Новый Фольксваген Гольф 7 поколения был представлен в сентябре 2012-го на автосалоне в Париже, и за год он успел обзавестись множеством различных модификаций, включая универсал, “горячие” и “заряженные” версии, а также экономичный BlueMotion.
А на мотор-шоу во Франкфурте дебютировал полностью электрический вариант хэтчбека под названием e-Golf. Он оснащен 115-сильным электромотором, развивающий максимальный крутящий момент в 270 Нм, который передается на колеса передней оси через одноступенчатую трансмиссию.
Каталог Volkswagen: Фольксваген е-Гольф 2014 фото Этот движок обеспечивает Volkswagen e-Golf разгон с места до сотни за 10,4 секунды (от 0 до городских 60 км/ч за 4,2 сек.), а максимальная скорость ограничена на отметке в 140 километров в час. Запас хода от полного заряда батарей варьируется от 130 до 190 км, в зависимости от условий движения.
<Фото< салона Volkswagen e-Golf
Батареи представляют из себя литий-ионные аккумуляторы, расположенные под полом. Их масса составляет 318 кг (масса электромобиля с батареями равна 1 510 килограмм), а на полную подзарядку от бытовой сети требуется 13 часов. Однако, при использовании специальной системы быстрой зарядки 80% емкости восполняются за полчаса.
Внешне электрический VW e-Golf можно отличить по иному переднему бамперу с иными противотуманками, синей полосе на решетке радиатора, колесным дискам “Astana” и светодиодной головной оптике и задними фонарями.
►Car Tech - 2015 Volkswagen e-Golf
В стандартное оснащение модели включены автоматический климат-контроль, навигационная система, обогрев лобового стека и кожаное рулевое колесо. Цена Volkswagen e-Golf не называется, но за субкомпакный электрический e-Up! в Германии просят минимум 26 900 евро. Продажи новинки стартуют весной 2014 года.