6,4-литровый наддув Hellcat V8.
Colorado ZR2 тоже не прибавил мощности, и было мало жалоб на этого грязного дьявола. Возможно, ZRX въезжает в пустое пространство над Trail Boss, но Trail Boss оснащенный амортизаторами Rancho и двухскоростной раздаточной коробкой, блокировкой заднего дифференциала, опорными пластинами и 18-дюймовые диски обутые в шины Goodyear Duratrac. Silverado ZRX может скопировать книгу Colorado ZR2 оптом и предложить дизельный вариант с 3-литровым четырехцилиндровым двигателем Duramax мощностью 277 л.с. и 460 фунт-футов, что недоступно для конкурентов. И кто знает, если бы существовала правильно отсортированная версия ZRX от Bison, она могла бы предложить менее экстремальную, более доступную и более шикарную версию Jeep Gladiator.
-------------------------------------------