Сажевий фільтр дизельного двигуна

Сажевий фільтр є частиною дизельного двигуна, яка вловлює частинки сажі з вихлопних газів. Вони відфільтровуються за допомогою хімічного процесу, який зменшує як і викиди, так і споживання палива. У цій статті розглянемо, як функціонує сажевий фільтр, а також різні типи фільтрів і технологій.

Регенерація сажевого фільтра
Вихлопи дизельних двигунів є основним джерелом забруднення повітря у світі. В останні роки були розроблені різні стратегії для зменшення викидів, включаючи уповільнення часу впорскування палива, роботу на мізерному спалюванні та рециркуляцію вихлопних газів (EGR). Одним з найбільш інноваційних методів контролю викидів було додавання дизельних сажових фільтрів (DPF) для уловлювання частинок сажі у вихлопних системах автомобіля.

Сажовий фільтр — це циліндровий або стільниковий моноліт, покритий каталізаторами, які окиснюють частинки вуглецю під час нормальної роботи двигуна; однак, коли накопичені тверді частки перевищують встановлені межі, їх необхідно регенерувати.

Під час цього процесу можна або використовувати добавку, або видалити сажевий фільтр. Завдяки складній системі рециркуляції вихлопних газів, підсилювача гальм і турбокомпресора сучасного автомобіля цей процес не такий простий, як просто «додавання присадок».

На таких автомобілях, як Volkswagen TDI додавання додаткового компонента до вихлопного потоку може перешкоджати його здатності зменшувати викиди.

Відомі компанії на вторинному ринку, що спеціалізуються на високоякісних продуктах, включаючи димові машини, підйомні насоси та інші дизельні продукти, оголосили, що пропонуватимуть димові машини та/або паливні форсунки високого потоку для регенерації дизельного фільтра твердих частинок.

Як працює дизельний сажовий фільтр?
Фільтр складається з кількох керамічних стільникових підкладок, які покриті каталізатором. Коли вихлопні гази проходять через субстрат, частинки сажі окислюються і перетворюються на вуглекислий газ (CO2) і водяну пару (H2O).

Роль дизельних сажових фільтрів у зменшенні викидів твердих частинок від дизельних двигунів. Ці крихітні частинки можуть викликати ряд шкідливих наслідків для здоров’я, включаючи астму та рак легенів.

Переваги  дизельних сажових фільтрів. Виявлено, що сажові фільтри є ефективним способом скорочення викидів до 99%. Це не тільки сприяє покращенню якості повітря, але й зменшує вплив дизельних двигунів на навколишнє середовище.

Типи сажових фільтрів
Існує ряд різних типів сажових фільтрів, які відрізняються за своєю конструкцією та принципом роботи. Найпоширенішим типом є пасивний фільтр, який складається з субстрату, покритого каталізатором. 

Переваги та недоліки сажових фільтрів
Основною перевагою є те, що вони є ефективним способом не тільки зниження викидів, але вони також зменшена витрати палива. Основним недоліком сажових фільтрів є їх ціна. А ще вони також вимагають регулярного очищення та обслуговування. Якщо вас цікавить професійна чистка сажевого фільтра та промивка каталізатора у Львові, то деталі можна дізнатися тут.

Як очистити сажовий фільтр

Сажові фільтри з часом можуть засмічуватися, що може знизити їх продуктивність і збільшити викиди. Щоб підтримувати оптимальну продуктивність, необхідно регулярно їх очищати. У цій статті наведено огляд того, як очистити сажовий фільтр.

Першим кроком є визначення того, чи потребує сажовий фільтр очищення чи ні. Це можна зробити, перевіривши фільтр на наявність сажі або скориставшись інструментом сканування, щоб перевірити стан. Якщо сажовий фільтр потребує очищення, потрібно дістати його з автомобіля.

Після діставання сажового фільтра, його необхідно очистити за допомогою відповідного миючого засобу. Доступний ряд різних засобів, включаючи миючі засоби, розчинники та знежирювачі. Важливо уважно прочитати інструкції виробника перед використанням будь-якого миючого засобу.

Потім його слід промити чистою водою і дати повністю висохнути. Важливо переконатися, що DPF повністю сухий, перш ніж знову встановлювати його в автомобіль. Недотримання правил може призвести до пошкодження фільтра.