​Історія Honda

   Історія Honda
  За час свого існування компанія Honda Motor перетворилась на найбільшого виробника мотоциклів у світі і стала одним з лідерів автомобілебудування. Створивши глобальну мережу з 454 дочірніх компаній і філій, співпраця з якими ведеться за принципом справедливості, Honda розробляє, виробляє і продає на ринку широкий асортимент товарів - від невеликих універсальних двигунів і скутерів до спеціалізованих спортивних автомобілів, що принесло компанії світову популярність і заслужило довіру клієнтів по всьому світу.
 
Соічіро Хонда - засновник компанії Honda
  Компанія Honda була заснована в 1946 році японським інженером, винахідником і автогонщиком, що народився в 1906 році Соічіро Хондою (Soichiro Honda).                
                                                       
                                                                                Soichiro Honda - Superação (Nação dos 318)
                                                                    
   У 1906 році сім'я Хонда була ощасливлена першим сином, Соічіро. Його батько, Джіхей, був чесною людиною з духом підприємця. Він відкрив свій кузнецький магазин, де також ремонтував велосипеди. Сім'я була бідною і Соічіро ще з дитинства допомагав батькові в справах. Навіть немовлям його, здавалося, захоплювала техніка.
   За кілька миль від його будинку була рисоочищувальна фабрика з двигуном, який працював на бензині, який був дивиною в ті дні. Його дідусь бувало носив його туди і дивитися на двигун стало одним з улюблених розваг Соічіро. У 1914 році він побачив літак, який вів Нільс Сміт. Весь наступний місяць Хонда наслідував пілота, як тільки міг, носячи пілотські окуляри, вирізані з картону, і тероризуючи село, ганявся на велосипеді з бамбуковими "пропелером".
   Після восьми років навчання в школі, в 1922 році п'ятнадцятирічний Хонда поїхав в Токіо, щоб стати вчнем у Art Shokai (станції техобслуговування), яка, незважаючи на свою гучну назву, була просто ремонтною майстернею.
  Першим завданням, яке він отримав, було дивитися за дітьми. День за днем Хонда повинен був носити дитину свого господаря й мрія стати досвідченим механіком здавалася дуже далекою. На щастя для Хонди, незабаром у майстерні стало не вистачати працівників і після шести місяців роботи нянькою йому наказали допомагати в ремонті автомобілів.
                     История мотоциклов Honda
  Він проявив ентузіазм до напруженої роботи, швидке визнання необхідності імпровізувати, думаючи про себе, здібності, щоб придумати безліч нових ідей. ВласникArt Shokai, Юзо Сакакібара почав звертати увагу на нього. Соічіро Хонда дізнався від свого боса не тільки як зробити ремонт , алеяк мати справу з клієнтами і важливість прийняття відповідальності за технічні можливості. Сакакібара був ідеальний учитель, і як інженер, і як бізнесмен. А також він був фахівцем у більш складних процесах, таких як виробництво поршнів.
   Кожного разу, коли Хонда запитували, кого він поважав більше за все, він завжди згадував старого босаЮзо Сакакібара. Важливо пам'ятати, що у ремонтні роботиArt Shokai входили мотоцикли, а також автомобілі. У той час володіння автомобілями і мотоциклами було обмежено соціальними класами і більшість автомобілів були іноземного виробництва.
    Всі види автомобілів були доставлені доArt Shokai для ремонту, що зробило його ідеальним місцем дляроботи і навчання.
   У 1928 році, нагромадивши досить грошей Хонда повернувся в рідне місто в провінції Хамаматсу і відкрив там першу ремонтну майстерню. У цьому ж році він отримав перший із сотень своїх наступних патентів - за ідею замінити в колесі дерев'яні спиці на металеві.          Винаходи Хонди в майбутньому принесли йому славу людини, здатної знаходити прості рішення для складних проблем. У 1938 році він винайшов поршневе кільце; виробництвом кілець і займалася заснована ним в 1937 році компанія Tokai Seiki Heavy Industry.

