Як правильно замінити глушник. Докладна інструкція

  Как правильно заменить глушитель. Подробная инструкция

  Многие автомобилисты подразумевают под термином «глушитель» всю выхлопную систему автомобиля, включая приемную трубу, гофру, среднюю трубу с резонатором и задний глушитель. Мы же рассмотрим замену именно задней части, в народе именуемой «банкой».

  Чтобы заменить глушитель своими руками, вам потребуется:
  - Набор ключей для снятия хомута, молоток, отвертка.
  - Жидкость для удаления ржавчины WD-40 (та самая «вэдэшка).
  - Новый хомут соответствующего размера.
  - Герметик для выхлопной системы.
  - Наждачная бумага.

  Также в зависимости от ситуации может потребоваться болгарка и полуавтоматический сварочный аппарат.

  Демонтаж старого глушителя
  В большинстве автомобилей задний глушитель присоединен к средней трубе креплением по типу «папа-мама». Это значит, что одна труба входит в другую и зажата хомутом. Сама «банка» висит на амортизирующих резинках или подушках, которые гасят вибрацию. Чтобы заменить глушитель, их нужно снять в первую очередь. Наносим жидкость WD-40 на место крепления, ждем минуту-другую и отсоединяем резиновые завесы, слегка приподняв корпус. Глушитель сразу же немного провиснет, но это не страшно, а в отдельных случаях даже полезно.

  Основная сложность при демонтаже заключается в отсоединении «банки» от выхлопной трубы. Из-за экстремальных условий эксплуатации (агрессивная среда, высокая температура, повышенная влажность, грязь) детали «прикипают» друг к другу, поэтому если вам нужно заменить задний глушитель, то без грубой физической силы не обойтись.
  Процедура выглядит так:
  - Откручиваем хомут с использованием WD-40.
  - Слегка расшатываем крепление и стараемся вытащить глушитель из трубы, которая идет от резонатора.
  - Если дело идет туго, обстукиваем место соединения молотком, пробуем ослабить стык отверткой.
  - В особо сложных случаях придется воспользоваться болгаркой. Разрезаем трубу в области стыка и снимаем глушитель.

  Монтаж нового глушителя:
  Дальнейшие действия зависят от особенностей демонтажа. Как заменить глушитель, если «банка» отсоединилась легко, без повреждений стыка?  Если конец средней трубы находится в нормальном состоянии (поверхность не сильно затронута ржавчиной и не получила механических повреждений), то:
  - Зачищаем его наждачной бумагой средней зернистости и наносим слой герметика (тюбик высокотемпературного герметика стоит в среднем от 70 до 200 грн.).
  - Соединяем входной сегмент глушителя со средней трубой и подвешиваем его на амортизирующие резинки.
  - На место стыка надеваем хомут и затягиваем его. Хомут можно купить в любом строительном магазине.

►Катализатор на Volkswagen Passat. Катализатор и гофра в СПБ

  В некоторых моделях (например, ВАЗ) в местах стыка используются уплотнительные кольца. Старое кольцо использовать нецелесообразно, лучше купить новое (стоит оно сущие копейки). Найти нужные запчасти можно через наш стол заказов. А если вам надоели постоянные ремонты и визиты в автосервис, примите дружеский совет – не держитесь за старое. Купить глушитель можно на популярном в Украине сайте автозапчастей  ZAPCHASTI.RIA.COM.
Как можно заменить глушитель, если пришлось воспользоваться болгаркой? В этом случае пригодится сварочный аппарат. Проблема в том, что новый сегмент уже не достанет до места стыка (мы не просто вытащили «банку», мы отрезали часть средней трубы). Для надежного соединения «папа-мама» нужно «нарастить» недостающую длину трубой такого же диаметра. После этого алгоритм замены глушителя дома аналогичный (наносим герметик, зажимаем стык хомутом).

►Замена гофры глушителя


  Полезные советы:
  - Для герметизации стыка вовсе не обязательно покупать специальный хомут для выхлопной системы. Вполне достаточно стандартного, например, для крепления спутниковых антенн.
  - Если диаметры выхлопной трубы и глушителя слегка не совпадают, сделайте на одной из труб два надреза и расширьте отверстие (большинство производителей поставляет глушители с уже сделанными надрезами).
  - Как правильно поменять глушитель без сварочного аппарата? В отдельных случаях можно обойтись без наращивания длины трубы. Попробуйте подогнуть кронштейны крепления глушителя к амортизирующим резинкам таким образом, чтобы весь сегмент сместится вперед, к двигателю. В этом случае приемный конец глушителя все-таки войдет в выхлопную трубу и его можно будет закрепить хомутом.
  - Ремонтировать старый глушитель нецелесообразно. Даже если вы заварите одну дыру, через месяц возникнет другая и процедуру придется делать по новой.
Изделия из обычной, «черной» стали редко служат больше 2-х лет. Если вам нужна надежная деталь, покупайте глушитель из нержавейки или стали с добавлением алюминия.

►Замена катализатора на Вольво. Замена катализатора в СПБ

  Самостоятельная замена глушителя – достаточно простая процедура. Ее можно выполнить в одиночку с минимальным набором инструментов. Повредить что-то при работе сложно, а сэкономить можно до 300 грн. (именно столько берут за эту услугу наши автосервисы).
------------------------------