Несколько советов по уходу за аккумулятором вашего автомобиля и его подзарядке.

Даже если вы едете на бензиновом внедорожнике, электричество по-прежнему имеет решающее значение для вождения автомобиля. Благодаря современным электрическим аккумуляторам водителям больше не нужно вручную заводить двигатель. Теперь все происходит поворотом ключа или нажатием кнопки. Если вы ищите интернет магазин, где можно приобрести акб, на сайте atl.ua представлен список аккумуляторов от самых разных производителей.

Но помимо этого первоначального зажигания аккумулятор продолжает играть жизненно важную роль во всех электрических системах вашего автомобиля, но существуют некоторые мифы об этом электрическом сердце, пульсирующем во всех наших автомобилях. Вот тщательный анализ этих мифов и несколько холодных, неопровержимых фактов.

Срок службы батареи (и смерть)

Автомобильный аккумулятор должен прослужить около шести лет, но, как и большинство автомобильных запчастей, все зависит от того, как с ним обращаться. Многократные циклы разрядки / подзарядки сокращают срок службы аккумулятора, а использование электроники в автомобиле при выключенном двигателе - самый быстрый путь к разрядке аккумулятора. Конечно, аккумулятор может поддерживать заряд при включенном двигателе, но когда он выключен, электроника питается напрямую от аккумулятора.

Чтобы избежать этого повторяющегося автомобильного кошмара, всегда выключайте фары и внутреннее освещение, когда закончите движение. Помните, что оставление таких электронных устройств, как GPS или сотовые телефоны, подключенными к автомобильному зарядному устройству, тоже может разрядить аккумулятор.

Независимо от того, насколько хорошо вы о нем заботитесь, в конечном итоге ваш аккумулятор разрядится, и вам потребуется его замена. Неисправные аккумуляторы обычно проявляют очевидные симптомы, которые дают вам понять, что они скоро "умрут". Медленный запуск указывает на то, что аккумулятор может не обеспечивать достаточной мощности для запуска двигателя, а горящая сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели ясно указывает на то, что это требует внимания. Если электроника автомобиля или внутреннее освещение, перестает работать случайным образом, причиной может быть умирающий или разряженный аккумулятор.

Кроме того, батареи - живые или мертвые - полны химикатов, поэтому сделайте одолжение природе и утилизируйте мертвые батареи должным образом. Не выбрасывайте его просто так, а лучше узнайте, где можно отдать его на переработку.

Погода имеет значение

Температура окружающей среды существенно влияет на срок службы и производительность аккумулятора. В большинстве автомобильных аккумуляторов используется жидкий раствор электролита для удержания заряда, на который влияет жаркая или холодная погода. Хотя для того, чтобы заморозить аккумулятор, требуются чрезвычайно низкие температуры, холод снижает способность раствора передавать полную мощность (поэтому зимой может быть трудно завести автомобиль). Существует заблуждение, что покупка батареи с более высоким номиналом CCA (усилитель холодного пуска) исправит это, но поскольку автомобильные компьютеры регулируют силу тока, необходимую для запуска, на самом деле это не имеет никакого значения. Вместо этого используйте батарейный обогреватель - это как куртка, которая сохранит вашу батарею в тепле и надежности всю зиму.

С другой стороны, жаркая погода может вызвать испарение раствора батареи, ограничивая ее способность удерживать заряд. Если это произойдет, вы можете почувствовать запах тухлых яиц из-за серы в растворе. Распространенный миф заключается в том, что вы можете просто долить воду из-под крана, чтобы восполнить испарение, но вода из-под крана содержит минералы и примеси, которые могут повредить элементы батареи. Вместо этого используйте деионизированную или деминерализованную воду, но если вам нужно это сделать, это, вероятно, знак того, что вам скоро понадобится замена. Хранение вашего автомобиля в гараже помогает аккумулятору справляться с экстремальными температурами, поэтому он служит дольше и работает более надежно.

Быстрый старт - это просто

Почти каждому водителю приходится иметь дело с разряженной батареей, и запуск от внешнего источника обычно является самым простым способом ее подзарядить. Перед запуском автомобиля прочтите руководство по эксплуатации. Этот процесс аналогичен для большинства автомобилей, но могут быть особые соображения для вашего конкретного автомобиля.

Во-первых, чтобы запустить автомобиль, вам понадобится набор соединительных кабелей, резиновые рабочие перчатки, пара защитных очков и другой автомобиль с полностью заряженным аккумулятором того же напряжения, что и автомобиль, на котором выполняется прыжок. Ознакомьтесь с некоторыми из наших любимых инструментов ниже:

Запуск автомобиля относительно прост, но все же важно точно выполнить следующие шаги:

1. Припаркуйте автомобили достаточно близко, чтобы соединительные кабели доходили до каждой батареи.
2. Убедитесь, что каждый автомобиль стоит на парковке или нейтралке.
3. Выключите автомобиль с исправным аккумулятором.
4. Выключите или отсоедините любую электронику, включая фары, аварийную сигнализацию, радио или зарядные устройства для мобильных телефонов в каждом автомобиле.
5. Откройте капоты каждого автомобиля и наденьте рабочие перчатки и защитные очки.
Подключите один конец красного (положительного) кабеля перемычки к красному положительному (+) полюсу разряженного аккумулятора.
6. Подключите другой конец красной (положительной) перемычки к красной положительной (+) клемме заряженной батареи.
7. Подключите один конец черной (отрицательной) перемычки к черной отрицательной (-) клемме заряженной батареи.
8. Подключите другой конец черного (отрицательного) соединительного кабеля к неокрашенной металлической части в мертвой машине, как можно дальше от аккумулятора, насколько может дотянуться кабель. Это заземляет цепь и помогает предотвратить искрение.

9. Теперь вы готовы запустить машину. Включите автомобиль с полностью заряженным аккумулятором и дайте ему поработать примерно 5-10 минут. Увеличение оборотов двигателя не поможет: запуск от внешнего источника потребляет ток от исправной батареи, на которую не влияет мощность двигателя.

10. Выключите двигатель и снимите кабели в обратном порядке, стараясь не позволять зажимам касаться металлических поверхностей.
11. Заведите машину с разряженным аккумулятором. Если он запустился, дайте ему поработать не менее 20 минут или пройдите пять миль, чтобы аккумулятор мог подзарядиться. Если по-прежнему не запускается, повторите процесс.

Это один из способов снова завести машину, но помните, что каждый раз, когда батарея полностью разряжается, ее срок службы сокращается. По крайней мере, генератору придется усерднее работать, чтобы перезарядить разряженную батарею, что снижает экономию топлива.

Не всегда батарея

Если ваш автомобиль не заводится, скорее всего, виноват разряженный аккумулятор. Однако есть множество компонентов, которые могут вызывать похожие симптомы. Неисправный стартер издаст щелчок при повороте ключа, который звучит как разряженная батарея. Если генератор выходит из строя, аккумулятор не будет перезаряжаться при работающем двигателе, что приведет к невозможности запуска. Забитые топливные форсунки или изношенные свечи зажигания могут быть проблемой, а также коррозия на клеммах аккумулятора, которая препятствует прохождению электричества. К счастью, их легко очистить металлической щеткой или металлической мочалкой. 

С ростом популярности электромобилей есть большая вероятность, что ваш следующий автомобиль будет полностью питаться от аккумуляторов. Но до тех пор следуйте этим шагам, чтобы поддерживать форму своего нынешнего пожирателя газа, чтобы вам никогда не пришлось разрывать соединительные кабели.