 Такео Фудзісава вважається другим батьком-засновником Honda.
   У 1945 році, після того, як його фабрика серйозно постраждала під час війни і землетрусу, Хонда продає Tokai Seiki компанії Toyota за 450тисяч ієн. Одного разу приладнавши двигун до свого велосипеда і створивши таким чином мопед, а потім зібравши ще з десяток таких мопедів для своїх друзів, Хонда вирішує серйозно зайнятися виробництвом подібних машин.
   У 1946 році він заснував компанію під назвою «Інститут технічних досліджень Хонда» (Honda Technical Research Institute), а в 1947 році почалося виробництво першого продукту компанії - 2-тактного двигуна A-type об'ємом 50 куб. см. Через рік, у 1948-му, компанія була перереєстрована, названа відповідно до духу часу - Honda Motor Company - і приступила до розробки та виробництва мотоциклів. Перший мотоцикл компанії, що отримав назву Dream («мрія») і оснащений двигуном об'ємом 98 куб.см, був випущений в 1949 році.
   Тоді ж у компанію прийшов працювати Такео Фудзісава - людина, по праву вважається другим батьком-засновником компанії. Між ним і Хондою існував розподіл обов'язків - Хонда займався технологіями виробництва, Фуджісава - корпоративним управлінням і продажами.
   Honda Dream Type D - перший досвід Honda в будівництві мотоциклів.
   У 1950 році відкрилася філія компанії в Токіо, там же була куплена швейна фабрика і перероблена в завод з випуску мотоциклів, де почалося виробництво мотоцикла Dream Type D, який в 1951 році був замінений на Dream Type E - нову розробку, що розвиває максимальну швидкість в 70 км / ч.
   У 1952 році головний офіс Honda перемістився в Токіо, в провінції Сайтама відкрився завод Shirako, з'явився новий двигун Cub Type F об'ємом 50 куб.см і потужністю 1,2 к.с.
   1953 рік - відкрилися ще два заводи, організувалася профспілка, і була введена система прийняття пропозицій робочих, почалося виробництво Benly J-type. У наступному, 1954 році акції Honda Motor починають продаватися на токійській біржі, стартує продаж скутера JunoK-type і його експорт в США, і завдяки технологічному прориву Honda отримує можливість брати участь у мотоспорті - її команда бере участь у міжнародних мотоперегонах Sao Paulo в Бразилії і Isle of Man TT у Великобританії. Соітіро Хонда їде з ознайомчим візитом на Isle of Man і знайомиться з європейською автомобільною промисловістю.
   У 1955 році компанія стала лідером з випуску мотоциклів в Японії, знищивши величезну кількість конкурентів; Honda прийняла участь у першій японській гонці Motorcycle Endurance Road Race і виграла в класах 350 і 500 куб.см, отримавши до того ж приз за конструкцію. Були випущені нові моделі - Benly JB, Dream SA, DreamSB-type. У 1956 році були розроблені корпоративні принципи, яких компанія дотримується до цих пір. Відкрився сервісний відділ, і була введена в дію річна гарантія на продукцію. У 1957 на заводі Shirako відкрився центр досліджень і розробок, акції Honda Motor потрапили в першу частину списку на токійській біржі. Команда Honda посіла перше місце в гонці  Mt. Asama Race в класі 350 куб. см.
   Подальші перемоги Honda в перегонах мотоциклів такі численні, що їх не має сенсу перераховувати. У 1958 році вийшла модель Super Cub, а в 1959 Honda з виробництва мотоциклів стала найбільшою компанією в світі. Крім цього, в 1959 році була заснована компанія American Honda Motor в США.
  Одна з масових моделей - Honda Super Club.
   У 1960 році центр досліджень і розробок виділяється в окрему компанію - Honda R & D Co., Ltd., А в 1961-му обсяг продажів мотоциклів Honda досягає 100000 на місяць - вперше в цій галузі. Починається виробництво мотоциклів у Тайвані, і відкривається представництво в Німеччині - Honda Deutschland GmbH.  У 1962 році Honda створила завод з випуску власного виробничого обладнання; для цієї компанії створення власного обладнання має принципове значення. Цей завод згодом став основою компанії Honda Engineering Co., Ltd.

