(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

​ 2020 Hyundai Sonata Safety Tech Тестирование вождения

09.04.2020
​ 2020 Hyundai Sonata Safety Tech Тестирование вождения
​  2020 Hyundai Sonata Safety Tech Тестирование вождения | Превосходство в изобилии

  Hyundai предлагает один из самых полных наборов стандартных функций помощи водителю и техники безопасности на рынке, и что не менее важно, эти функции чрезвычайно хорошо выполнены. Хотя я испробовал их гораздо больше во время дорожного путешествия на Hyundai Palisade, совершенно новая Hyundai Sonata 2020 года, безусловно, выигрывает предыдущие версии. Узнать последние  новости об автомобильном мире можно на страницах сайта: auto-blog

  Во-первых, давайте рассмотрим все, что включено: предупреждение о переднем столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, система предупреждения водителя о невмешательстве, помощь в удержании полосы движения с центрированием полосы движения, система предупреждения пассажиров сзади, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль. Все, кроме базовой SE, получают систему предупреждения о «слепых точках», которая модернизирована в Limited с помощью полного, многогранного набора технологий «слепых зон».

  В отличие от Kia Telluride, который технически получил эту награду, версия Hyundai обеспечивает немного другой дисплей для слепого обзора на полностью цифровой приборной панели. Вместо того, чтобы просто захватывать область среднего маршрутного компьютера с левым или правым обзором (в зависимости от направления сигнала поворота), система Hyundai берет на себя спидометр при повороте влево и тахометр при повороте вправо. Хотя я никогда не обнаруживал, что проверяю левые повороты (настройки моего зеркала, сигнальная лампа слепого пятна в зеркале и мое периферийное зрение, казалось, справляются с работой), я обнаружил, что смотрю вниз, сигнализируя направо. На головном дисплее Limited есть индикатор «мертвой точки», что очень удобно. Как мы выяснили во время тестирования Tech of the Year, эти уровни предупреждения обеспечивают предпочтения водителя, не жертвуя при этом безопасностью или постоянно предупреждая вас в стиле Chicken Little.

  Действительно, отсутствие в системе Hyundai ложных тревог, чрезмерный гудок и просто общая компетентность являются главной причиной этой похвалы.

  Возьмите систему предупреждения водителя. Вместо технологии распознавания лиц, найденной в нашем многолетнем Subaru Forester, который приводил в замешательство наших редакторов, система Hyundai просто молча делает свое дело. Единственный способ узнать, что он включен, это график на приборной панели,который показывает ваш текущий уровень осведомленности. Мой был довольно высоким, как показывает график, который должен объяснить, почему у меня в Hyundai никогда не было системы, предупреждающей меня взять кофе или сделать перерыв или обратить внимание на чертову дорогу (аналогичная система Mercedes, которая существовала целую вечность, дала аналогичный результат). В отличие от Subaru, который будет гудеть, если вы будете слишком сильно опираться на подлокотник центральной консоли.

  Limited также модернизирует адаптивный круиз-контроль до полной функциональности Hyundai Drive Assist, которая по существу добавляет управление рулем. Он отлично работает, оставаясь на дорожке естественным образом, даже работая на извилистых дорогах .Базовая система разгоняется и тормозит естественным образом, и, как я обнаружил с помощью Palisade, она работает довольно хорошо и под дождем.

  К счастью, у меня не было возможности протестировать систему предупреждения о прямом столкновении, но, учитывая, что я живу в Портленде, включение обнаружения пешеходов и велосипедистов очень приветствуется. Здесь много и того, и другого.

 Последняя особенность, которую я тоже не смог опробовать: новая функция Smart Smart Assist для Limited. Она, очевидно, подарит вам ваш автомобиль в стиле Джеймса Бонда Z8, нажав кнопку на брелоке. Мне показалось, что сначала мне нужно, чтобы кто-то продемонстрировал мне это, и поскольку полагаться на Капитана Америку было бы недостаточно, я решил, что оставлю это на следующий день. Если это похоже на остальную технологию вождения Hyundai, ожидайте хороших вещей. Источник:www.autoblog.com

Категорії