На специальном мероприятии в Детройте японская компания презентовала десятую генерацию популярной модели.
Новая Honda Accord построена на легком модульном шасси, укороченная версия которого ранее легла в основу модели Civic нового поколения. В сравнении с предшественником колесная база выросла 54 мм.
Несмотря на то, что длина машины сократилась на 10 мм внутри автомобиль стал даже просторнее. в последнюю очередь потому, что японцы отказались от шестицилиндрового двигателя в пользу турбированных «четверок».
Базовым для модели станет полуторалитровый мотор мощностью 192 л.с. и 260 Нм крутящего момента, работающий в паре с вариатором или шестиступенчатой механической коробкой передач.
Еще один бензиновый агрегат объёмом в два литра выдает 252 л.с. и 370 Нм. Он сочетается с десятидиапазонной автоматической коробкой передач. Гибридная версия в составе двухлитрового мотора, работающего по циклу Аткинсона, и двух электродвигателей появится позднее.
В салоне «Аккорда» установлена полностью цифровая приборная панель диагональю семь дюймов, а также информационно-развлекательный комплекс с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, поддерживающий интерфейсы Apple Carplay и Android Auto.
В список стандартного оборудования входят беспроводная зарядка для смартфона, точка доступа Wi-Fi, адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения и функцию контроля соблюдения рядности движения.
Выпуск новой Honda Accord для североамериканского рынка наладят на предприятии в Мэрисвилле, штат Огайо. В США продажи седана стартуют осенью нынешнего года.
►Meet the all-new 2018 Honda Accord
Новая Honda Civic Si разумный компромисс Следующее поколение Acura NSX может стать электрическим Источник: motorglobe.org/news • 16.07.2017 • Автор: Антон Дмитров • Фото: 2018 Honda Accord • ===============================================================================