(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Основные причины неисправности турбины

02.05.2020
Основные причины неисправности турбины
  Основные причины неисправности турбины 

  Турбокомпрессор, также известный как турбо, является дополнительной системой, используемой производителями автомобилей для повышения мощности двигателя. Турбины обычно используются для обеспечения того же уровня мощности в небольших автомобилях, который обычно используется в больших автомобилях.

  Почти все производители теперь предлагают модель с турбонаддувом в своей линейке. Это означает, что они могут обеспечить меньшие двигатели, которые выдают одинаковую мощность, а также повышают эффективность использования топлива. Например, Ford заменил свой старый 1,6-литровый бензиновый двигатель на новый 1,0-литровый турбо-агрегат EcoBoost.

  КАК РАБОТАЕТ TURBO?
  Для того, чтобы двигатель автомобиля генерировал мощность, которая приводит в движение колеса, он объединяет топливо и воздух. Турбины добавляют больше воздуха в смесь, используя выхлоп, чтобы вращать воздушный насос (или компрессор).

  Затем воздушный насос подает дополнительный воздух в цилиндры двигателя, позволяя им сжигать больше топлива в секунду и вырабатывать больше энергии, чем в обычном атмосферном блоке.

  Турбины работают на невероятно высоких скоростях (до 250 000 об / мин), что означает, что они работают при огромных давлениях и температурах. Как правило, турбокомпрессор соединяется с системами охлаждения для охлаждения масла и горячего воздуха. 

  Турбокомпрессоры чрезвычайно надежны. Фактически, менее 1% гарантийных осмотров обнаруживают неисправность самой турбины; взорванные турбины обычно являются результатом проблем со смазкой двигателя или попаданием посторонних предметов.

  СИМПТОМЫ ОТКАЗА ТУРБО
  Существует ряд признаков того, что ваш турбокомпрессор перегорел:

  Потеря мощности 
  Если вы заметили, что ваша машина не разгоняется так сильно, как раньше, или медленно реагирует на ваш сигнал, это может быть признаком отказа вашей турбины. Т

  Нытье двигателя
  Одним из неожиданных преимуществ турбокомпрессора является то, что он на самом деле делает двигатель тише, потому что он заглушает звук воздухозаборника. Однако, если вы начинаете слышать громкий, ноющий шум - немного похожий на бор машину дантиста или полицейскую сирену - это потенциальный признак отказа турбо.

  По мере того, как неисправность становится более серьезной, шум будет усиливаться. Если вы заметили нытье от вашего двигателя, вы должны обратиться к профессиональному механику, который осмотрит ваш автомобиль: http://alfaturbo.kiev.ua.

  Серый дым из выхлопной
  Когда масло вытекает в выхлопную систему, оно выделяет характерный сине-серый дым по мере того, как оно сгорает. Это может быть вызвано трещиной в корпусе турбонагнетателя или повреждением внутренних уплотнений. Если эта проблема вызвана турбокомпрессором, вы, скорее всего, увидите безцветные пары, поскольку обороты двигателя увеличиваются вскоре после холостого хода.

  Посмотрите на  контрольную лампочку
  Компьютерная диагностика на большинстве современных автомобилей способна выявить неисправности турбо, и на приборной панели появится индикатор проверки двигателя, чтобы уведомить водителя.

  Однако контрольная лампочка двигателя не только указывает на неисправность турбонагнетателя - вам потребуется профессиональный механик для проведения дальнейших проверок, чтобы определить точную природу проблемы с двигателем.

  Масло / смазка
  Моторное масло - это, по сути, кровь вашей машины. Он смазывает ключевые движущиеся детали, защищает их от коррозии и сохраняет их прохладными во время использования.

  С точки зрения турбокомпрессора, он нуждается в постоянном потоке чистого, качественного масла. Недостаток масла (масляное голодание), неправильный сорт масла или масло низкого качества приведет к накоплению загрязнений в двигателе (загрязнение масла). Это может привести к абразивному повреждению внутренней части турбины. Важно, чтобы моторное масло и масляный фильтр заменялись через рекомендованные производителем интервалы.

  Поврежденные пломбы
  Если уплотнения между компрессором и двигателем изношены или треснуты, масло попадет в выхлопную систему. В результате турбо должно работать больше, чтобы увеличить давление воздуха.Эта проблема также известна как превышение скорости. В конечном счете, это снизит эффективность и ускорение, обеспечиваемое турбонаддувом.

  Посторонние предметы 
  Турбокомпрессор по существу состоит из двух основных компонентов: компрессора спереди и турбины сзади. Иногда посторонние объекты, такие как частицы пыли, грязь, листья и мелкие камни, могут попасть в турбину либо через вход компрессора, либо через вход турбины.

  Если посторонний предмет попадает в корпус компрессора, он часто поступает из воздушного фильтра. Напротив, если посторонний объект вызывает повреждение турбины, проблема обычно возникает из самого двигателя.

  Эффективность турбокомпрессора будет снижена, если посторонние предметы начнут повреждать колеса компрессора или лопасти турбины. Чтобы этого не случилось, ваш воздушный фильтр следует регулярно обслуживать и заменять. Вы также должны проверить турбо на наличие мусора.

  Как только вы заметите какие-либо из перечисленных выше симптомов сбоя турбокомпрессора, вы должны как можно скорее проверить ваш турбокомплекс квалифицированным специалистом. Чем дольше вы его оставляете, тем хуже (и дороже) будет проблема.

Категорії