С самого своего рождения Skoda так или иначе была связана с автоспортом. По слухам, когда Млада Болеслав вошла в состав VW, подразделение Volkswagen Motorsport в полном составе прибыло с Чешскую республику, чтобы перенимать опыт. Нужно добавить, что команда Skoda по ралли в этот момент носила титул чемпионат Европы.
Чехи выступали в соревнованиях не только на подготовленных серийных автомобилях, но и строили специальную технику. И вот один из примеров Skoda 1100 OHC.
Идея постройки подобного автомобиля родилась еще в середине пятидесятых. Весной 1956 года заложили первый экземпляр. И первые две машины были готовы в конце 1957 года.
В 1959 году на базе этого спайдера было построено несколько купе с алюминиевыми кузовами. К слову, на 1100 ОНС кузова были пластиковые. Но, к сожалению, ни одна такая машина до сегодняшнего дня не дожила.
Музей Skoda утверждает, что ему все же удалось разыскать остатки одного купе, и сегодня мастерские день и ночь трудятся над его восстановлением.
Но пара спайдеров все же сохранилась. Один из них живет в том самом музее Skoda в Млада Болеслав, а второй принадлежит британскому представительству чешской марки.
Небольшой спайдер напоминает внешне многие спортивные автомобили того времени. Многие сравнивают его с Jaguar D-Type, но все же он ближе итальянским машинам. Будь то гоночные Maserati или Abarth.
Skoda 1100 OHC весит всего 550 килограммов. Поэтому максимальная скорость в 200 км/ч особого удивления не вызывает. Даже если принимать во внимание всего то литровый (1089 см3) четырехцилиндрового двигателя.
В нем два распределительных вала и пара сдвоенных гоночных карбюраторов. При заправке высокооктановым авиационным топливом, мотор развивал 95 л.с. при 7 700 оборотах.
Конструкция архаична по нынешним меркам, но для своего времени была вполне конкурентоспособной. Достаточно сказать, что уже в первой своей гонке на муниципальной трассе в Млада Болеслав заводской пилот Skoda Мирослав Фузек одержал победу.
В конце 50-х и начале 60-х Skoda 1100 OHC одержала немало побед в местных соревнованиях и принимала участие в международных гонках в Странах социалистического содружества.
►Skoda 1100 OHC
120 лет Skoda. Skoda 1100 OHC. Skoda везет в Эссен свой «Porsche с Востока»