Lexus UX300e: електричний первісток

​

  Lexus UX300e: электрический первенец.

  В линейке марки Lexus уже давно есть гибриды, а вот электромобилей до недавнего времени не было. И вот наконец представлена первая серийная электрическая модель. В Lexus решили пойти менее сложным путем – подготовили электрический вариант своего самого компактного вседорожника UX.

  С виду электромобиль Lexus UX300e практически не отличается от бензинового собрата. У него такой же граненый дизайн с выраженными колесными арками. Огромная веретенообразная решетка радиатора сочетается с раскосыми светодиодными фарами. Фонари растянуты на всю ширину кузова. Узнать электрическую версию можно разве что по новым колесным дискам с улучшенной аэродинамикой.

  В салоне также сохранен знакомый стиль. Передняя панель рельефная, а трехспицевое рулевое колесо очень небольшое. А вот селектор трансмиссии у UX300e новый. Также изменена графика цифровой панели приборов.

  На центральной панели установлен большой 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а рядом с ним – циферблат часов. Поскольку аккумуляторные батареи расположены в полу, то внутреннее пространство и объем багажника не пострадали.

  Электромотор Lexus UX300e развивает 204 л. с. Характеристики электромобиля не раскрывают, но известно, что динамика у него будет лучше, чем у бензиновой и гибридной модификаций. Батарея емкостью 54,3 кВт•ч обеспечивает запас хода в 400 км. Привод у электромобиля только передний.

  Новый Lexus UX300e поступит в продажу с 2020 года, причем сначала его будут продавать в Европе и Китае. Цена вседорожника – около 40 тыс. долларов.

  Путь на электрификацию Lexus начнет с UX300e.

  Не так давно компания Lexus представила в Токио электрический прототип LF-30. Теперь, на выставке в Гуанчжоу показали полностью электрический UX300e. Пока что кроссовер запустят на китайский рынок, в дальнейшем автомобиль доберется до европейского и американского клиента.

  В основу новой версии лег небольшой вариант UX с модульной платформой TNGA. Силовая установка представлена электродвигателем с отдачей 204 лошадиных силы и блоком литий-ионных батарей емкостью 54,3 киловатт-часа. Без подзарядки UX300e способен преодолеть расстояние в 400 км. От обычного источника переменного тока восполнить запас можно будет за 7 часов, а с помощью специальной системы за 50 минут.

►2020 Lexus UX 300e Electric Vehicle

 
  В связи с увеличением массы до 1900 кг пришлось усиливать шасси. Так же, установили по-другому настроенные амортизаторы. Автомобилю добавили систему искусственного звучания Active Sound Control, которая создает звук при езде.

  Программное оснащение позволит с помощью приложения на смартфоне узнать запас хода, уровень заряда, управлять климатической системой.

►У марки Lexus — первый электромобиль UX300e и первый кабриолет LC Convertible | Новости с колёс №634

 
  Старт продаж электрического Lexus UX300e запланирован на 2020 год на китайском и европейском рынке. В 2021 начнутся продажи в других странах.

Источник: afp.com.ua/avtotema • 19.01.2020 • Автор: Autoblog • Фото: Lexus UX300e 54,3 кВт•ч 2021 •
==================================================================================