Toyota Crown PHEV прибуде в США

Toyota Crown PHEV прибуде в США

Генеральний директор автовиробника розповідає про розширення модельного ряду Crown

Побачивши Toyota Crown 2023 року вперше кілька місяців тому, ми написали: «Її форма вразила б, як електричний кросовер, що врівноважує вимоги аеродинаміки, упаковки та смаків ринку. У Crown навіть плоска підлога, брудні частини від переднього бампера до задньої підвіски приховані за аеропанелями». У відповідь на запитання про це Toyota повідомила нам, що не планує привозити електричний Crown у США, однак компанія готова визнати, що робить проміжний крок. Генеральний директор Акіо Тойода повідомив Motor Trend на дилерській конференції в Лас-Вегасі, що для американського ринку Crown отримає гібридну форму від електромережі.

У доповіді Reuters від квітня цього року є підтвердження цих слів з посиланням на інсайдерів, які стверджують, що Toyota планує PHEV та електричні версії нового кросовера. Однак у матеріалі Reuters Crown PHEV був призначений лише для японського ринку та мав дебютувати в наступному році; EV мав з’явитися на початку 2024 року. Якби звіт Reuters був точним, неможливо знати, що відбулося між тим і зараз, так само, як неможливо знати, що станеться з потенційною версією EV через 18 місяців. Toyota виставлятиме Crown на світові ринки щоразу, коли він надійде в продаж, тому цілком можливо, що PHEV прийде, а комплектація EV – ні.

Головне питання про Crown PHEV полягає в тому, яку трансмісію він отримає. На даний момент автовиробник називає свої PHEV «Prime» і робить їх найпотужнішими комплектаціями у відповідних лінійках моделей. Найспортивніший Crown, про який ми зараз розповідали, — це варіант Hybrid Max, потужність якого, як очікується, складе близько 340 кінських сил. Проблема в тому, що модельний ряд Toyota у США зараз не включає модель Prime, яка б виробляла навіть таку потужність, не кажучи про те, щоб заробити більше. Гібридна трансмісія в новому Lexus RX 500h, така ж, як і в Crown Hybrid Max, видає 366 к.с. і 406 фунт-фут крутного моменту, але на Lexus також немає розетки. Lexus RX 450+ PHEV розвиває 302 кінські сили, базовий гібрид Crown — 236 к.с., Toyota RAV4 Prime — 219 к.с., що дає багато цифр, з якими Crown PHEV можна грати в класики.

Замість того, щоб шукати виграшний номер, Crown PHEV міг би зосередитися на своїй ролі історичного технологічного лідера Toyota і дебютувати з твердотільними акумуляторами автовиробника. Щоб задовольнити попит, компанія витрачає гроші на передову технологію виробництва акумуляторів і виробництво, і на початку цього року заявила, що пакети надійдуть у продаж у 2025 році у вигляді гібридної моделі, а не електромобіля. Залишайтеся на зв'язку.