  Тоді ж відкрилося представництво в Бельгії - для складання та продажу мотоциклів в Європі; був побудований спортивний комплекс Suzuka Circuit; була запущена рекламна кампанія під слоганом «Кращі люди їздять на Хонді» («You Meet the Nicest People on a Honda»). Ця кампанія коштувала 5 млн. доларів, вона сприяла популяризації мотоцикла і створення його нового іміджу - «веселого сімейного засобу пересування для середнього класу». Зміцнивши таким чином свої позиції на ринку мотоциклів, Honda вступила на ринок автомобілів, представивши в 1963 році свій перший автомобіль - невелику спортивну модель S500.
  Honda S500 - перший і відразу спортивний автомобіль.
  При цьому Соічіро Хонда в черговий раз проявив свій знаменитий бунтарський характер, проігнорувавши заяви японського міністерства міжнародної торгівлі і промисловості про те, що Японії не потрібен ще один автовиробник. Крім S500, Honda випустила ще й легку вантажівку T360.
Легка вантажівка T-360 - по суті, другий автомобіль від Honda.
  1965 рік. Мексика. «Хондовській» болід Формули 1 перетинає фінішну лінію і завойовує першу перемогу в найпрестижнішій гоночній серії.
   На заводі Honda Benelux N. V. в Бельгії починається виробництво мотоциклів. У 1964 році Honda вперше заявила про свої плани про участь в гонках Formula 1; її команда виступила в класі 1500 куб.см на перегонах в Німеччині в тому ж році. Відкривається система сервісних заводів (SF), і по всій Японії починається їх будівництво. Тоді ж відкрилося представництво у Франції (Honda France SA), а S500 переміг на 600-кілометровихгонках в Нюрбургрінгу. У провінції Сайтама відкривається завод Sayama, розрахований на масове автомобільне виробництво. Наступний, 1965 рік, став роком першої перемоги Honda в Формулі-1 - В Мехіко, в класі 1500 куб.см Honda виграє Гран-Прі.
   У Лондоні відкривається британське представництво Honda; починає експортуватися нова модель - S600, яка, як і S500, виграє гонку в Нюрбургринзі; з'являється самий компактний і потужний генератор в світі - Honda E300.
  Honda N360 мала маленькі розміри, що було перевагою на вузьких вулицях японських міст.
   У 1966 році дебютувала нова модель - компактний N360, почалися продажі та експорт моделі S800, а також був встановлений світовий рекорд - Honda 11 разів поспіль здобула перемогу в Формулі-2. У 1967 році Honda здобула ще одну перемогу в Формулі-1 - у класі 3000 куб.см на Гран-ПріІталії.
   1968 рік став в деякому роді ювілейним - у США був випущений мільйонний мотоцикл Honda; у французькому Гран-Прі Формули-1Honda посіла друге місце; був підписаний контракт, за допомогою якого Honda мала намір потрапити на мотоциклетний ринок Іспанії та Мексики.
   У 1969 році відкриваються представництва в Канаді та Австралії, у США починається випуск мотоцикла Dream CB-750 Four, а в наступному році відкрилися центр розвитку безпеки руху і центр з прийняття заходів проти забруднення. Крім цього, була заснована компанія Honda Engineering Co.,  почався експорт автомобілів до Італії.
  S800 - перша експортована модель Honda.
   У 1971 році Honda представила двигун CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), перший з відповідних Акту про чисте повітря 1975 року, а також почала продаж легкового автомобіля Life з водяним охолодженням двигуна. Відкрилося представництво в Бразилії, і почалося виробництво мотоциклів у Мексиці. Але роком приходу справжньої слави Honda вважають 1972-й - рік випуску моделі Civic.   
 
  Ось він - первісток легендарної серії, що носить славне ім'я Civic. З'явившись на світ у 1972 році, він моментально приносить компанії Honda славу і визнання.
З цього часу Honda почала завойовувати визнання як виробник компактних недорогих якісних автомобілів.  У 1973 році Соічіро Хонда формально пішов у відставку з посади президента компанії (також пішов у відставку і Такео Фудзісава), але навіть після цього він прагнув особисто відчувати кожну нову модель. Хонда і Фуджісава стають верховними радниками, а президентом компанії став Кійосі Кавасіма. Розпочинається продаж Civic з двигуном CVCC.
Технологія CVCC передається Isuzu Motors і Chrysler Corporation, відповідно до підписаного з Honda Motor контрактом. Також підписується ліцензійну угоду з Ford Motor з приводу цієї ж технології. У комплексі Suzukі Circuit проводиться перший національний фестиваль мотоциклів. У 1974 році, коли в Японії почалася  нафтова криза автовиробники вирішили скоротити обсяги виробництва, Хонда вчинив абсолютно навпаки - подвоїв виробництво і понизив ціни.
   Він мав рацію - на відміну від, наприклад, Toyota і Nissan, які отримали 40-відсоткове зниження продажів, Honda збільшила продажі на 76 відсотків. Соітіро Хонда в тому ж 1974 році отримав почесний докторський ступінь у Мічигані.
Після продажу мільйона Civic наступною сходинкою в розвитку компанії стає випуск Honda Accord. Недорогий і надійний автомобіль.
   У 1975 році запускається «Honda Credit System» - система продажу в кредит; в 1976 виходить нова модель - Accord, а загальний випуск Civic перевершив мільйон примірників. Civic в 1975 році зайняв перше місце в тестах на економічність, які проводили американське Агентство з захисту навколишнього середовища і Федеральне управління енергетики. Для розвитку громадської діяльності був заснований Фонд Хонда (Honda Foundation). У 1978 році дебютувала модель Prelude, в 1979 - відкрився випробувальний полігон Точігі, а в 1980 році Honda увійшла до трійки найбільших японських автовиробників.
Купе з натяком на спортивність - Honda Prelude.
 
