Що краще: нагнітач чи турбокомпресор?

  Что лучше: нагнетатель или турбокомпрессор?

  Есть два относительно простых варианта повышения лошадиных сил в транспортном средстве: нагнетатели и турбокомпрессоры. Но, что лучше? Джейсон Фенске из «Инженерных объяснений» отвечает на данный вопрос.

  Важно понять, как работают оба варианта. Турбина состоит из двух компонентов, турбинного колеса и коллектора, обычно называемых корпусом турбины. Турбокомпрессор опирается на выхлопную трубу транспортного средства. Выхлопные газы направляются в турбину через корпус турбины.

  Затем компрессор втягивает и подает больше воздуха на двигатель. Энергия выхлопных газов вращает турбину. Пройдя через лопасти колеса турбины, газы выпускаются через специальные отверстия в корпусе турбины. Если Вас интересует, сколько стоит капитальный ремонт турбины, запчасти для турбин, диагностика и каталог турбин - можно найти и купить в интернет магазине Turbo Rotor.

  С другой стороны, робота нагнетателя зависит от вращения двигателя. Он может приводиться в действие зубчатым приводом или ремнем, но двигатель завершает работу устройства.

  С точки зрения эффективности, турбонагнетатель имеет преимущество. Это требует потраченного впустую выхлопа и превращает его во что-то полезное. Между тем, нагнетатель не будет этого делать и будет больше похож на двигатель с наддувом.

  Однако, с турбонагнетателем приходит отставание. Нагнетатель не полагается на выхлопной газ, и мощность приходит немедленно. Нагнетатели могут быть более легко настроены для обеспечения линейного повышения в диапазоне оборотов.
 
  Другие недостатки турбокомпрессора включают требование смазки. Турбо требует смазки моторного масла, что является еще одним спросом на двигателе. И поскольку турбогенератор создает больше тепла, масло будет ухудшаться быстрее. Для записи некоторые нагнетатели требуют смазки моторного масла, но он никогда не достигнет более экстремальных температур, которые будут иметь турбо.

►Турбокомпрессоры против нагнетателей - что лучше:


  Это не значит, что нагнетатель идеален. Нагнетатель буквально принимает власть от самого двигателя, чтобы увеличить мощность. Конечно, водитель снова получает питание, но это не очень эффективный процесс. С нагнетателем, дающим на дроссель 50 процентов, вернется на 50 процентов. Автомобиль с турбонаддувом может быть более переменным по мере увеличения мощности.
---------------------------