У Rolls-Royce Phantom свято

​
  У Rolls-Royce Phantom праздник

  92 года назад 2 мая 1925 года Rolls-Royce представил Phantom I, который сменил в производстве Silver Ghost.

  В следующие четыре года это была флагманская модель компании Rolls-Royce. Казалось, что ничего нового не произошло. Та же рама, что и у Silver Ghost, тот же рядный шестицилиндровый двигатель, «с достаточной мощностью» для покупателей, и с совершенно определенными цифрами для самой компании 40/50 НP.

  Собственно так, по мощности двигателей и назывались все первые автомобили Rolls-Royce. Но именно двигатель и делал машину новой. Блок мотора объемом 7,7 литра был отлит из двух деталей по три цилиндра в каждой, но головка была одна. Причем уже в 1928 году головку цилиндров стали лить из алюминия.

  С четырехскоростной коробкой передач мотор соединялся через резиновую прокладку для уменьшения вибрации. Крутящий момент, максимум которого водитель получал «на очень низких» оборотах передавался, естественно, на заднюю ось через дисковое сцепление.

  Подвеска сохранилась прежняя, и была очень сложна в обслуживании. Она требовала постоянной смазки в 50 точках. Но правильно рассчитанная рессорная конструкция давала возможность разгоняться громадному автомобилю до 145 км/ч. И эффективно, для своего времени тормозить.

  1929 год. Rolls-Royce Phantom I Ascot Sport Phaeton
 
  Уже в начале производства на Rolls-Royce Phantom устанавливалась тормозная система с усилителем на все колеса, лицензию на которую пришлось купить у Hispano-Suiza.

 
  1925 год. Rolls-Royce Phantom I

  Phantom предлагался в двух версиях. С короткой базой в 143,5 дюймов и с длинной – 150, 5. При этом конечным продуктом компании было шасси с двигателем и подвеской. Кузова клиенты заказывали себе сами.

  1929 год. Brewster Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Brougham
 

  Выбор был широк.  На строительстве кузовов для Phantom I специализировались кузовные ателье Baker, Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner, Hooper и даже итальянский Zagato..

►История Rolls-Royce


  Интересно, что кроме производства в самой Англии, Phantom I производился и в Штатах на заводе в Спрингфилде, штат Массачусетс. У американского Phantom была колесная база длинною 146,5 дюймов, передние тормоза отсутствовали, а в коробке передач было всего три ступени. Именно такой автомобиль на видео ниже.

  1934 год. Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe
 

  Кроме того, здесь предлагался еще и «стандартный» кузов производства Brewster & Co. Небольшой кузовной фирмы, принадлежавшей Rolls-Royce. Первый Phantom прожил в производстве всего четыре года, когда ему на смену пришел Phantom II.

►2 мая 1925 года Rolls-Royce представил Phantom I

Rolls-Royce прекратил производство Phantom VII

►Final Rolls-Royce Phantom II Ever Pre New Rolls-Royce Phantom 2018 RR Interior Bespoke CARJAM TV HD
Rolls-Royce считает, что у него нет в мире конкурентов
Источник: motorglobe.org/news • 02.05.2017 • Автор: Станислав Ломан • Фото: 1925-Rolls-Royce-Phantom-1 •
=========================================================================================