(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

​Toyota RAV4 Prime 2021

13.12.2019
​Toyota RAV4 Prime 2021
  ​Toyota RAV4 Prime 2021 года имеет 302 л.с., 5,8-секундный 0-60 раз, 39-мильный электрический диапазон
  Новый гибридный плагин RAV4 будет доступен только в спортивных комплектациях SE и XSE.

  Гибридный плагин Toyota RAV4 Prime 2021 года был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Несмотря на то, что он не имеет особой визуальной дифференциации, его особенности проявляются в технических характеристиках.

  RAV4 Prime имеет общую мощность системы в 302 лошадиных силы, что делает его самым мощным компактным внедорожником от класса люкс. Тойота говорит, что модель также разгонится до 0-60 миль в час за 5,8 секунды, что должно составить конкуренцию для Ford Escape 2020 года с высокой производительностью. RAV4 Prime имеет тот же 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Аткинсона, что и обычный RAV4 Hybrid, но настроен по-другому. Имеет те же 176 лошадиных сил, но производит 168 фунт-фут крутящего момента при 2800 оборотах в минуту против 163 фунт-футов при 3600-5200 оборотах в минуту. Тойота говорит, что в дополнение к более мощным электродвигателям вы сможете заметить определенную разницу в движении на низкой скорости. Тот факт, что Prime на полсекунды быстрее от 0 до 60, наверняка подтвердит это.

  Toyota указала, что придется вернуться к RAV4 2006-2012 с его дополнительным 26-сильным V6 и примерно 6,3-секундным временем 0-60 для RAV4, чтобы приблизиться к новому гибридному плагину. Этот старый V6 с приводом был очень привлекательным, особенно у большинства конкурентов. Купить брызговики Тойота и другие аксессуары для автомобиля Тойота можно в интерне магазине тюнинга автомобилей Obvesim.net, где представлены товары положительно зарекомендовавших себя на мировом рынке производителей.Что касается эко-сертификатов, то RAV4 Prime может проехать около 39 миль только на одной батарее, что лучше, чем у любого современного гибридного внедорожника с подключаемым модулем, и уступает только Polestar 1, Chevrolet Volt (скоро будет снят с производства) и Honda Clarity. Даже Toyota Prius Prime преодолевает только 25 миль. Все, кроме высокопроизводительного Polestar, более эффективны, когда полностью электрический диапазон исчерпан (как показывает оценка RAV4 Prime в 90 MPGe), но он все же является исключительным для всего, что называют внедорожником.

  Большая литий-ионная батарея не изменяет внутреннее пространство, так как расположена под полом. Тойота говорит, что это расположение еще больше понижает центр тяжести RAV4 и должно повысить стабильность вождения. Тойота не предоставила никаких оценок времени перезарядки при подключении к сети, но уровень триммера XSE добавляет рычаги переключения передач, которые увеличивают и уменьшают величину мощности рекуперативного торможения. Аналогичная функция предлагается в других электрифицированных транспортных средствах.

  RAV4 Prime будет предлагаться исключительно в спортивных комплектациях: SE, который недоступен на других RAV4, который лучше оснащенный XSE, в настоящее время доступен только на обычном гибриде. Визуально они отличаются большим количеством фортепианных черных внешних акцентов, уникальной вставкой решетки (также черной) и увеличенным нижним спойлером. Стандартное оборудование на SE кажется сравнимым с обычной отделкой XLE Hybrid, когда оно оснащено пакетами Convenience и Audio Plus. XSE кажется сопоставимым с гибридной версией RAV4, хотя он получает эксклюзивные 19-дюймовые колеса - самые большие из доступных на RAV4. Это также имеет право на уникальные двухцветные цветовые схемы, которые показывают черную крышу. Сверхзвуковая Красная краска, которую вы видите здесь, является новой.

  Toyota не упомянула об этом в пресс-релизе, но, похоже, можно с уверенностью предположить, что RAV4 Prime SE и XSE будут использовать обычную спортивную подвеску Hybrid XSE. Эта комбинация гибридной технологии и спортивно-ориентированного внешнего вида и динамики согласуется с желанием главного инженера RAV4 Йошиказу Саэки "Я хотел сломать [гибридную] форму и изменить восприятие [гибридов].  Если вы бросите гибридную единицу в обычный RAV4, в этом нет ничего интересного. Вот почему я сделал XSE Hybrid." Еще более мощный плагин Prime, похоже, не оправдывает это убеждение.

По словам Toyota, этот регулярный RAV4 Hybrid уже имеет значительный успех: его продажи выросли на 72% по сравнению с предшественником. Компания также заявляет, что RAV4 теперь является ее самым продаваемым гибридом.

Следующим летом RAV4 Prime вступит в бой в качестве модели 2021 года. Ожидайте ценообразование и полный набор функций ближе к дате его продажи.

-------------------------

Категорії