   Побудований на базі Civic п'ятимісний седан Honda Ballade був однією з численних новинок початку 80-х.
   У виробництво запускалися нові і нові моделі: у 1980 році - Ballade, в 1981 - Vigor і City. У 1981 році кількість одиниць випущеної силової продукції досягла п'ятимільйонної позначки, а акції Honda почали котируватися на лондонській біржі.
   У 1982 році на заводі в Огайо, США, почалося виробництво автомобілів Accord. Мотоцикл Honda XL500R перемагає в тому ж році на ралі Париж-Дакар, а через рік Honda повертається в Формулу-1 - після 15-річної перерви. У цей період болідами Honda управляли такі знамениті пілоти, як Алан Прост і Айртон Сенна; компанія шість років поспіль лідирувала у конструкторському і водійських чемпіонатах. Тоді ж, у 1983 році, була представлена модель Ballade Sports CRX, Honda підписала угоду з Austin Rover Group про спільні розробки, президент Кавасіма пішов у відставку, і президентом став Тадасі Кумі.

  Honda Ballade Sport CRX - дуже легкий і дуже спритний автомобіль.
   У 1985 році були вперше показані такі моделі, як Life, Integra і Legend. У той же час розвивалося і напрямок силової продукції - загальна кількість її одиниць досягла 10 мільйонів. 
 
 Флагман компанії Honda. Великий седан - Honda Legend.
   Тривав і розвиток міжнародної мережі. У 1986 році почалася розробка системи 4WS (4-колісного управління), в Канаді почалося виробництво Accord, Honda зайняла три перших місця в раллі Париж-Дакар.
   Система 4WS вже в 1987 році почала встановлюватися на автомобілі Prelude, Honda стала найбільш швидкоростучих компаній в світі і оголосила про розробку системи подушок безпеки (SRS). Був виготовлений п'ятимільйонний Civic. У 1988 році в Японії почали імпортувати зібрані в США Accord Coupe і мотоцикл Gold Wing Touring; в складеному журналом Motor Trend рейтингу найпопулярніших машин три перші позиції зайняли CRX, Civic і Prelude.
   Журнал Car and Driver назвав Accord однією з 10 найпопулярніших машин у США. З'явилася модель Concerto. Десятиліття 1980-х завершилося визначною подією - Соічіро Хонда став першим азіатом, зазначеним у Залі автомобільної слави в США. У цей же час Accord став найбільш продаваною моделлю в США, були представлені системи VTEC і TCS.
  Друге покоління Civic не тільки зберегло довіру клієнтів, але і залучило нових шанувальників.
   Десятиліття ж 1990-х почалося з дебюту моделі NSX, оснащеної останніми технічними новинками - прямого виклику спортивних автомобілів Ferrari, впевнено закріпив Honda на ринку машин класу gran turismo. NSX відразу ж почала продаватися в США. У той же час Honda просувалася в напрямку екологічних розробок - її автомобіль на сонячних батареях під назвою Dream зайняв друге місце в гонці World Solar Challenge.
 
  Технічно досконалий Honda NSX склав конкуренцію відомим італійським та німецьким спортивним автомобілям. Лише недавно його було знято з конвеєра через високу вартість виробництва.
   Кількість випущених на місяць мотоциклів у 1990 році досягало 3 мільйонів. У 1991 році творець компанії Соічіро Хонда помер. Компанія ж продовжувала свій розвиток - 1992 року вийшла нова модель -CR-XDel Sol, Civic відзначив свою 20-у річницю, і числом 20 мільйонів були відзначені відразу випуск мотоцикла Super Cub, загальний обсяг випуску автомобілів в Японії і випуску силової продукції.
  Honda CRX Del Sol побудований на базі Civic,  поміщав лише двох, зате мав можливість демонтувати дах.
   У 1993 році Honda знову пішла з Формули-1; Автомобіль Dream на сонячних батареях перемагає в гонці World Solar Challenge; в комплексі Suzukа Circuit відкривається Колекційний зал. У 1996 році виходять такі моделі, як Logo і Stepwagon, презентується система ATTS (автоматична система розподілу крутного моменту), а також анонсується прототип людиноподібного робота.
  Маленький Honda Logo дуже популярний в Японії, де з кожним роком на вулицях все більше і більше транспорту.
 
