Mercedes S-Class 2014 - W222: довший, ширший, швидше

​  Mercedes S-Class 2014: длиннее, шире, быстрее

  Один из китов немецкого автопрома компания Mercedes представила в Гамбурге новое поколение одного из самых роскошных седанов мира – Mercedes S-класса 2014 модельного года. Флагман прирос размерами, получил гибридную версию, инновационные вспомогательные системы и стал еще более роскошным.
Несмотря на то, что накануне презентации Mercedes S-Class секретность была возведена в абсолют, за несколько часов до премьеры завеса тайны была снята рядом утечек. Сначала миру явили фотографии, а чуть позже и технические характеристики новинки. Что поделать, мы живем во времена информационного бума, и утаить сейчас что бы то ни было крайне сложно.

  Новый S-класс стал на 20 мм длиннее (5116 мм), на 28 мм шире (1899 мм) пращура. Высота автомобиля составляет 1483 мм, а колесная база – 3035 мм. Зато вес за счет использования алюминия снизился на 95 кг. Удлиненный вариант имеет 5246 мм в длину при колесной базе в 3165 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления здесь составляет всего-навсего 0.24.

  Mercedes S-Class будет оснащаться мультимедийной системой Command с двумя 12,3-дюймовыми мониторами и сенсорным управлением. По желанию клиента все это великолепие может быть дополнено системами Burmester Surround Sound или Burmester High-End 3D-Surround Sound. В народе «Звук вокруг» в различных проявлениях. Комфорта добавит не только ожидаемый подогрев руля, но и подлокотника и даже дверных панелей.

  Опционально можно будет заказать панорамное остекление крыши, систему ионизации и ароматизации воздуха и откидные столики для задних сидений, которые, к слову, регулируются в 10 позициях и оснащаются массажной системой. Специальные держатели могут, как охлаждать, так и подогревать напитки. Салон при этом отделывается самыми шикарными материалами – дорогими породами дерева и высококачественной кожей. Для AMG-версии будет предусмотрен также карбон.

  Новый S-класс будет оснащаться самыми передовыми системами безопасности, в том числе и системой ночного видения, распознавания дорожных знаков и полос, распознавания пешеходов и животных с полной остановкой в случае опасности. Автомобиль также получит систему управления подвеской Magic Body Control, которая с помощью специальной камеры предугадывает изменения дорожных условий и соответственно адаптирует подвеску.

  Что касается двигателей, то тут также есть из чего выбрать. Например, S350 BlueTec теперь оснащается 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 258 л. с., что на 18 л. с. мощнее предыдущего поколения. Крутящий момент у него равен 620 Нм, а до «сотни» он разгоняет седан за 6,8 секунды при максимальной скорости в 250 км/ч.

    2014 mercedes S-Class driving footage

  Топовая версия S550 получила 4,7-литровый бензиновый V8 твин-турбо мощностью в 449 л. с., что также на 20 л. с. больше, чем ранее. До 100 км/ч автомобиль разгоняется аж за 4,8 секунды, при максимальная скорости 250 км/ч. А версия S 500 с 4,7-литровым двигателем V8 будет выдавать 455 л. с. и те же 250 км/ч, ограниченные электроникой.

    2014 Mercedes S-Class - assistance systems animation

  Новый S-класс получил и гибридную версию S400, оснащенную 3,5-литровым бензиновым V6, который будет в паре с электромотором и 9-ти ступенчатым «автоматом» выдавать суммарно 333 л. с.

    All-New 2014 Mercedes-Benz S350 (W222) - Design & Driving

  Наконец, в будущем немцы обещают еще несколько версий, среди которых купе и кабриолет S-Class, а также электрический S 500 Plug-in Hybrid, который можно будет заряжать прямо от розетки.

    2014 Mercedes S 400 Hybrid on the road

  Эта статья по темам: Mercedes-Benz S 550; Mercedes-Benz S 350; Mercedes-Benz S 400 Hybrid;
  По материалам сайта: http://carsguru.net • 22 мая 2013 • Автор: Андрей Коган • Фото: Mercedes S-Class 2014 •
==========================================================================================