Обновленная Skoda Octavia с двигателем 1.5 TSI Evo появится уже в этом году
Экономичный бензиновый мотор VW Group поселится под капотом освеженной Octavia.
Новый четырехцилиндровый полуторалитровый турбрированный бензиновый агрегат дебютировал в Volkswagen Golf. И теперь начинает передаваться всем участникам VW-Group уже в самое ближайшее время.
Сначала его получит Seat. Такой двигатель получит новая Ibiza в 150-сильном варианте. Вполне вероятно, что такой же TSI той же мощности будет установлен и в новый малый кроссовер Arona.
А сегодня стало известно, что точно такой же силовой агрегат мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм появится и в обновленной Skoda Octavia, которая появится в продаже в Европе во второй половине 2017 года.
Чехи выбрали новый TSI Evo, получив результаты всесторонних испытаний этого мотора. Самые серьезные испытания показали, что двигатель потребляет 4,9 литра топлива на сотню километров, а выбросы СО2 составили 110 г/км.
Интересно, что этот мотор не новый, а результат глубокой переработки известного агрегата 1.4 TSI, который и будет постепенно вытеснен с конвейера модернизированной версией. В планах моторной модернизации и замена 1,6-литрового дизельного двигателя TDI. И ему на смену предлагается гибридная силовая установка.
Возвращаясь к 1.5 TSI Evo, то стоит напомнить, что версия, доставшаяся чехам не самая экономичная. В VW Golf BlueMotion использован дефорсированный вариант мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Его расход составляет всего 4,6 литра на сотню в смешанном режиме.
Что же до дизельного будущего, то руководство VW-Group считает, что на смену 1,5-литровому TDI придет турбомотор объемом 1,4 литра, который и станет базовым на ближайшие годы.
Что до самого популярного двухлитрового TDI, то в течение полутора лет ему на смену придет новый турбодизель такого же объема. И именно он будет выводить Volkswagen из нынешнего дизельного кризиса.