Компактвен BMW Active Tourer 2-другої серії

​
  Компактвэн BMW Active Tourer второй серии пополнил
 редкий сегмент

  Трёхцилиндровый мотор не столь уж и слаб. С «автоматом» он разгоняет эту легковушку до сотни за 9,2 с, а с «механикой» — на 0,1 с дольше. Других агрегатов пока нет.

  Очень долго добирался однообъёмник BMW Active Tourer до Украины. Появившийся в 2014 году автомобиль на переднеприводной платформе UKL повременил с визитом к нам из-за рыночного спада. Мы уж и соплатформенный кроссовер X1 успели увидеть у дилеров. И вот диковинная модель — у нас.

  Версия по мотору предложена лишь одна: BMW 218i (1.5, 136 л.с., 220 Н•м, шестиступенчатые «механика» или «автомат» Steptronic). Зато уровней оснащения четыре: Advantage (от 30 500$), Sport Line (32 800$), Luxury line (34 600$) и M Sport (35 500$).

  Минимальная комплектация подразумевает электронную систему стабилизации, двухзонный климат-контроль, мультируль, мультимедийную систему iDrive с дисплеем на 6,5 дюйма, индикатор падения давления в шинах.

  В версиях побогаче — диски оригинального дизайна и перфорированная кожа Dakota, аэродинамический пакет и деревянные вставки Fineline Stream, спортивные передние кресла.

  Выбор компактвэнов на  Украине весьма узок. Тут уж не до сравнения BMW Active Tourer только с премиальным конкурентом — это Mercedes-Benz B 180 (1.6, 122 л.с., «робот») за 31 200$. За сравнимую цену можно посмотреть в сторону обновлённого компакта Citroen C4 Picasso (1.6, 150 л.с., шестиступенчатый «автомат»), который в минимальной комплектации стоит от 30 300$ без учёта скидок.

  И ещё есть «каблучок» Volkswagen Caddy, стартующий с 25 000$ за версию с бензиновым мотором 1.6 (110 л.с.) и пятиступенчатой «механикой». Последний в ряду марки отдувается за ушедшего «семьянина» по имени Touran.

 

  Объём багажника — 468 литров (с убранным вторым рядом — 1510 л).  Спинки складываются в пропорции 40:20:40.

 

  Уместно вспомнить, что самый простой паркетник BMW X1 sDrive18i, по размерам почти идентичный Туреру, стоит от 33 600$  и комплектуется тем же самым полуторалитровым мотором, «автоматом» по умолчанию и передним приводом.

►BMW 2 Series Active Tourer // АвтоВести 168


  По сравнению с Active Tourer он предложит разве что клиренс побольше (183 мм против 165). А если вам нужен полный привод, то заплатить придётся уже минимум 40 500$ (версия X1 xDrive20i с «автоматом» и 192-сильным двигателем) или 39 500$ (X1 xDrive18d), при выборе 150-сильного дизеля.

►BMW второй серии Active Toure 2014 тест драйв

Источник: drive.ru/news • 16.03.2017 • Автор: Леонид Попов • Фото: BMW Active Tourer •
=======================================================================