Легенда гласит, что именно в этот день второго марта 1947 года сам Энцо Феррари вывел из ворот фабрики в Маранелло первый автомобиль, построенный под его именем.
Это была всего лишь пробная поездка Ferrari 125S перед всенародной презентацией, которая состоялась через 10 дней.
Как и первый автомобиль построенный Энцо Феррари — конструкция под именем Auto Avio Costruzione 815, 125-я машина была, прежде всего, гоночной, а уж потом всем остальным. Правда, оснащалась она двигателем V12. Это была прихоть Коммендаторе.
По другой легенде в детстве он услышал звук 12-цилиндрового мотора Packard и поклялся, что все его автомобили будут с такими же моторами.
Интересно, что объем этого двигателя составлял всего полтора литра, а мощность — 72 л.с.
Но это никого не смущало. Уже 11 мая 1947 года машина вышла на свой первый старт на трассе в Пьяченце.
В этом же 1947 Ferrari 125S победила в Гран-при Рима, а год спустя выиграла культовые итальянские гонки «Милле Милья» и «Тур Сицилии».