Новий BMW X4 все як преміум-класі

​  BMW X4: в традициях премиум-класса

  Новый купеобразный кроссовер BMW X4 полностью готов к серийному выпуску, а официальная его презентация состоится в следующем месяце в рамках Нью-Йоркского автосалона. Производство нового автомобиля начнется сразу же после его премьеры.

  Согласно предварительных данных стоимость BMW X4 в США будет стартовать с отметки в 45625 $ за 245-сильную модификацию BMW X4 xDrive28i. Более мощная 306-сильная версия BMW X4 xDrive35 будет стоить 48925 $. Новый баварский кроссовер долго готовился к серийному выпуску. Информация о намерении баварского автопроизводителя выпустить новый внедорожник в стиле Х6 на базе BMW X3, появилась еще осенью позапрошлого года, однако официальная премьера автомобиля регулярно откладывалась. И вот теперь новинку наконец представили.

  Автомобиль построен на платформе BMW X3, но в отличии от него имеет не только более спортивную и агрессивную внешность, но и несколько другие габаритные размеры. Так, его кузов длиннее соплатформенного родственника на 14 миллиметров, а высота и клиренс наоборот меньше на 36 и 8 миллиметров соответственно. Дизайн экстерьера BMW X4 прошел долгий путь от концептуальной модели BMW X4 Concept показанной в 2013 году до серийной модификации, и в итоге автомобиль получился очень ярким.

  Новинка с характерным баварским лицом, на котором расположена стильная линзованная оптика, фирменные ноздри радиаторной решетки, массивный бампер с большими воздуховодами, аэродинамическими элементами и и противотуманными фарами. В качестве опции для нового автомобиля доступна полностью светодиодная оптика, включая противотуманные фары. Капот внедорожника получил стильный рельеф, словно намекая на спортивные корни автомобиля. Боковая часть кузова Х4 демонстрирует собранность и солидность, целенаправленность и спортивность. Покатый длинный капот, мощные «раскатанные» колесные арки, выштамповки на дверях и высокие подоконники бокового остекления, изящные линии купола и заниженные стойки, массивная и в то же время компактная корма сформировали общий стиль кроссовера.

 
  Задняя часть BMW X4 похожа на корму спорт-кара с увеличенным клиренсом. Пятая дверь багажника с большой вертикальной стенкой и сильно заваленным стеклом, идеальная и гармонично вписанная задняя оптика со светодиодами, бампер с рядом аэродинамических элементов еще раз намекают на характер кроссовера.

 
  Кузов автомобиля, несмотря на его довольно большой дорожный просвет более чем в 20 сантиметров и крупные размеры, обладает коэффициентом аэродинамического лобового сопротивления равным 0,33, что является более чем достойным показателем для автомобиля подобного класса. Снаряженная масса автомобиля в зависимости от модификации силового агрегата и установленного дополнительного оборудования составляет от 1805 до 195 килограммов.

 
  Оформление и дизайн интерьера BMW X4 фактически идентичны салону BMW X3, однако с более выраженной спортивной направленностью кроссовера-купе. Передние сидения расположены ниже чем в Х3 на 20 миллиметров, а задний ряд на целых 28 сантиметров. Вместе с тем потолок внедорожника расположен в непосредственной близости от головы водителя и переднего пассажира, а задним пассажирам он откровенно давит но головы. Разумеется и объем багажного отделения у Х4 меньше чем у соплатформенника — 500 литров. Если же сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 1400 литров.

 
  Качество сборки салона и применяемые отделочные материалы, наличие опционного и стандартного оборудования недвусмысленно намекает на принадлежности нового купееобразного кроссовера BMW X4 к классу премиальных автомобилей. Наиболее яркими элементами в оснащении можно считать полноцветный дисплей навигационной системы Professional, контроллер iDrive, электронные системы Driving Assistant Plus, High Beam Assistant, адаптивный круиз-контроль с функцией старт-стоп, систему предупреждения при угрозе столкновения, камеры кругового обзора, ассистента парковки, электрорегулировки и обогрев передних кресел, доступ без ключа, климат-контроль, а так же систему дистанционного открытия крышки багажника.

 
  Техническая часть нового внедорожника BMW X4 подразумевает использование платформы родственного BMW X3 с независимой схемой подвески — двухрычажная на передней оси и пятирычажная на задней. Однако для BMW X4 немецкие инженеры перенастроили элементы подвески, что позволило сделать ее более плотной и жесткой на спортивный манер. В новом купееобразном кроссовере BMW X4 применяется исключительно фирменная система полного привода xDrive. Кроме того автомобиль оснащен системой изменения направления тяги и прогрессивное рулевое управление.

 
  В качестве силового агрегата в новом автомобиле может быть применяться один из трех бензиновых или трех дизельных моторов соответствующих требованиям экологических норм Евро-6 и оснащенных фирменной системой BMW TwinPower Turbo. Восьмидиапазонная автоматическая коробка передач Steptronic используется в роли стандартной трансмиссии для всех типов силовых агрегатов в BMW X4, кроме базового дизельного двигателя, который работает в паре с шестиступенчатой механикой, а автоматическая трансмиссия для него доступна в качестве опции.

    The first-ever BMW X4. Official launchfilm.

По материалам сайта: http://carsguru.net • 14.03.2014 • Источник: carsguru • Фото: BMW X4 •
==========================================================================