Nikola представляє гібридний пікап Badger

Nikola представляє гібридний пікап Badger, що працює від акумуляторів і паливних елементів з запасом ходу до 965 км.

 Корпорація Nikola, більш відома своїми електричними і водневими вантажними автомобілями представляє концепцію електричного пікапа Badger, оснащеного електричною силовою установкою і водневими паливними елементами.

 Сумарно два електрифікованих приводу забезпечують запас ходу в 600 миль (965 км). Така гібридна трансмісія може працювати незалежно і забезпечити запас ходу 300 миль (483 км) від акумуляторної батареї ємністю 160 кВт⋅ч. 

 Nikola Motor описує свій новий продукт як вдосконалений електричний пікап, який призначений для того, щоб націлюватися і перевершувати всі електричні або бензинові пікапи в своєму класі. Хоча на даний момент це тільки концепція, «Барсук» прагне конкурувати з такими електричними пікапами, як Tesla Cybertruck, Rivian R1T, GMC Hummer EV, Ford F-150 EV і багатьма іншими в постійно зростаючому сегменті електричних вантажівок.

 Згідно з попередніми технічними характеристиками, повнопривідний електричний «Барсук» отримає постійну 455 к.с. і пікову потужність в 906 к.с., а крутний момент - 1328 Н⋅м. Пікап зможе буксирувати до 3 600 кг і розганятися від 0 до 96 км / год всього за 2,9 секунди. 

 З цікавого, Badger буде оснащений 15-кіловатної електричною розеткою для інструментів, освітлювальних приладів і компресорів, якої достатньо для роботи на будівельному майданчику протягом приблизно 12 годин без генератора. Пікап був розроблений для роботи на ухилах до 40% завдяки передовому програмному поєднанню батарей і паливних елементів, а також зможе стартувати з місця на ухилі 30% без зупинки двигуна.

 «Badger» - це результат багаторічної роботи команди Nikola, і, за словами генерального директора Тревора Мілтона (Trevor Milton), тепер він готовий вийти на ринок. «Nikola має мільярди технологій в нашій програмі для вантажівок, так чому б не застосувати їх в пікапі?», - сказав Тревор Мілтон, генеральний директор Nikola Corporation.

 «Я працював над цією програмою пікапів роками і вірю, що зараз ринок готовий до того, що вантажівка може впоратися з роботою протягом усього дня без нестачі енергії. Цей електричний вантажівка можна використовувати для роботи, відпочинку у вихідні дні, буксирування, бездоріжжя або для катання на лижних трасах без втрати продуктивності. Жоден інший електричний вантажівка не може працювати при таких температурах і умовах ».