2020 BMW X7. Огляд і керівництво по покупці

31.03.2020
2020 BMW X7. Огляд і керівництво по покупці
​  2020 BMW X7 Обзор и руководство по покупке | Ultimate Opulence Machine
  Все, что вам нужно знать о ценах, характеристиках, экономии топлива и безопасности

 BMW X7 2020 года вышел под давним лозунгом- Ultimate Opulence Machine (Основная роскошная машина). Он большой, роскошный и может вместить шесть или семь человек. Модель самая изыскана, богато обшитая кожей, элементы управления, покрытые стеклом, и панорамный люк на крыше, выгравированный со светоотражающим рисунком. Стерео может выдавать 1500 Вт через 20 динамиков.  X7 даст вам великолепие. 

  Приглашаем Вас осуществить тест-драйв BMW 5 в Киеве от компании«АВТ Бавария Киев», которая является официальным дилером BMW, BMW i, BMW M и BMW Motorrad в Киевском регионе.

  Однако, если вам нужна Ultimate Driving Machine, X7 вряд ли удовлетворит. Новый  X7 M50i для 2020 года, безусловно, должен приблизить вас к этой цели, но это по-прежнему колоссальный трехрядный внедорожник с пневматической подвеской, созданной для комфорта. Честно говоря, не-M версии немного похожи на Range Rover. Это не обязательно жалоба, просто знайте, что это не семейный перевозчик с сердцем M3. Вы также можете найти больше места и универсальности в других трехрядных транспортных средствах, но богатство? Это кажется маловероятным.

  В 2020 году X7 добавляет высокопроизводительную модель M50i в свой портфель поверх существующих xDrive40i и xDrive50i. Помимо 523 лошадиных сил, M50i включает в себя настройку подвески и выхлопной системы, а также специальный дифференциал M Sport. Он также получает специальные элементы стайлинга и отделку интерьера. X7 был абсолютно новым в прошлом году.

  Как выглядит интерьер и автомобильные технологии?
  Качество салона исключительное, что ожидается для автомобиля с такой высокой ценой, но оно действительно может стать совершенно щедрым, когда вы начнете проверять опции. Модернизация кабины BMW Individual нашего тестового автомобиля включала в себя великолепные кожаные сидения цвета белой слоновой кости / ночного синего цвета с уникальной обтянутой обшивкой сиденья (опция за 5 150 долларов), а также соответствующую синюю кожаную приборную панель, обшивку потолка из алькантары, панорамный люк на крыше со светодиодной подсветкой и элементы управления со стеклянной крышкой. Даже без всяких лишних причудливых деталей дизайн довольно привлекательный и долгожданный отход от привычной эстетики BMW.

  Технология также доминирует, включая большой центральный дисплей, который управляется прикосновением, голосовые команды и ручку центральной консоли iDrive с сопровождающими емкостными кнопками меню. Если вы будете волшебником, вам будет проще работать с этой последней версией iDrive, так как она, безусловно, может ошеломить и не настолько интуитивно понятна, как Mercedes MBU или новейшая сенсорная установка Porsche. Работа с Apple CarPlay также является постоянным источником разочарований, что непростительно, поскольку BMW фактически заставляет вас доплачивать за CarPlay в качестве подписки - единственной автомобильной компании, которая делает это.

  Насколько модель  большое?
  X7 - самый большой BMW в продаже, который можно увидеть снаружи и испытать внутри. Пространство во втором ряду роскошно, в то время как взрослые могут даже удобно разместиться в третьем ряду сидений. Они могут даже иметь свой собственный климат-контроль, который мы не помним ранее. Задние сиденья оснащены выдвижным и откидным сиденьем с электроприводом, что, безусловно, необычно, но для того, чтобы поднять сиденья второго ряда вперед для доступа в третий ряд, требуется значительно больше времени, чем в трехрядных автомобилях с сиденьями с ручным управлением. Будьте готовы встать у двери и немного подождать.

  Стулья второго ряда также не складываются, а это означает, что нет способа получить максимальную грузоподъемность, типичную для такого большого трехрядного автомобиля. Может быть, вы не будете регулярно использовать свой роскошный внедорожник с кожаной подкладкой за 90 000 долларов для перевозки пиломатериалов супермаркетов но такая универсальность является основной причиной, по которой люди покупают такой автомобиль. Поэтому мы рекомендуем придерживаться скользящего и откидного сиденья второго ряда. Это достаточно удобно и добавляет дополнительное место для загрузки.

  Какова производительность и экономия топлива?
  На 2020 год доступны три версии BMW X7: xDrive40i, xDrive50i и M50i. Хотя термин «xDrive» конкретно относится к наличию полного привода, он фактически является стандартным для всех из них.

