2019 VW Golf. Знижуємо потужність, піднімаємо в економії
16.10.2018
2019 VW Golf понижается в мощность, чтобы подняться в экономии топлива.
Как сообщает автопроизводитель Volkswagen Golf 2019 года, с переднеприводным управлением, меняет свой предыдущий 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, используемый во всем диапазоне. В моторном отсеке вместо его будет 1,4-литровый турбо 4, который обслуживает каждую отделку в линейке Jetta.
1,8-литровый двигатель производит 170 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента в версиях FWD и имеет рейтинг EPA в 25 городских миль на галлон, 34 по шоссе. В сочетании с пятиступенчатой ручной коробкой передач 1,4-литровый двигатель составляет 147 л.с. и 184 фунт-фут в Jetta. Меньший двигатель войдет в люк Гольф-клуба начального уровня и в SportWagen.
Купить качественные и оригинальные запчасти на автомобили Volkswagen или на другие автомобили немецких производителей можно от компании"Авторазборка", которая занимается разборкой Volkswagen:vag.biz.ua.
Для облегчения потери 22 л.с. и дальнейшего улучшения экономии топлива, двигатель получает обновленные передачи. В пятиступенчатой механической коробке добавляется один винт, дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач добавляет два винта. Полноприводные Golf держатся стабильно с 1,8-литровым двигателем, все еще хорошим для 170 л.с. и 199 л.с.
VW прилагает серьезные дополнительные усилия к своим показателям экономии топлива. 2018 Jetta с 1,4-литровым двигателем имеет расход топлива в зависимости от передачи: пятиступенчатый ручной седан расходует 28 городских миль на галлон по городу, 40 по шоссе, 33 комбинированных, а шестиступенчатая автоматическая расходует 28 миль на галлон по городу, 38 по шоссе, 32 в сочетании.
EPA оценила расход топлива в Jetta 2019 как с ручной, так и с автоматической коробкой передач: 30 миль на галлон по городу, 40 миль на галлон шоссе, 34 миль на галлон вместе взятых. Гольф начального уровня весит на 75 килограммов больше, чем Jetta, но мы ожидаем, что уменьшенная гибкость и увеличенная передача возвратят Jetta.
VW сделал несколько фокусов с опциями и по всему диапазону. Гольф начального уровня в Alltrack будут оснащены автоматической системой экстренного торможения и и системой обнаружения слепых пятен; это будут варианты на SportWagen S. Модели SE будут иметь адаптивном круиз-контроле и других средствах поддержки водителя, SportWagen SE получают светодиодные фары, но светодиоды на Alltrac SE будут как дополнительная функция. Спортивная подвеска SportWagen SEL уходит в отставку и показывает, что, по-видимому, шестиступенчатая коробка передач не будет оснащаться повсюду, Alltrack SEL предложит шестиступенчатую настройку.