Рідкісний Talbot-Lago проданий з аукціону за $ 4 мільйони

07.05.2017
Рідкісний Talbot-Lago проданий з аукціону за $ 4 мільйони

​  Редчайший Talbot-Lago будет продан с аукциона за $ 4 миллиона    

  Автомобиль 1937 года выпуска Talbot-Lago T150-C SS выставят в конце мая на аукционе Sotheby’s в Италии.

  Это едва ли не самый редкий автомобиль марки. До сих пор считается, что таких кузовов работы ателье Figoni & Falaschi, с полностью закрытыми передними колесами, было построено всего два.

  Этот автомобиль с шасси номер 90110 выехал за ворота завода Talbot в ноябре 1937 года и жил спокойной жизнью до начала Второй мировой войны. В военное время машина была надежно спрятана, и появилась вновь на виду в 1946 году.

  25 июня тогдашний хозяин автомобиля заказал Герману Граберу – известному швейцарскому кузовщику, новый открытый кузов. И почти всю свою жизнь этот Talbot жил кабриолетом, меняя владельцев.

  Но нынешний хозяин, купивший машину в 1987 году, решил вернуть оригинальный кузов. Ясно, что от той самой кароссерии Figoni & Falaschi ничего не осталось. Но всегда есть выход. Копию старого купе заказали в известной французской кузовной фирме Auto Classique Touraine.

  На новый «старый» кузов есть все необходимые документы, а его «подлинность» подтверждает руководитель предприятия Патрик Деляж. Внук того самого великого Луи Деляжа.

  Все остальные узлы этого Talbot-Lago T150-C SS оригинальны и сохранены в идеальном состоянии. Недавно лако-красочное покрытие было обновлено в Швейцарии. И теперь автомобиль, благодаря новым технологиям выглядит гораздо лучше, чем в том самом 1937 году был построен.

   И последнее. Этот великолепный кузов называется Goutte d’Eau или слеза. И будущий владелец со слезами должен будет заплатить за это чудо почти четыре миллиона долларов.

►1937 TALBOT LAGO T150 C SS COUPE

1937 Talbot-Lago T150 C SS
Последний Austin-Healey 3000 Mk III выставлен на продажу
Источник: motorglobe.org/news • 08.05.2017 • Автор: Станислав Ломан • Фото: 1937 Talbot-Lago T150 C SS •
========================================================================================