Нещасливий Lincoln Continental: після вбивства Кеннеді

​  Несчастливый Lincoln Continental: что стало с лимузином после убийства Кеннеди

  В предыдущей статье вы узнали о разработке и конструктивных особенностях темно-синего автомобиля Lincoln Continental образца 1961 года для президента США Джона Кеннеди, созданного по заказу Секретной службы США и имевшего негласный код SS-100-Х.

  Теперь наступила очередь познакомиться со второй версией этой машины, которая вошла в мировую историю как свидетель одной из самых громких трагедий XX века и стала ценнейшим экспонатом автомобильных музеев Америки.

  Президентский Lincoln Continental: вторая модификация
  По сравнению с первым вариантом на президентском автомобиле образца 1963 года усилили детали ходовой части и подвески, смонтировали двухканальную радиотелефонную связь, а обновленную внешность создавала более простая передняя прямоугольная облицовка с четырьмя фарами, выполненная в духе машин модельного ряда 1962 года.
  Единственными внешними украшениями оставались два красных сигнальных фонаря, встроенные в бампер. Их дополняли крупные дисковые «тарелки» на колесах, выполненные в стиле «сомбреро».

  Президентский Lincoln Continental второй модификации в разных ракурсах..  Для неофициальных поездок Джона Кеннеди   и  Жаклин в Белом доме имелся достаточно простой белый кабриолет Continental Convertible образца 1963 года с красным интерьером.

  После трагедии его выкупил местный дилер Билл Гоулайтли, который пользовался им в течение 15 лет. В 50-ю годовщину трагедии после реставрации автомобиль был продан на аукционе.

  Полуспортивный кабриолет Lincoln Continental американского президента. 1963 год

  Трагедия на Элм-Стрит
  Теперь вернемся в Даллас, на улицу Элм-стрит. Там 22 ноября 1963 года в 12 часов 30 минут из книгохранилища неизвестный человек произвел несколько выстрелов в сторону президентского автомобиля. Первые же пули смертельно ранили Джона Кеннеди и губернатора Коннелли.

 
  22 ноября 1963 года. Проезд по улицам Далласа: до трагедии остались считанные секунды

 
  Еще несколько секунд и секретный агент Хилл (первый на машине охраны) бросится на спасение Жаклин Кеннеди

  В кадрах кинохроники видно, как раненый президент склонился вперед, а охранник Клинт Хилл из следовавшего сзади открытого автомобиля догнал президентскую машину и попытался спасти Жаклин. Тут же автомобиль рванулся с места и направился в местный госпиталь.

 
  Через пару секунд после покушения (кадр из киносъемки А. Запрудера)     

 
  Сиденье, на котором был смертельно ранен Джон Кеннеди

  Через полчаса от момента трагедии Кеннеди скончался, и еще через несколько часов новым президентом Соединенных Штатов автоматически стал Линдон Джонсон.
  Не будем вдаваться в проблемы расследования этого теракта и вернемся к президентскому автомобилю, потерявшему своего хозяина.

►PRESIDENT KENNEDY'S LIMOUSINE


  Президентский Lincoln Continental:  жизнь после Кеннеди
  В отличие от Джона Кеннеди, судьба этой машины сложилась вполне благополучно. Вскоре после покушения Lincoln Continental вернули в гараж Белого дома, а для новоиспеченного президента на этом шасси было решено срочно построить новый и более надежный бронированный вариант. Уже в декабре эти работы начала компания Hess & Eisenhardt. В июне 1964-го она представила обновленную машину, превратившуюся в массивный лимузин, весивший около пяти тонн. В память о предыдущем владельце его выкрасили в черный цвет.

 
  Бронированный Lincoln Continental во время инаугурации Линдона Джонсона. 1965 год

 
  Lincoln Continental третьей модификации у Белого дома. Октябрь 1964 года (из архива компании Ford)

  Автомобиль президента Джонсона получил защитные панели кузова из титана, съемную бронированную заднюю часть крыши и пуленепробиваемые стекла, причем их толщина в задней правой двери достигала пяти сантиметров. Общая масса «брони» составила 730 кг. Кроме того, был кардинально переделан салон с новыми средствами связи и приборной панелью.

 
  Рабочее место водителя президентского автомобиля образца 1964 года (из архива компании Ford)

  В 1967-м была проведена последняя четвертая модификация президентской машины. Ее оборудовали задним откидным окном, более компактной прозрачной крышей и шинами с внутренними алюминиевыми дисками, позволявшими перемещаться на большой скорости без замены колес. Внешне она отличалась скругленным бампером и двумя крупными красными сигнальными фарами, встроенными в простецкую решетку радиатора. Впоследствии этим автомобилем пользовались президенты Ричард Никсон и Джеральд Форд.

 
  Президент Ричард Никсон на автомобиле Lincoln Continental четвертой модификации. 1969 год (фото Dave Gelinas)

  В 1978 году легендарный Lincoln вывели из эксплуатации, отреставрировали и поместили в музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, где он находится до сих пор. За 17 лет машина проехала расстояние в 50 тысяч миль или порядка 80 тысяч километров.

►President Donald Trump Motorcade On Inauguration Day 2017 to Capitol Hill ✔

 После этого приоритет в создании президентских автомобилей перешел к компании Cadillac.

 
  Президентский Lincoln Continental четвертой модификации в музее Генри Форда (из архива компании Ford)

 
  Неплохо сработанная реплика автомобиля Кеннеди из музея Historic Auto Attractions в Иллинойсе

 История: кабриолеты старые , Continental , Lincoln
Источник: kolesa.ru/news • 27.01.2017 • Автор: Евгений Кочнев • Фото: Lincoln Continental 1963 •
===============================================================================