(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

ЧТО ТАКОЕ ДИАГНОСТИКА ШАССИ

09.06.2020
ЧТО ТАКОЕ ДИАГНОСТИКА ШАССИ
  ​Ходовая часть каждого транспортного средства подвергается наибольшему стрессу на дороге. Любая езда по неровной поверхности, езда по грунтовым дорогам или в зимних условиях отрицательно влияет на компоненты. шасси.К сожалению, довольно большой процент водителей пренебрегает регулярным обслуживанием шасси и думает об этом, только когда обнаруживает такие проблемы, как:

         - повышенная вибрация в салоне;
         - трудности вождения;
         - скрип на остановке;
         - стук в подвеске и т. д.
  Это те проблемы, которые четко показывают, что подвеска уже имеет некоторые повреждения, и владельцу автомобиля необходимо посетить сервисный центр. Эти проблемы можно легко предотвратить, если вместо ожидания появления симптомов выполнить своевременную диагностику шасси. Отремонтировать ходовую в Харькове можно в автосервисе URBAN − автосервис полного цикла: urban.kh.ua, где можно осуществить ремонт автомобиля комплексно  − вы даете автомобиль с проблемой и забираете полностью исправную машину.

  ЧТО ТАКОЕ ДИАГНОСТИКА ШАССИ?
  Диагностика любой части автомобиля (включая ходовой) означает, что вам необходимо потратить некоторое время и посетить мастерскую для проведения комплексной проверки компонентов.

  Другими словами, диагностика даст четкое представление о состоянии всех частей шасси и, при необходимости, заменит изношенные. Таким образом, вы не только сэкономите приличную сумму, но и обретете уверенность в том, что автомобиль не попадет в аварийную ситуацию из-за резко поврежденной детали.

  В общем, процесс включает в себя следующие этапы проверки:
            - Сначала автомобиль поднимается на стойку и проверяет общее состояние шасси;
            - Все элементы просматриваются визуально;
            - Определяется, как изношены элементы;
            - Затем проводится подробный диагноз.
  Углубленная диагностика каждого отдельного элемента подвески чаще всего включает в себя следующие действия: проверку подвески и некоторых элементов трансмиссии  .

  ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ
  Проверка амортизаторов осуществляется специальным устройством, определяющим степень износа. Амортизаторы должны быть проверены на герметичность. Помимо состояния амортизаторов, диагностируется состояние:

            - эластичность и степень износа пружин и пружинных опор
            - колесные подшипники, колодки, подшипники, диски, барабаны, шланги и т. д.
            - зазоры на втулках подвески, колодках, шарнирах;
            - штоки и стабилизаторы поперечной устойчивости;
  
   ПРОВЕРКА ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСМИССИИ
  Коробка передач не должна иметь неестественного шума или люфта. Аналогичная проверка проводится в передней и задней осях. Помимо поиска скрытых неисправностей, проводится визуальный осмотр колес автомобиля. В каком состоянии шины (износ протектора), уравновешены ли ободья и т. Д. Измеряется ли геометрия автомобиля (определяется ли правильное выравнивание).

  В зависимости от выбранного вами специализированного сервиса, диагностика может быть выполнена либо механически, либо полностью автоматически (только на специализированных стендах).

  В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ  И МЕХАНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКОЙ?
  Машинная диагностика шасси проводится полностью автоматически с помощью стендов и тестеров нового поколения. Участие механика в осмотре минимально, поскольку оборудование выполняет проверку самостоятельно и обнаруживает даже малейшие проблемы или изменения в состоянии элементов шасси.

  Ряд специализированных стендов и диагностических тестеров также используются в стандартной диагностике, но механики с большим опытом также участвуют в осмотре. Если вас интересует, какой из двух методов проверки лучше, то здесь нет однозначного ответа. Одна часть клиентов чрезвычайно довольна автоматической диагностикой автомобиля, а другая часть водителей считает, что человек сможет лучше определить неисправность.

  КАК ЧАСТО НУЖНО ПРОХОДИТЬ ДИАГНОСТИКУ
  Частота диагностики шасси в определенной степени зависит от вас, как от водителя, но, по мнению экспертов, тщательный осмотр состояния компонентов должен проводиться в лучшем случае не реже двух раз в год (при смене шин). Если для владельца автомобиля это происходит слишком часто (диагностика стоит денег, и не все готовы тратить деньги на частые проверки), то настоятельно рекомендуется хотя бы раз в год. При покупке подержанного автомобиля обязательно проводить диагностику..

Категорії