Электрические транспортные средства обычно ориентированы на эффективность, но, как продемонстрировали Тесла и Формула Е, существует огромный потенциал для работы от электрических силовых агрегатов.
BMW продемонстрировала электроэнергию с ее i8. Сегодня BMW анонсировала свой новый i3, который, среди прочих обновлений, включает немного более горячий вариант, называемый i3s:https://stroom.in.ua/bmw-i3/
Новый i3 получает скромный макияж. Его стойка и крыша теперь имеют глянцевую черную отделку, которая соответствует другим акцентам на автомобиле. Переделанные передние и задние бамперы придают i3 более широкий вид. Передний бампер имеет матовый черный U-образный акцент, окружающий горизонтальные светодиодные индикаторы поворота.
Светодиодные низкие и высокие лучи и дневные ходовые огни теперь стандартні. Задняя часть автомобиля получает горизонтальную хромированную полосу через заднюю дверь, а значки выталкиваются к краям, подчеркивая ощущение ширины. I3 также получает два новых цвета для 2018 модельного года: Melbourne Red metallic и Imperial Blue metallic.
Интерьер остается практически неизменным, все еще используя устойчивые материалы и обеспечивая ощущение открытости. Уровень отделки Giga World теперь предлагает кожа Giga Brown (загорелая с использованием экстракта оливкового листа) и поверхности сиденья для ткани Carum Spice Grey wool.
Новый i3 также включает в себя последнюю версию интерфейса BMW iDrive. 10-дюймовый сенсорный экран имеет более высокое разрешение, а распознавание голоса использует обработку речи на основе облачных вычислений.
Новый для 2018 года BMW предлагает более спортивную версию i3 под названием i3s. Он более мощный, чем стандартный i3 (который оставляет выход без изменений на 170 лошадиных сил, 184 фунта-фут крутящего момента), 184 лошадиных сил и 199 фунт-фут крутящего момента. Его дорожка шире на 1,57 дюйма, с 0,4-дюймовой нижней дорожкой, обеспечивая более агрессивную позицию.
Спортивная подвеска i3s включает в себя уникальные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Спортивная модель получает 20-дюймовые легкосплавные диски, которые на полдюйма шире, чем стандартные шины i3. I3s имеет ряд экстерриториальных акцентов, чтобы разделить его, а также синие ремни безопасности внутри автомобиля.
Спортивный режим движения, предлагаемый в i3s, затягивает рулевое управление и ускоряет ускорение, обеспечивая время в 0-60 миль в час 6,8 секунды, что на 0,4 секунды выше, чем у стандартного i3. I3s также имеет более высокую максимальную скорость 100 миль в час, по сравнению с 93-метровым лимитом стандартной модели.
Несмотря на то, что i3s не делает ничего значительного в плане производительности, приятно отметить, что BMW признает, что есть еще больше удовольствия, когда вы все еще добросовестно относитесь к потреблению.
►BMW i3s тест-драйв с Никитой Гудковым
Новые i3 и i3s выйдут на публичный дебют на автосалоне в Франкфурте в сентябре, а BMW объявит о цене до того момента, когда обновленная версия i3 поступит в продажу.