С 1988 по 1992 год, когда спортивные внедорожники еще не были сертифицированной категорией, Toyota продала малолитражку, известную как Corolla All-Trac в США. Его полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и его отважная версия универсала оказались популярными в таких местах, как Колорадо, до того, как RAV4 представил кроссоверы в качестве хищников. Вы можете думать о новой Toyota Corolla Cross, которая дебютировала в Таиланде, как о духовном преемнике этого заброшенного предка All-Trac, переделанного во времена одержимых кроссовероами. Если вам нужны запчасти для иномарок в Автоклондайк - интернет магазине авто запчастей есть широкий выбор деталей для вашего авто. Вы легко можете найти нужную для вас деталь по VIN коду авто, который прописан как в техническом паспорте, так и под капотом на кузове.. Руководящим принципом для нового предложения было «Королла встречает внедорожник». Corolla Cross входит в линейку под RAV4 в качестве разумного брата для C-HR, ориентированного на стиль. Имея ту же платформу TNGA-C и 103,9-дюймовую колесную базу, что и C-HR, Corolla Cross на тайском рынке стоит 175,5 дюймов в длину, 71,9 дюйма в ширину и 63,8 дюйма в высоту. Эти цифры делают его на три дюйма длиннее, на один дюйм шире и на два дюйма выше, чем C-HR. C-HR может проглотить 19,1 кубических фута, а лючок Corolla занимает 17,8 или 23 кубических фута в зависимости от запасного оборудования.
Внешний вид добавляет большую дозу дизайна RAV4 к большому количеству художественных лицензий. Две удлиненные фары, оканчивающиеся большой решеткой, создают слегка обостренное лицо. Повсюду вокруг этой решетки черная обшивка вокруг колесных арок, плинтусов и заднего бампера под вздутыми крыльями, вырезанными из кузова.
Toyota планирует четыре комплектации с двумя двигателями в Таиланде. Базовая отделка Sport поставляется с 1,8-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил и крутящим моментом 129 фунт-футов, переключающимся через вариатор. Его можно узнать по галогенным фарам и колпакам на 17-дюймовых ободах. Другими тремя вариантами являются Hybrid Smart, Hybrid Premium и Hybrid Premium Safety. Как можно догадаться, все они используют гибридную трансмиссию, соединяющую 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель Аткинсона с 98 л.с. и 105 фунт-футов к электромотору, который добавляет 72 л.с. и 120 фунт-футов, переключаясь через электронный вариатор Toyota.
Hybrid Smart модернизирует спортивную отделку до светодиодных фонарей и улучшенных колес, Premium устанавливает передние сиденья с электроприводом, заднюю дверь с электроприводом и открывающимся с помощью педали ногами, а также функции помощи водителю, такие как контроль мертвой точки и предупреждение о заднем перекрестном движении. Hybrid Premium Safety получает стандарт Toyota Safety Sense, а также автоматическую регулировку дальнего света, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и предупреждение перед столкновением. На верхних моделях девятидюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран работает с Apple CarPlay.
Передняя подвеска MacPherson спереди работает с недавно разработанной торсионной задней подвеской, настроенной для комфорта и управляемости. Corolla Cross уже в следующем году войдет в сегмент, расширяющийся за счет компактных перфораторов, таких как Honda HR-V, Jeep Compass, Hyundai Venue, Kia Seltos, Mazda CX-30 и Ford EcoSport.