Alfa Romeo Stelvio стала легче и дешевле и получила монопривод.
Stelvio – первый внедорожник Alfa Romeo дебютировал только с полноприводной трансмиссией. Какую бы комплектацию клиент не выбрал, он получал исключительно 4Х4. И ко второму году производства итальянцы решили расширить предложение.
Теперь можно будет получить Stelvio с приводом на одну ось. И это будет привод на заднюю ось, как и положено спорткару с родословной. Исчезновение полного привода не только дает экономию в весе, но и стать немного дешевле.
Заднеприводный кроссовер стал легче почти на 50 кг, но и подешевел на $ 2 000. И еще одно отличие. На кузове заднеприводной машины наклеен шильдик Q2, а к полноприводной – Q4.
Но снижение веса не гарантирует увеличение мощности. У новой модификации Stevio все тот же двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 414 Нм. Нет альтернативы и восьмиступенчатой автоматической коробке передач.
За доплату заднеприводный Alfa Romeo Stelvio оснащается спортивным пакетом, который включает в себя алюминиевые накладки на педали, ярко-окрашенные тормозные суппорты, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски и еще несколько мелочей.
Дисплей размером 8,8 дюймов предлагается уже в базе вместе информационно-развлекательной системой, как и «зимний» пакет и все системы безопасности и помощи водителю.
Alfa Romeo Guilia получила престижную дизайнерскую награду.