Bugatti Type 13. Революція в автомобілебудуванні

  Bugatti Type 13. Революция в автомобилестроении

  94 года назад 20 марта 1920 года Этторе Бугатти представил модель Type 13, машину, которая получила первый в истории автомобилестроения двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр.

  В основу этого мотора лег старый агрегат объемом 1,1 литра. Этторе Бугатти увеличил объем до 1,4 литра и разработал невиданную шестнадцатиклапанную головку блока цилиндров.

  С помощью двух карбюраторов Zenith он довел мощность двигателя до 30 л.с. при 4500 оборотах в минуту.

  Этого было вполне достаточно для машинки с колесной базой в два метра и весом всего в 300 кг.

  Не мудрено, что Type 13 стала отличной гоночной машиной.

  Уже в 1922 году Bugatti Type 13 выиграла 24 часа Ле-Мана в классе, а год спустя «Тринадцатые» машинки заняли четыре первых места в знаменитой гонке в итальянской Брекшии.

<<на фото< 1920 Bugatti Type 13


►1925 Bugatti Type 13 Brescia drive by + sound!! 1080p HD

Идея седана Bugatti все еще жива
Источник: motorglobe.org/news • 21.03.2017 • Автор: Станислав Ломан • Фото: 1920 Bugatti Type 13 •
==================================================================================​