(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Обкатка новой зимней резины и правила эксплуатации

30.11.2018
Обкатка новой зимней резины и правила эксплуатации
  Обкатка новой зимней резины.

  Обкатка новой зимней резины и правила эксплуатации.

  Вопрос обкатки новой зимней резины, впрочем как и летней вызывает немало дискуссий. Хотя ответ на вопрос нужна ли эта самая обкатка, очевиден, нужна! Для того, чтобы в этом убедиться, давайте вспомним как же изготавливают покрышки.

  Любые шины, летние или зимние, шипованные или фрикционные - это резиносмесь, залитая в специальную форму, предварительно смазанную специальным раствором. Этот раствор остается на шинах на протяжение достаточно длительного времени и существенно влияет на сцепные характеристики. Именно поэтому вопрос обкатки - это не столько вопрос ресурса шин, как многие привыкли думать, а вопрос личной безопасности водителя и его пассажиров.

  Покупая новую зимнюю резину нужно быть вдвойне осторожнее первые 500-700 км. Поскольку зимняя резина выполнена особым способом, и вообще не предназначена для скоростной езды, к ней нужно привыкнуть, “почувствовать” так сказать. Во время обкатки рекомендована скорость движения не более 70 км/ч. Огромный выбор резины с точной датой производства, постоянным наличием на складе и профессиональный подбор можно найти на сайте MARKET.RIA.com.

  Правила эксплуатации зимних шин.

  Самый важный показатель для шин - давление. На каждой покрышке есть маркировка указывающая рекомендуемое давление, но данное значение может и должно корректироваться учитывая рекомендации производителей самого авто. (Зачастую рекомендации давления в шинах указываются на двери автомобиля или же на крышке топливного люка).

 

  Также следует помнить, что зимой желательно добавить к указанному значению 0,2 атмосферы. Это повысит устойчивость, уменьшит тормозной путь и увеличит износостойкость резины. Но здесь главное не перестараться. Ведь перекачанная резина ведет себя с точностью до наоборот - износостойкость увеличивается за счет повышенной нагрузки на среднюю часть покрышки, что приводит к менее эффективному торможению. Поэтому относится к давлению в шинах необходимо с аптечной точностью. Тогда можно добиться той самой “золотой середины”, при которой шины будут максимально управляемы и предсказуемы. Используйте манометр, занимаясь подкачкой самостоятельно и проверяйте давление в шинах не реже раза в неделю. В идеале проводить эту процедуру следует перед каждой (особенно длительной) поездкой.
 

  Когда же следует переобуваться с летней на зимнюю?

  Общепринято, что температура, сигнализирующая о том что пора переобуться - 7 градусов по Цельсию. При данной температуре летняя резина дубеет и автомобиль становится мягко говоря непредсказуем. Предположим, вы переобулись, но не стоит спешить разгонятся. К зимней резине нужно привыкнуть, разработать стратегию поведения. Попробовать езду на разных поверхностях.

 

  Еще один совет: время от времени (раз в 10000 км) меняйте резину между осями. Это позволит уменьшить износ и продлить срок эксплуатации шин.

  Как правильно хранить зимнюю резину?

 

  Хранить шины желательно в стопке, периодически перекладывая между собой. Если же шины на дисках, тогда лучшим вариантом будет вертикальное положение.

 

  Итак, подводим итоги:
  1. Обкатка зимней резины нужна и это в первую очередь ваша безопасность, поэтому не игнорируйте данное требование.
  2. Главным условием успешной и длительной эксплуатации является соблюдение рекомендаций по давлению в шинах (зимой желательно увеличить на 0,2 атмосферы)
  3. Замену зимней резины следует производить при среднесуточной температуре воздуха 7 градусов.
  4. Хранить зимнюю резину следует стопкой или же в вертикальном положении (если на дисках).
-------------------------------

Категорії