(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

2019 BMW X4 стає більше, швидше і сильніше

21.05.2019
2019 BMW X4 стає більше, швидше і сильніше

  Ответ на вопрос, который никто не задавал, собирается BMW выпустить второе поколение своего кроссовера X4? Названный BMW Sports, оригинальный X4 получил на удивление хорошие отзывы, благодаря прочной инженерии, лежащей в основе его младшего стиля X6 с лифтбэком. BMW выпустил 200 000 X4 с момента его запуска в 2014 году, что неплохо для премиального внедорожника / кроссовера на прочной основе X3.

  Эффективно более ориентированная на дизайн версия внедорожника X3, второе поколение X4 будет больше, чем оригинал, с ростом 3,2 дюйма и 187 дюймов от бампера до бампера.  Он также должен быть больше внутри с 2,1-дюймовым растяжением в колесной базе до 113. BMW также добавила полтора дюйма к общей ширине. Это примерно такая же высота, как и раньше (всего на 0,1 дюйма ниже, чем у предшественника). Но более зрелый общий дизайн, в котором используются слегка шестиугольная колесная арка его больших братьев и сестер.

  Если ищите оборудование для своего автомобиля или инструменты для авто, компания «Инструментальный Клуб»: https://toolsclub.com.ua/ предлагает своим клиентам : слесарный, гидравлический, пневматический, диагностический инструмент от таких фирм как: FORCE, JTC, TOPTUL, TORIN, HANS, YATO, TJG, SUMAKE, BEZAN, G.I.CRAFT.

  Reborn X4 также поставляется с дополнительным 2,2-дюймовым сенсорным дисплеем на автомобильной клавиатуре. Технология, дебютировавшая на 7-й серии, позволяет использовать ключ для блокировки и разблокировки автомобиля, закрытия или открытия его окон или запуска системы обогрева, когда он не используется для показного показа. Когда следующий X4 прибудет в октябре, он будет делать это с множеством силовых агрегатов, начиная с xDrive 20i с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. и полным приводом. Это будет дополнено бензиновыми и дизельными версиями с эмблемой M40. Самым быстрым из них будет X4 M40i, с его бензиновым и турбонаддувным 6-цилиндровым двигателем мощностью 355 лошадиных сил и 369 фунтами-футами, которые разгоняется до 62 миль в час за 4,8 секунды.

  Как и его предшественник, M40i использует тот же двигатель с кодировкой N55, что и M2, единственное существенное изменение - другая масляная система (при условии, что он увидит меньше времени на трассе, чем маленький купе). Он имеет ту же мощность и крутящий момент, что и его предшественник, но каким-то образом справляется с улучшением на одну десятую секунды до 62 миль в час, но при этом ограничивается той же максимальной скоростью 155 миль в час.

  BMW еще не объявил вес своего самого быстрого X4, но у него та же архитектура, что и у нового X3, получившего признание критиков, поэтому он может быть на 110 фунтов легче своего предшественника весом в 4056 фунтов. Аэродинамическая эффективность также должна быть на 10 процентов выше, а коэффициент аэродинамического сопротивления снизится до 0,30, что, по утверждению BMW, является лидером в своем классе.

  Турбодизель M40d покрывает тот же цикл ускорения за 4,9 секунды - всего на 0,1 секунды медленнее, чем у бензиновой версии. Гораздо большая разница между ними - это расход топлива. M40i использует 9,0 л / 100 км в цикле NEDC (на одну десятую литра хуже, чем его предшественник), в то время как M40d доводит его до 5,4 л / 100 км. Хотя эти цифры нелегко преобразовать во что-то, похожее на рейтинг MPG в США, легко понять, насколько более эффективным будет дизель. В Европе BMW выпустит xDrive25d в качестве дизельной версии следующего шага. Третий дизель с эмблемой xDrive30d появится позже.

  Это особенно приятные вещи: в газовых вариантах используются турбонагнетатели с двойной спиралью, прямой впрыск топлива, регулируемые параметры газораспределения и подъема, а также регулируемый распредвал. Есть даже сажевые фильтры, даже для бензиновых двигателей. Что касается дизелей, маслоотсосы впрыскивают топливо в камеры сгорания под давлением до 36000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы помочь им соответствовать нормам выбросов EU6, наряду с катализатором окисления, катализатором поглощения NOx, катализатором SCR, впрыском AdBlue и сажевым фильтром.    

  Основная критика, которую мы имели в отношении X4 2014 года, заключалась в ограниченном запасе задней части кузова и, особенно, в очевидной экономии средств и дешевых материалах, используемых в заметных местах вокруг салона. Багажное отделение сохраняет свою вместимость 18,5 кубических футов, хотя оно может подняться до 50,5 кубов, если раздельное заднее сиденье 40:20:40 сложено в горизонтальном положении, либо с сиденья, либо удаленно от грузового пространства. Водители также могут индивидуально отрегулировать три угла наклона спинки, чтобы управлять нечетными размерами груза.

  Передние сиденья были переработаны, хотя BMW не упоминала никаких обновлений особенно плоских и неудобных задних сидений X4, за исключением того, что у его пассажиров теперь немного больше места для коленей и ног. В него добавлены наколенники с обеих сторон центральной консоли для передних сидений, шесть цветов интерьера и «более премиальные» материалы повсюду. Также есть множество вариантов интерьера, включая активную вентиляцию, трехзонный климат-контроль (с возможностью выбора из восьми ароматов) и большую двухсекционную стеклянную крышу.

Новый X4 также оснащен встроенной SIM-картой и iDrive последнего поколения от BMW для информационно-развлекательной системы. Эта система теперь основана на 6,5-дюймовом дисплее на приборной панели, в то время как дополнительная навигационная настройка увеличивает его до 10,25 дюймов и добавляет функцию сенсорного экрана. В системе голосового управления были сделаны шаги вперед, чтобы было больше реальных вопросов, а также опция управления жестами, в то время как дополнительный экранный дисплей X4 на 70 процентов больше и теперь намного четче, с разрешением 400 x 800 пикселей. , Варианты подключения включают в себя как Android Auto, так и Apple CarPlay, а драйверы могут выбирать, какой интерфейс использовать на его платформе Open Mobility Cloud. Он включает в себя все, от Apple Watch до смартфонов, Amazon Alexa или персональных помощников с голосовым управлением Google Home.

  BMW выпустила светодиодные фары и задние фонари, двойные выхлопные наконечники и 19-дюймовые сплавы в стандартной комплектации. Мы надеемся, что это в итоге сделает автомобиль более привлекательным, а небольшие улучшения внутреннего пространства и материалов сделают его немного более полезным в повседневной жизни. Мы ожидаем, что спецификации США появятся в ближайшее время, так что следите за обновлениями.

  Здесь, в Штатах, мы не были бы удивлены, увидев, что BMW перенесла предыдущие названия X4 xDrive28i и X4 M40i. Если это так, то базовым двигателем будет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил, а модернизация будет большой, которая принесет с собой 3,0-литровую турбированную рядную шестерку, разворачивающую 355 лошадиных сил. Нам придется подождать и посмотреть, сможет ли BMW модернизировать эти силовые установки для нового поколения X4.

  Все трансмиссии используют полный привод (исключая тенденцию моделей с передним или задним приводом), и все они используют автоматические коробки передач с восемью скоростями. Кроме того, все, кроме моделей начального уровня, будет иметь управление запуском (по некоторым причинам), и все они могут переключаться между режимами Sport, Comfort и Eco Pro. BMW добавляет более четкий режим Sport + к шестицилиндровым моделям.


Категорії