Hyundai › Цена на Hyundai Genesis оказалась по-корейски привлекательной Новую генерацию корейского седана в Украине оценили в 58 500 $ — 93 000 $ в зависимости от версии.
В Украине стартовали продажи седана бизнес-класса Hyundai Genesis нового поколения. Автомобиль прибавил в размерах по сравнению с предшественником, стал внешне богаче и получил модификацию с полным приводом.
Корейская новинка позиционируется как более доступная альтернатива Мерседесу Е-класса, BMW пятой серии и Audi A6. Впрочем, разрыв с ними в цене у Дженезиса великоват. Скорее, он играет вместе с Лексусом GS, Infiniti M, Ягуаром XF и Кадиллаком CTS.
Доплата за полный привод в любой комплектации составляет 3 200 $.
Новый Genesis предлагается в пяти комплектациях: Business, Elegance и Premium оснащаются двигателем V6 3.0 мощностью 249 л.с. и могут быть как задне- так и полноприводными. Богатые версии Luxury и Sport — только с приводом на все колёса, а «шестёрка» 3.8 развивает 315 сил. Коробка передач — безальтернативный восьмиступенчатый «автомат».
Салон стал просторнее — в том числе за счёт увеличения колёсной базы на 74 мм (до 3010). Материалы отделки стали лучше, но, как мы успели заметить на Женевском мотор-шоу, слегка не дотягивают до европейского уровня.
Базовая комплектация за 58 500 $ включает девять подушек безопасности, ESP, ксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями, электропривод и подогрев передних сидений, электрические шторки на задних окнах, подогрев лобового стекла, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль и круиз-контроль. Неплохой набор для бизнес-класса. А если бы Genesis продавался с меньшим турбомотором, это ещё подстегнуло бы интерес потребителей к новинке.
Версии Luxury и, что характерно, Sport окружают большей заботой задних пассажиров, для которых предусмотрены электрорегулировки, вентиляция и подогрев сидений.

За 75 300 $ , в которые обойдётся промежуточная комплектация Premium, можно рассчитывать на системы слежения за мёртвыми зонами и удержания в полосе, вентиляцию передних сидений, систему кругового обзора, проекцию показаний приборов на лобовое стекло и т.д. А в машине за 93 000 $ . будут даже электронноуправляемые амортизаторы, режим работы которых связан с алгоритмом трансмиссии.
| Модель и комплектация |
Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* |
Цена, $. |
Lexus GS
| 2.5 V6 (209), АТ6 | 55 300
|
Jaguar XF
| 2.0 (240), АТ8 | 57 600
|
| Hyundai Genesis | 3.0 V6 (249), АТ8 | 58 100
|
| Infiniti M25 | 2.5 (222), АТ7 | 60 000
|
| Audi A6 | 2.8 (204), вариатор | 61 600
|
| Cadillac CTS | 2.0 (276), АТ6 | 62 300
|
| Kia Quoris | 3.8 (290), АТ8 | 62 500
|
| Mercedes-Benz E-Class | 3.5 (250), АТ7 | 76 500
|
| BMW пятой серии | 2.0 (245), АТ8 | 77 500
|
| * АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, АТ7 — семиступенчатая автоматическая коробка передач, |
| АТ8 — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. |
►2015 Hyundai Genesis: Created to Move
По материалам сайта: http://www.drive.ru • 22.05.2014 • Автор: Олег Аристов • Фото: Hyundai Genesis • ==================================================================================