Ремонт коробки перемикання передач

26.09.2018
Ремонт коробки перемикання передач

  Ремонт коробки переключения передач.

  Коробка переключения передач (КПП) является ключевым узлом системы трансмиссии в автомобиле. От нее напрямую зависит разгонная динамика транспортного средства. Правильно подобранные передаточные отношения КПП позволяют быстро набирать скорость или наоборот — экономить на топливе.

  Для того чтобы коробка передач прослужила долго, необходимо регулярное и качественное техническое обслуживание. Оно заключается в контроле уровня масла и своевременной его замене – через каждые 30-40 тыс. км. Провести диагностику и отремонтировать коробку передач в Харькове можно тут: СТО «Авто-лидер», ул. Зарянская, 50, г. Харьков.

  Основными признаками неисправности механической КПП могут быть следующие факторы:

  1. Затрудненное включение передач. Это может быть вызвано двумя причинами:
  - заклинивание подшипника коленчатого вала, на который опирается первичный вал КПП (в основном для заднеприводных автомобилей)
  - износ синхронизаторов.

  2. Самопроизвольное выключение передач. Оно обусловлено увеличенным зазором сопрягаемых поверхностей шестерни передачи и ее муфты.

  3. Повышенный шум на определённой передаче. Он характерен для износа игольчатого подшипника, на котором вращается шестерня.

  Чтобы устранить все вышеперечисленные причины необходимо снять и разобрать КПП, кроме случая заклинивания подшипника коленчатого вала. Перед разборкой агрегат очищается от грязи. Дальнейшие операции производятся с применением необходимых приспособлений и инструментов.

  Извлеченные детали тщательно промываются и внимательно осматриваются. Обязательной замене подлежат:

  - синхронизаторы;

  - сальники;

  - опорные подшипники валов

  Если на сопрягаемых поверхностях шестерни и муфты включения визуально не наблюдается сколов или конкретного износа, устранить повышенный зазор можно с применением регулировочных шайб. В случае, когда при осмотре замечен износ игольчатого подшипника шестерни или разрушение его сепаратора, он также подлежит замене.
 
  Важно. Сборка коробки передач должна производиться после тщательной очистки всех деталей без применения чрезмерных усилий – допустимо только легкое постукивание молотком. Правильно собранный механизм начинает работать сразу, без дополнительных регулировок.

►Устройство АКПП

  Ремонт автоматических коробок передач (АКПП) проводится в случае:

  - пробуксовки любой передачи. При этом происходит подгорание фрикционных дисков, а частицы фрикционов могу забить каналы гидравлического блока и заклинить плунжер;

  - удар при включении движения вперед. Эта проблема возникает при засорении масла и неправильной установке фильтра;

  - удар при включении задней скорости. Заклинило плунжер или электро-соленоид;

  - удар при включении драйва. Проблема с гидротрансформатором или в клапане гидравлического блока;

  - нет движения вперед и при исправной задней передаче. В первичном вале повреждено посадочное место стопорного кольца.

  - наличия посторонних шумом. Выработка шестерней или износ подшипников. 
  Важно. АКПП перед заправкой масла необходимо охладить.

►Избавляемся от пинков АКПП

  При регулярном обслуживании на СТО "Авто-лидер" коробка передач прослужит вам в течение долгого времени, и вы будете уверены в надежности своего авто. Обращайтесь к специалистам!
-----------------------------