(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Но как узнать, что с вашей подвеской что-то не так?

01.12.2020
  ​Ваша система подвески усердно работает, чтобы обеспечить комфорт при вождении, сглаживая неровности дороги и обеспечивая сцепление с дорогой, удерживая колеса на земле как можно дольше.

  Но как узнать, что с вашей подвеской что-то не так? Вот некоторые общие признаки проблем с подвеской.

  Тянет в сторону при движении
  Если вы замечаете, что ваша машина тянет в одну или другую сторону во время движения, проблема кроется в ваших шинах, амортизаторах или тормозах.

  Шины должны быть точно выровнены (т. Е. Изгиб, поворот и схождение) для обеспечения плавности хода. Посмотрите на протекторы своих шин, чтобы убедиться, что они изношены равномерно, и убедитесь, что шины накачаны правильно, так как чрезмерно или недостаточно накачанные шины могут повлиять на вашу устойчивость во время движения.

  Если проблема не исчезнет после того, как вы проверили свои шины, проверьте систему подвески. Можете ли вы заметить какие-либо признаки износа или повреждений на амортизаторах, шаровых шарнирах или рычагах управления ? Если вы не уверены, что ищете, лучше поговорить с квалифицированным механиком, поскольку проблемы с подвеской могут иметь серьезные последствия для безопасности.

  Чувствуется каждый бугорок 
  Одна из основных функций подвески - сглаживание неровностей дороги. Если вы начинаете ощущать каждую неровность на дороге, это явный признак того, что с вашими амортизаторами или стойками возникла проблема, которую необходимо проверить.

  Легкая проверка - это тест на отскок. Просто надавите всем своим весом на капот автомобиля. Отпустите и посчитайте, сколько раз машина подпрыгивает. Если он отскакивает более трех раз, значит, проблема с вашими амортизаторами или стойками.

  Альтернативный тест зависит от того, есть ли у вашего автомобиля амортизаторы или стойки. Если в вашем автомобиле есть амортизаторы, поищите утечки жидкости, которая помогает смягчить подпрыгивание. А если в вашей машине есть стойки, прислушивайтесь к стуку, когда вы проезжаете неровности.

  Один угол сидит низко
  Если вы заметили, что один угол вашей машины кажется намного ниже, чем другие, скорее всего, у вас изношенная или поврежденная пружина. Вы также можете услышать лязгающий звук при движении по неровностям или глубокой выбоине.

  Чтобы проверить это, сначала убедитесь, что ваши шины правильно и одинаково накачаны. Если кажется, что один угол по-прежнему провисает, надавите всем весом на багажник автомобиля и послушайте, как отреагирует подвеска. Скрип или визг подтвердит, что вам необходимо проверить подвеску у механика.

  Ваша машина:

  - При торможении нос ныряет вперед (т.е. наклоняется вперед)?
  - Кренится в сторону (т. Е. Наклоняется из стороны в сторону) при повороте?
  - Приседает назад (т.е. наклоняется назад) при ускорении?

  Если вы ответили утвердительно хотя бы на один из этих вопросов, возможно, проблема связана с вашими амортизаторами или стойками. Вы можете легко проверить это, используя тест на отказы (см. Выше). Если есть проблема с вашими амортизаторами или стойками, рекомендуется как можно скорее отвести машину к механику, так как опасно ездить с изношенными или сломанными амортизаторами или стойками.

  Сложность при рулевом управлении

  Когда рулевое управление становится затруднительным, особенно при движении на низких скоростях, это означает, что проблема может быть в подвеске или системах рулевого управления. Это может быть низкий уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления, неисправный насос гидроусилителя рулевого управления, протекающая рулевая рейка с гидроусилителем или изношенные втулки поперечного рычага.

  Из-за опасности вождения, когда рулевое управление не работает должным образом, лучше всего как можно скорее проверить это у механика.

  Масляные амортизаторы
  Эксперты рекомендуют регулярно проводить визуальный осмотр вашей подвески. Если вы заметили, что ваши амортизаторы или стойки выглядят жирными или маслянистыми, есть большая вероятность, что из них течет жидкость. Это означает, что они не будут работать оптимально, когда они вам понадобятся, поэтому неплохо было бы их проверить у механика.

Категорії