Гібрид 2019 Honda CR-V

  Honda показала гибридную модель CR-V 2019 года на Женевском автосалоне в начале этого года вместе с трехрядным газовым CR-V. Тем не менее, компания осталась сдержанной в отношении самой важной статистики для небольшого кроссовера до сих пор: экономии топлива.

  Honda показала, что на европейском тестовом цикле NEDC передний диск CR-V Hybrid позволяет иметь расход топлива 44,4 миль на галлон, а полноприводная версия - 42,8 миль на галлон.

  Это впечатляющие цифры, но следует отметить, что если гибрид CR-V Hybrid был протестирован с использованием методов US EPA, экономия топлива, вероятно, была бы хуже. Например, на газовом двигателе CVT CR-V с полным приводом, разница в топливной экономичности NEDC и EPA составляет 12%.

  Таким образом, мы можем оценить, что CR-V Hybrid может получить рейтинг EPA около 39 миль на галлон, объединенный для модели с передним приводом, и между 37-38 миль на галлон с полным приводом.

  Найти б/у запчасти для автомобилей Honda и других моделей иномарок можно в интернет магазине Автосделка: autosdelka.com вы можете выгодно продать или купить бу запчасти для автомобиля без комиссий и лишних расходов на посредников.

  Даже с такими сокращенными номерами CR-V Hybrid будет оптимальным вариантом среди самых дешевых гибридных кроссоверов на рынке. Nissan Rogue Hybrid имеет расход топлива 34 мили на галлон, объединенный с моделью с передним приводом, и падает до 33 мили на галлон в модели с полным приводом.

  Toyota RAV4 Hybrid, который доступен только с полным приводом, соединяет дизельные двигатели Chevy Equinox и GMC Terrain с передним или полным приводом на 32 мили на галлон вместе. Единственное, что отдаленно сопоставимо с гибридом CR-V Hybrid, которое подходит именно ему, - это Kia Niro, который сочетает 50 миль на галлон, но он меньше и недоступен с полным приводом.

  CR-V Hybrid получает высокую топливную экономичность с помощью атмосферного 2,0-литрового четырехцилиндрового гибридного двигателя Atkinson. Предположительно, это связано с 2,0-литровым гибридным силовым агрегатом Hybrid Accord Hybrid, хотя он делает чуть менее комбинированную мощность на 181 л.с.

 

  Силовая передача функционирует в основном как гибридная серия с газовым двигателем, обеспечивающим электроэнергию для электродвигателя. Встроенная батарея достаточно велика, чтобы CR-V мог работать на электроэнергии только примерно на 1,2 мили. Существуют также обстоятельства, при которых газовый двигатель непосредственно управляет колесами через муфту с электронным управлением.

  Естественно, CR-V Hybrid не является демоном скорости. Хонда говорит, что гибрид CR-V с передним приводом достигнет 62 миль / ч за 8,8 секунды. Модель с полным приводом разгоняется 9,2 секунды. Максимальная скорость для CR-V Hybrid составляет 112 миль в час.

►Honda CR-V Hybrid 2.0 i-MMD 4WD Executive (2019) Exterior and Interior

  Как мы уже отмечали, модель, вероятно, будет иметь классную экономию топлива. Кроме того, CR-V является самой продаваемой моделью Honda, превосходящей даже Civic и Accord. То же самое касается вышеупомянутого трехстрочного CR-V.