  Надалі Honda все більше і більше просувається в області екологічно чистого автомобілебудування - випускаються автомобілі, що працюють на газі й електриці, поліпшуються характеристики двигунів, що дозволяють знижувати кількість шкідливих речовин у вихлопних газах. Так, наприклад, в 1996 році виходить Honda EV PLUS - електромобіль, який вже в 1997 році починає здаватися в оренду, розробляються гібридні автомобілі з системою IMA, випускаються двигуни ZLEV з нульовим рівнем викидів.
Быстрый и агрессивный Honda S2000 выпущен в 1998 году, в год пятидесятилетия компании.
  Швидкий і агресивний Honda S2000 випущений в 1998 році, у рік п'ятдесятиріччя компанії.
У той же час сукупне виробництво мотоциклів у 1997 році досягає 100 мільйонів. 1998 рік -50-річнийювілей компанії; розробляється нова система газорозподілу - Hyper VTEC; випускаються моделі S2000 і HR-V. Honda знову, втретє оголошує про плани про участь у Формулі-1і в 1999 році починає брати участь в гонках з командою BAR (British American Racing).
Третье пришествие Honda в Формулу 1 происходит в 1999 году. Но вплоть до 2005 года особых успехов не наблюдается.
  Третє пришестя Honda у Формулу 1 відбувається в 1999 році. Але аж до 2005 року особливих успіхів не спостерігається.
   У 2000 році Honda представила публіці робота Asimo. Мета його створення - поява функціонального помічника по будинку в недалекому майбутньому. У 2001-му з'явилася нова модель - компактний автомобіль Fit; Accord ще раз став найбільш продаваною машиною в США. В даний час Honda - динамічно розвивається компанія, що випускає легкові автомобілі і мотоцикли, спецтехніку, двигуни, силову продукцію. Технологічні нововведення, які компанія постійно розробляє та запроваджує в дію, стосуються не тільки автомобілів - це і навігаційні системи, і будівництво екологічно чистих заводів, і дослідження в багатьох інших сферах, і участь у різних видах автомобільного спорту.
Honda HR-V - універсал з великим дорожнім просвітом і можливістю повного приводу стає улюбленцем жінок.
   Зараз компанія має в своєму розпорядженні 119 виробничі підприємства в 33 країнах світу, що дозволяє їй щорічно випускати свою продукцію мільйонами одиниць. За виробництвом мотоциклів Honda займає перше місце в світі і входить до першої десятки світових виробників автомобілів. При цьому вона залишається однією з небагатьох незалежних автомобільних компаній, що відмовилися від поширеної серед автовиробників ідеї об'єднання в концерни. Honda має достатній потенціал для того, щоб і надалі зберігати свої позиції у світовому мото-і автомобілебудуванні.
  Космічний інтер'єр і настільки ж космічна зовнішність нового покоління Civic збирали натовпи людей на всіх виставках, куди цей космоліт залітав.
   У 1998 році компанія відзначає свій 50-річний ювілей, крім того, в цьому ж році була розроблена нова система газорозподілу Hyper VTEC, випущені моделі S2000 і HR-V. Honda знову, втретє, оголошує про участь у "Формулі-1" і в 1999 році починає брати участь у змаганнях з командою BAR (British American Racing). Кінець 90-х для Honda ознаменувався ще й виходом знакової для компанії моделі гібрида Honda Insight, друге покоління якого стає сьогодні все більш і більш популярним у світі.
  XXI століття: революційна розробка робота Asimo і літака Honda Jet
  Початок XXI століття ознаменувався для Honda презентацією революційної розробки людиноподібного робота Asimo.
                                Ролик Honda 
  У 2001 році з'явився компактний автомобіль Jazz / Fit, який з моменту випуску неодноразово ставав кращим автомобілем в різних країнах, на думку споживачів. Ще одним важливим досягненням компанії у новому столітті став випуск літака власного виробництва Honda Jet, вперше протестованого в 2003 році, а також випуск і старт продажів автомобіля на водневих елементах FCX Clarity (який викидає в атмосферу тільки воду) у Японії та США. У 2005 році компанія Honda продемонструвала ще одну свою розробку - в цьому році відбувся публічний "світовий дебют" літака Honda Jet на авіашоу EAA AirVenture-2005 в м. Ошкош, штат Вісконсін, США.
   На сьогоднішній день Honda динамічно розвивається. Це компанія, яка випускає легкові автомобілі, мотоцикли, реактивні літаки, силову продукцію і двигуни. Компанія постійно представляє технологічні інновації, які покликані покращити життя людей і за допомогою яких вона прагне зменшити шкоду для навколишнього середовища. Компанія Honda займає перше місце у світі з виробництва мотоциклів і входить в першу десятку світових виробників автомобілів.
     

                 Honda The Cog. Лучшая реклама за всю историю