(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Shell розробив нове моторне масло 0W-10

27.02.2018
Shell розробив нове моторне масло 0W-10
  Shell разработал новое синтетическое моторное масло 0W-10, которое может теоретически повысить экономичность топлива

  Большинство современных автомобильных двигателей работают с моторным маслом 5W-20 или 5W-30, смазывающим их внутренности. Хотя эти две вязкости масла, как было показано, обеспечивают адекватную защиту движущихся частей двигателя, смазка с более низким весом (например, 0W-10) может теоретически повысить экономичность топлива в транспортном средстве.

  Поэтому инженеры из Shell недавно приступили к разработке синтетическое моторное масло с ультранизкой вязкостью, чтобы показать, что этот вид улучшенной экономии топлива не только теоретический. И это доказано.

  Сотрудничество между исследовательскими группами в Shell и Gordon Murray Design привело к разработке экономичного синтетического моторного масла 0W-10. Гордон Мюррей испытав масло в городской машине T.25, инженеры Shell обнаружили, что новое моторное масло повышает топливную экономичность на 6,5 процента во время движении по городе и 4,6 процента в комбинированном цикле.

  Результаты Shell не подразумевают, что каждое транспортное средство выиграет от использования этого моторного масла 0 Вт-10, и компания не предполагает, что эта концепция смазки будет одобрена для использования на всех современных автомобилях, но это показывает, что ультра- масло низкой вязкости, когда выливается в поддон городского автомобиля T.25, снижает расход топлива. 

  Официальный пресс релиз
  Сотрудничество между исследовательскими группами в Shell и Gordon Murray Design (GMD) привело к разработке инновационной смазки концептуального двигателя, способной достичь 6,5-процентного повышения эффективности использования топлива - шаг за шагом по сравнению с улучшениями на 2,5% в типичных программах развития смазочных материалов. Используя новый городской автомобиль GM T.25 - прорыв в дизайне городского автомобиля, как испытательный стенд, инженеры Shell смогли работать за пределами существующих отраслевых спецификаций, чтобы сформулировать моторное масло с малой вязкостью 0W-10, эффективно разрывая книгу правил в поисках еще большей эффективности.

  Изменения в законодательстве и новые нормы выбросов оказывают давление на производителей транспортных средств для повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросов. Несмотря на то, что разработка двигателей с более экономичным топливом продолжается и за последние годы достигла значительного прогресса, смазка - это одна из областей, которая может обеспечить дополнительный импульс для достижения этих целей. В совместном инженерном подходе между командами разработчиков Shell и GMD использовались сложные методы математического моделирования для определения оптимальной смазки для конструкции двигателя T.25, что помогало достичь минимально возможного трения двигателя.

  Селда Гансел(Selda Gunsel), вице-президент по смазочным материалам и технологиям B2B-продуктов в Shell Lubricants, говорит: «Смешивание масла с низкой вязкостью для повышения эффективности использования топлива на самом деле относительно просто, задача возникает, когда вы смотрите на то, чтобы сбалансировать его с защитой двигателя и допустимыми интервалами замены масла. на рынке, которые добились больших успехов в достижении этого баланса, таких как Shell Helix Ultra, но они должны работать в рамках параметров текущих отраслевых спецификаций. Мы считаем, что настало время начать смотреть на технологию смазки, которая выходит за рамки текущих спецификаций, чтобы повысить эффективность машин завтрашнего дня ».

 

  «Хотя на концептуальном этапе это представляет собой значительное продвижение в технологии смазочных материалов, и то, что мы узнали, связано с продуктами, которые мы разрабатываем для использования в ближайшем будущем. Конечно, моторное масло - это всего лишь одна часть истории использования топлива, но когда мы принимаем во внимание давление и стимулы для производителей автомобилей к сокращению выбросов CO2, вклад от смазочных материалов может стать очень значительным. Это связано с тем, что при меньшем трении двигателя происходит меньше использования топлива и, в конечном счете, меньше выбросов CO2 »,  добавляет Селда Гансел.
 
  Мы поставили под сомнение каждый аспект дизайна автомобиля, чтобы создать T.25 и экологически чистый процесс производства iStream. Смазка не является исключением. Это жизненно важный компонент двигателя, который обладает большим потенциалом, чем большинство, для улучшения экономии топлива на транспортном средстве и сокращения выбросов CO2. Именно поэтому мы тесно сотрудничаем с Shell, чтобы протестировать их захватывающее новое ультранизкое вязкое концептуальное масло.

 
  Профессор Гордон Мюррей, генеральный директор и технический директор Gordon Murray Design

  Используя моторное масло концепта 0W-10 Shell, T.25 достигло 96 миль на галлон в RAC Future Car Challenge, выиграв награду самого экономичного небольшого пассажирского двигателя внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания. Это показывает отличные результаты, которые могут быть достигнуты при комбинированном дизайне легких автомобилей, эффективных малогабаритных двигателях и инновационных смазочных материалах.

►Prueba motor Shell eco Marathon, distribucion


  «Как один из крупнейших в мире поставщиков транспортных топлива и смазочных материалов,«Шелл» делает все возможное, чтобы помочь потребителям использовать меньше топлива. Мы призываем наш стратегический ответ на вызов « разумной мобильности» на устойчивой транспортной отрасли. Ряд нововведений в трех ключевых областях: умные продукты, более разумное использование и более интеллектуальная инфраструктура. Сосредоточив внимание на предоставлении более разумных видов топлива и смазочных материалов для наших клиентов и содействии более эффективному использованию ресурсов, можно добиться дополнительных улучшений, которые могут быть значительными с точки зрения масштаба и дают существенные преимущества с течением времени. Технологические проекты, такие как моторное масло Shell, совместно спроектированное с помощью Gordon Murray Design, являются осязаемым примером результатов нашей работы по разработке интеллектуальных продуктов для все более эффективных автомобилей будущего ». Роджер Молдинг, вице-президент Global Key Accounts на Shell Lubricants.
----------------------------------

Категорії