(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Maserati MC20 Folgore 2023 года будет мощнее бензиновой модели

11.10.2020
Maserati MC20 Folgore 2023 года будет мощнее бензиновой модели
Maserati MC20 Folgore 2023 года будет мощнее бензиновой модели

  ​Первая новая модель Maserati 2020-х годов, MC20, отклоняется от пути, ведущего автопроизводителей к электрифицированным и подключенным к сети автомобилям. Бренд, тем не менее, движется в этом направлении и планирует выпустить ряд автомобилей с батарейным питанием под названием Folgore, что в переводе с итальянского означает «молния».

  800-вольтовая трансмиссия Folgore собственной разработки состоит из одного электродвигателя, установленного над передней осью, и двух электродвигателей, установленных над задней осью. Сандро Бернардини,  ответственный за GranTurismo второго поколения, сказал, что эта конфигурация не будет зарезервирована для высокопроизводительных автомобилей высокого класса. Это будет нормой. И хотя задние двигатели скреплены болтами в единый блок размером с современный четырехцилиндровый двигатель, между ними нет механической связи, а это означает, что электрические модели Maserati выиграют от истинного вектора крутящего момента. Отказ от бензина - не повод перестать гоняться за производительностью.

  Как уже сообщалось ранее, первой серийной моделью Maserati с батарейным питанием станет следующая модель GranTurismo, которая ориентировочно должна выйти в 2021 году. Автомобилисты, которые не хотят или не нуждаются в электромобиле, смогут заказать купе с версия 3,0-литрового двигателя Nettuno V6, на котором установлен недавно представленный MC20. Кстати, среднемоторное купе станет купе с нулевым уровнем выбросов чуть позже в процессе производства. Он с самого начала разрабатывался как для электрической, так и для бензиновой модели. Сделать диагностику двигателя и масляной системы, а так же купить детали для вашего авто можно заглянув на автосервыс Ucar, который специализируется на автомобильных товарах: запчастях и комплектующих, а так же предоставляет авто сервисные услуги.

  Бернардини не смог поделиться конкретными техническими характеристиками, но отметил, что его команда разрабатывает трансмиссию для достижения максимальной дальности езды. Инженеры приложили немало усилий, чтобы сделать двигатели меньше, легче и эффективнее, а технология будет совместима с 300-киловаттной быстрой зарядкой. Хотя детали производительности также остаются в секрете, Autoblog узнал, что электрическая версия MC20 будет «абсолютно более мощной», чем его 621-сильный аналог, работающий на бензине. Он будет тяжелее, но увеличение мощности с лихвой компенсирует прибавку в весе, и его управляемость не пострадает.

  Макеты шасси подтверждают, что MC20 Folgore разделит свои основы с моделью с бензиновым двигателем. Его передний двигатель будет занимать место, обычно отведенное для передней части, а его задний двигатель будет аккуратно вставлен между двумя колесами. Maserati размещает литий-ионный аккумулятор прямо за межсетевым экраном из соображений распределения веса; в конце концов, это будет самая тяжелая часть машины.

  Нужна ли электрическому MC20 низко расположенная решетка или вентиляционные отверстия в задней части? Не обязательно.

  «Переход на электричество - следующий логический шаг. Мы стараемся избегать ненужных отверстий для воздуха и выпускных отверстий для воздуха, в отличие от некоторых наших конкурентов, которые, кажется, полагаются на них, чтобы передать сообщение. В нашем случае речь идет о чистоте тела. «Мы можем дополнительно очистить автомобиль, уменьшив количество воздухозаборников и воздуховыпускных отверстий, что поможет нам еще лучше рассказать историю дизайна», - пояснил глава отдела дизайна Maserati Клаус Буссе в интервью Autoblog.

  Франческо Тонон, глава группы планирования продукции Maserati, сообщил нам, что MC20 Folgore дебютирует к 2022 году, а его дебют запланирован на дату выпуска кабриолета под маркой Spyder. Когда он прибудет, он присоединится к вышеупомянутому второму поколению GranTurismo и новому внедорожнику, расположенному ниже Levante в семействе электрических моделей Maserati. Производство будет проходить в Модене, Италия, на той же сборочной линии, которая начала производить MC20 с бензиновым двигателем в сентябре 2020 года.

Категорії