Fiat 1400. Легенда світового автопрому

​  Fiat 1400. Легенда мирового автопрома

  Машина была представлена ровно 67 лет назад 16 марта 1950 года на Женевском автосалоне.

  Небольшой поначалу седан стал первым итальянским послевоенным массовым автомобилем. И был во многом революционен. Во-первых, это был первый автомобиль Fiat с несущим кузовом. Во-вторых, это был первый легковой автомобиль, оснащенный дизельным двигателем.

  Этого вполне бы хватило, чтобы войти в историю. Но Fiat 1400 открыл еще миру две автомобильных марки. С его производства в 1953 году начался испанский Seat, а чуть позже эта модель стала первой легковой машиной, выпущенной югославской Crvena Zastava.

  Выпускался Fiat 1400 и в Австрии. Там его комплектовали двухлитровым мотором Steyr, и назывался он соответственно – Steyr 2000.

  От рождения же модель 1400 оснащалась 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 44 л.с. На первых независимых журналистских испытаниях Fiat разогнался до сотни за 35, 8 секунды и показал максимальную скорость в 119,7 км\ч. При среднем расходе топлива 11,3 литра на сотню.

  Уже тогда было отмечено, что новый Fiat удивляет плавностью хода, комфортом и практически полной тишиной в салоне. Количество резиновых уплотнителей на окнах и дверях удивляло, как и качество «совершенно секретного» состава звукоизоляционных материалов.

  Но хвалили не только комфорт. Максимальная скорость в 120 км/ч для семейного седана в 1950 году был очень серьезный показатель, а четырехступенчатая коробка передач уже в самых дешевых версиях вызывала восторг. И не столько количеством передач, сколько своей эластичностью.

 

  Уже в 1953 году появилась первая дизельная версия. С мотором объемом 1901 см3 машина разгонялась до сотни за 45,3 секунды, расходовала 8,3 литра на 100 км и показывала максимальную скорость в 100 км/ч.

 

  Вот так выглядел первенец испанской марки Seat 1400

 

  Fiat 1400 пользовался широким спросом Только под маркой Fiat было продано 179 000 экземпляров, при условии, что выпускался автомобиль только в Италии восемь лет. Считается, что стать поистине массовым помешала стартовая цена. За небольшую машинку длиной 4,24 метра просили 1 545 000 лир.

►FIAT 1400 1950 - 1954

Источник: motorglobe.org/news • 16.03.2017 • Автор: Станислав Ломан • Фото: 1953 Fiat 1400 •
=============================================================================