Michelin анонсировала свои новые безвоздушные шины, которые, как говорят, служат дольше, чем обычные пневматические шины ...
Говорят, не стоит тратить время на изобретение велосипеда, верно? Но это именно то, что пытается сделать Мишлен. Крупный производитель автомобильных шин уже более десяти лет работает над созданием безвоздушных шин, которые, по его мнению, могут служить дольше и приносить значительные экологические преимущества.
New Atlas ранее сообщал об Uptis Michelin, который недавно был продемонстрирован публике на мероприятии в Мюнхене, Германия. Вместо давления воздуха в шине используется ряд спиц для придания ей прочности. Это полезно, потому что вы можете проткнуть протектор, и шина не с дуется. Внутренние спицы можно даже настроить на определенную жесткость, чтобы оптимизировать их для достижения желаемых характеристик, таких как ускорение и торможение.
Поскольку вам не нужно беспокоиться о проколах шин или недостаточном накачивании, которое приводит к преждевременному износу, Michelin заявляет, что Uptis может прослужить до трех раз дольше, чем обычная шина. По данным компании, более 200 миллионов шин ежегодно отправляются на свалку из-за этих проблем. Надеюсь, более продолжительный срок службы не означает, что что цена на новые шины Мишлен будет больше. Шины уже достаточно дороги, и многим не хватит информации об окружающей среде, чтобы их купить, если они будут стоить значительно дороже обычных шин. Узнать больше о том какая сейчас цена на шины Мишлен можете на сайте Колеса Даром.
TBD - Все это звучит великолепно, но прошло более 16 лет с тех пор, как Мишлен впервые продемонстрировал концепцию безвоздушных шин. Понятно, что довести до совершенства непросто, и возникали вопросы о том, как грязь и другой мусор могут скапливаться внутри полостей шины и вызывать проблемы с балансировкой. Мишлен по крайней мере сказал, что в протекторе можно проделать дыры, чтобы вода стекала.
После тест-драйва автомобиля, на котором были установлены шины Uptis, представители общественности сообщили, что эти впечатления были сопоставимы с ездой на обычных шинах. В этом и суть: вывести на рынок новую улучшенную шину, не влияя на пользовательский опыт.
Michelin, похоже, считает, что с Uptis наконец-то приближается к производственным стандартам, и в партнерстве с GM разработали и начали продавать безвоздушные шины для легковых автомобилей «уже в 2024 году». Обе компании работают с регулирующими органами над одобрением проекта правительством.