Стали відомі секрети Nokian Hakkapeliitta 9

  Стали известны секреты Nokian Hakkapeliitta 9

  Когда зима в самом ее разгаре, самое время представлять новинки рынка шин. Причем, в этот период автомобилистам может быть интересна как резина летняя, которую совсем скоро предстоит покупать или менять, так и резина зимняя, которая будет актуальной еще несколько месяцев. Так или иначе, производители покрышек то и дело радуют автомобилистов новыми разновидностями данной продукции.

  Например, Nokian Tyres не без гордости поделилась недавно своим детищем — девятой серией шипованной зимней резины Hakkapeliitta, созданной для внедорожников и кроссоверов. Фишкой протекторов этой модели стали шипы двух типов с разным местом дислокации, которые претендуют на то, чтобы стать прорывом на рынке зимней обуви для авто.

  Использовали создатели покрышек и суперинновационную резиновую смесь, дополненную новыми слоями, помещенными под протектором. В результате 9-ая Hakkapeliitta получилась менее шумной, чем 8-ая, и куда более устойчивой и еще несколько более экономичной в эксплуатации. Плюс — с новыми протекторами стало возможным вести автомобиль на заснеженной и обледенелой дороге с минимальным риском для жизни.

  Особенно хорошо на резине с шипами получается набирать разгон и осуществлять торможение в экстремальных зимних условиях. После эксплуатации таких эксклюзивных шин на теплое время года потребуется столь же эффектная  резина летняя купить которую можно во многих автомагазинах страны.

  Функциональность становится естественной
  Но самой уникальной характеристикой нового продукта компании Nokian, пожалуй, является его ориентир на максимально естественное адекватное поведение на дороге. Разработчики постарались сделать так, чтобы функциональность стала для резины встроенной опцией, ее природным механизмом. Даже самые сложные и опасные маневры на таких шинах осуществляются легко и непринужденно, как будто шины знают, как вести себя на скользкой трассе или снегу.

►Тест Nokian Hakkapeliitta 9. Первые серийные шины с двумя видами шипов

  Добиться таких показателей создателям зимней обуви для машин удалось за счет шипов: одни из них находятся в центре протектора и ответственны за разгон/торможение, другие расположены сбоку и берут на себя способствование лучшей управляемости автомобилем.
------------------------------