  XDrive40i поставляется с 3,0-литровым рядным шестерней с турбонаддувом, которая обеспечивает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. BMW говорит, что он разгонится от 0 до 60 миль в час за 5,8 секунды. Экономия топлива, оцениваемый EPA в 20 миль на галлон, шоссе на 25 миль на галлон и 22 мили на галлон вместе взятых, что неплохо, учитывая размер и производительность X7. 

  XDrive50i имеет 4,4-литровый V8 с турбонаддувом, который выдает 456 л.с. и 479 Нм крутящего момента, что является существенным увеличением. Тем не менее, ускорение от 0-60  быстрее, 5,2 секунды. Действительно, вы, скорее всего, заметите разницу при ускорении и особенно при буксировке. Оценки экономии топлива EPA значительно хуже в городе на 15 миль на галлон, на шоссе на 21 милю на галлон и на 17 миль на галлон вместе взятых, поэтому мы довольно серьезно подумали бы о проверке этой опции.

  У нового  X7 M50i для 2020 года также есть 4.4-литровый V8, но он настроен на производство 523 л.с. и 553 Нм крутящего момента. Время 0-60 падает более убедительно до 4,5 секунд. Оценки экономии топлива не были доступны на момент написания этой статьи, но если вы заботитесь, вам, вероятно, не стоит рассматривать M50i в первую очередь. 

  Вождение
  Благодаря своим огромным размерам, регулируемой по высоте пневматической подвеске и тонкому наклону при повороте, модели X7 xDrive больше похожи на Range Rover, чем на BMW прошлого. Во многих отношениях это хорошо, так как Range Rovers очень приятен в управлении. Range Rover предыдущего поколения даже изначально разрабатывался BMW. Однако, если вы ожидаете жесткой управляемости и тактильного управления, это не автомобиль для вас. Вместо этого, ожидайте по-настоящему податливого качества езды и слаженной управляемости, которая обеспечивает достаточно быстрый темп на горной дороге. Совершенно очевидно, что в X7 вошло множество сложных инженерных разработок, чего вы и должны ожидать от автомобиля, который может преодолеть порог в 100 000 долларов.

  Базовый шестицилиндровый турбодвигатель обеспечивает обильную мощность, а восьмиступенчатая автоматическая система работает без суеты. Честно говоря, BMW могла предложить только базовый двигатель, и трудно представить, чтобы кто-то жаловался. Тем не менее, есть более мощный двигатель, и в нашем кратком обзоре мы обнаружили, что x8Drive50i с двигателем V8 обеспечивает дополнительный удар по избыточному количеству, которого ожидают его потенциальные покупатели. Тем не менее, это не приводит к увеличению атлетизма в других областях, таких как подвеска, тормоза или выхлоп. Для этого вам нужно обратиться к M50i, который предлагает множество дополнительных характеристик M Sport, помимо 523-сильного V8. Приводит ли это к меньшему опыту вождения, подобному Range Rover, еще неизвестно, так как нам еще предстоит испытать этот самый тяжелый процессор X7.

  Какие функции доступны и какова цена?
  И снова BMW X7 2020 года выпускается в трех моделях, которые в значительной степени соответствуют их двигателям: xDrive40i, xDrive50i и M50i.

  Цены на xDrive40i начинаются с 74 895 долларов, в том числе 995 долларов США. В стандартную комплектацию входят 21-дюймовые колеса, самовыравнивающаяся пневматическая подвеска, парктроник, адаптивные светодиодные фары, складывающиеся зеркала с электроприводом, бесконтактный вход и пусковой механизм, панорамный люк на крыше, климат-контроль с четырьмя зонами, регулируемое рулевое управление, подогрев передних сидений, виниловая обивка Sensatec премиум-класса, два USB-порта, беспроводная зарядка смартфона, трехмесячная пробная версия 3G в автомобиле Wi-Fi, годовая пробная подписка на Apple CarPlay, новейший интерфейс iDrive (12.3- дюймовый сенсорный экран, контроллер центральной консоли), 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель и аудиосистема с 10 динамиками с HD и спутниковым радио.

  Стоимость xDrive50i составляет 93 595 долларов. Помимо более мощного двигателя, он получает несколько дополнительных функций на 40i. Они включают в себя аудиосистему Harman Kardon с 14 динамиками, дополнительные парковочные камеры, кожаную обивку и пакет Driver Assistance Professional (см. Раздел «Безопасность» ниже).

  Цены на M50i начинаются с $ 100 595. Помимо более мощного двигателя, в число усовершенствований входят 22-дюймовые колеса и подвеска M Sport, тормоза, дифференциал и выхлоп. Он также получает многоконтурные передние сиденья, которые являются дополнительными на xDrive50i.

  Помимо этого, есть невероятное количество вариантов, от которых могут взлететь цены на X7 до 100 000 долларов.