Brammo знижує ціни на електромотоцикли

​  Brammo снижает цены на электромотоциклы

  Пару недель назад в Brammo скинули цены на мотоциклы этого и прошлого года (как оказалось, такие тоже есть). Вообще, в конце сезона все кому не лень готовы предложить скидку на мотоциклы, ведь лето уже закончилось, а до нового остаётся месяцев 8. Только какой, к чёрту, сезон в солнечной Калифорнии.
  Но скидка, которую предлагает Brammo не тянет на обычную скидку по окончанию сезона.

<Самый бодрый мот у Brammo - Empulse R, 0-96 км/ч он набирает за 4.8 секунды.

  У компании сейчас три мотоцикла - Empulse, Empulse R и Enertia Plus. Я о них писал в первой части обзора электрических мотоциклов. Когда Brammo объявили о распродаже, я сначала подумал, что всё, конец компании (да и не я один), но, во-первых, у Brammo в инвесторах Polaris, который вряд ли сдаст набирающую обороты нишу. А во-вторых, Brammo совсем недавно расширились.  ( Collapse )

  Восемь месяцев назад компания переехала в более крупное здание, чтобы расширить производственные мощности, и было бы удивительно, если бы она собралась банкротиться именно сейчас. Что-то начало прояснять свежее интервью CEO компании Крейга Брашмера.
  Краткий смысл - компания планирует стать чем-то большим, чем просто производителем мотоциклов: разрабатывать электрические компоненты для других участников рынка, возможно поставлять их для суббрендов Polaris (Goupil, GEM), в общем открывать для себя новые горизонты.

 
  Brammo Empulse R явно не спортбайк - это дорожно-спортивный мотоцикл.

  Но самое главное - линейка компании должна кардинально преобразиться в следующем году. Даже нынешний Empulse R выглядит слабо, если сравнивать его с электрическими мотоциклами Zero, например, Zero DS, и если Brammo не сможет сократить разрыв за один-два года, скорее всего судьба компании будет предрешена. Ведь на подходе будут уже мотоциклы от традиционных производителей, вроде того же Harley Davidson, у которых бронебойная сила бренда и десятилетия опыта разработки шасси и остальных компонентов, которые пересекаются у обычных мотоциклов и электрических.

 
  Может, компания выпустит Empulse RR в следующем году, конкурировать с LS-218 и Mission R?

  В любом случае, даже если предположить, что те мотоциклы, которые компания распродаёт сейчас, будут сильно отличаться от тех, что выйдут в следующем году, нынешняя скидка выглядит очень аппетитно. Что думаете, способны найти своих покупателей Brammo с такой ценой?

 
  Цена на мотоциклы прошлого года упала процентов на 40!

►2014 Brammo Empulse R Review


  Освежу характеристики основного мотоцикла компании. Максимальная скорость Empulse - 177 км/ч. В городе запас хода - 206 км, на шоссе - 93 км, обозревателям хватало километров на 120, не запариваясь на экономии.  Разгон до сотни не шокирует, но и мотоцикл не претендует на звание суперспорта. В то же время весь момент, доступный с 0, и коробка передач (наверное, единственный электромотоцикл с ней) делают любой выход из поворота быстрее, чем можно ожидать от аппарата с такими цифрами разгона.

Автоновости: электрические мотоциклы, электромобили и плагин-гибриды
Источник: livejournal.com • 12.09.2014 • Автор: zilm • Фото: Brammo - Empulse R •
=================================================================