Новый McLaren 650S и McLaren 650S Spider

​Удачное преобразование. McLaren 650S и McLaren 650S Spider
  Помимо купе 650S, компания McLaren Automotive отметила март 2014 появлением версии спорткара и с откидывающимся верхом. Обе новинки являются, по сути, преемниками модели MP4-12C, у которой были позаимствованы около 75% деталей.

  Прежний V8 объемом 3.8 л был перенастроен и получил новые головки блока цилиндров, за счет чего отдачу удалось повысить с 625 л.с. и 600 Нм до 650 л.с. и 680 Нм соответственно. Тяги, передаваемой на колеса спорткара посредством 7-ступенчатого «робота», хватило для того, чтобы набрать 100 км/ч в любом кузовном варианте за 3 секунды. До 200 км/ч спайдер уступает купе 0.2 с и разменивает эту отметку за 8.6 секунды. Максимальная скорость для базовой версии составила 333 км/ч и на на 4 км/ч меньше для McLaren 650S Spider.

  Механизм складывания/раскладывания крыши выполняет упражнение за 17 секунд. Верх убирается в специально отведенную нишу за подголовниками, при условии, что скорость McLaren 650S Spider в этот момент не превышает 30 км/ч.

  Интерьер McLaren 650S Spider
  Интересно, что конструкция суперкара позволила инженерам не усиливать кузов спайдера. В частности, благодаря этому прибавка в весе составила всего 40 кг.

  За быстрое и безотказное торможение отвечают карбоно-керамические тормоза, а максимальное сцепление с дорогой обеспечивают покрышки Pirelli P Zero Corsa, в которые обуты 19 и 20-дюймовые передние и задние диски соответственно.

  Стоимость McLaren 650S Spider составит порядка 252 000 фунтов стерлингов, что на 20 000 дороже купе. Продажи обоих версий стартуют уже весной 2014 года.
--------------------------------------------------------------------------------
  Стали известны характеристики McLaren 650S [фото]
  McLaren Automotive разослала пресс-релиз в котором раскрывает техническую информацию о суперкаре 650S, включая его стоимость. Дебютант мотор-шоу в Женеве превзошёл по характеристикам уже хорошо знакомую модель MP4-12C, а также культовый суперкар 90-х годов – McLaren F1.

  Заднеприводный суперкар оснащен восьмицилиндровым бензиновым двигателем 3.8 с двумя турбинами, который развивает 650 лошадиных сил (при 7250 оборотах в минуту) и 678 Нм крутящего момента (при 6000 оборотах в минуту). Мотор агрегатируется с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. В паре они позволяют суперкару набирать 100 км/ч за первые 3 секунды, а на разгон до 200 км/ч уходит всего 8,4 с. Это на целую секунду меньше показателя, который демонстрировал McLaren F1. На 300 км/ч McLaren 650S уходит 25,4 секунды («максималка» - 333 км/ч). В драг-рейсинге новичок также оставляет прежнюю модель позади: четверть мили он проходит за 10,5 с, что на 0,6 с быстрее, чем F1. Несмотря на огромную производительность средний расход топлива в смешанном цикле составляет 9,7 л/100 км. Вес спорткара 1300 кг.

    McLaren 650S: Track Driving, Sliding & Tech Interview - Chris Harris On Cars

Среди других изменений - перенастройки шасси, которые откорректировали тормозной импульс, возможность систем ABS и ESP вмешиваться в работу систем активной аэродинамики. Теперь максимальная прижимная сила выросла на 40 процентов в сравнении с 12С, и более сбалансирована от передней к задней части. Также для «650S» разработали эксклюзивные кованые диски колёс с пятью спицами, образующими звезду, а шины Pirelli P Zero Corsa готовы к скоростным нагрузкам.

 >McLaren 650S review

  Надо ли считать McLaren 650S самостоятельной моделью или же это рестайлинговая и прокачанная версия MP4-12С? На самом деле они имеют 75% общих деталей и будут выпускаться параллельно. Кстати, у новинки базовая комплектация богаче: в нее входят карбон-керамические тормоза, светодиодная оптика, отделка салона алькантарой, аудиосистема с радио DAB и др. Купе обойдется клиенту в $435 000, а Spider – $ 465 300.

    McLaren 650S Spider: "So much better than the 12C it defies belief"

Новинки: Cпорткар McLaren 650S и Spider
По материалам сайта: http://autoarticle.ru • 03.04.2014 • Автор: Михаил Клименко • Фото: McLaren 650S Spider •
=========================================================================================