Газовая установка в вашем автомобиле не только поможет вам сэкономить на заправке, но и менее вредна для окружающей среды. Затраты на покупку топлива являются основным преимуществом использования ГБО на автомобилях. Газовая установка для авто более экономная, чем бензин или дизельное топливо и значительно экономит деньги на топливо.
Автомобильная газовая установка. Сколько стоит его сборка?
Конечно, газовая установка не является бесплатной, и вы должны заплатить за ее установку. Цена газовой установки не одинакова для всех типов автомобилей и рассчитывается индивидуально. Цена на газовую установку зависит от:
- модели автомобиля,
- типа двигателя,
- от типа самой газовой установки
Если Вы заинтересованные в сборке газовой установки, то должны заранее определить все детали в мастерской, устанавливающей газовые установки.
Типы газовых установок:
- STAG,
- BRC,
- Prins.
Газовая установка STAG Одной из самых современных газовых установок на рынке является компания STAG Autogas Systems из Белостока, компания AC S.A. Название STAG происходит от сочетания слов «контроллер газа». Первоначально газовые контроллеры производились под маркой STAG, но со временем также были изготовлены комплектные газовые установки. Благодаря технологии, используемой в газовых установках STAG, затраты на топливо могут быть уменьшены вдвое, а загрязнение окружающей среды уменьшено.
Газовая установка BRC
Газовая установка BRC - работа итальянской группы, которая производит системы автогаза. Эти устройства используют глобальные автомобильные концерны в своих совершенно новых автомобилях, но обширный ассортимент систем BRC позволяет оборудовать сжиженным нефтяным газом практически любой автомобиль, независимо от его возраста.
Газовая установка BRC Sequent 24 представляет собой систему последовательного впрыска газа с изменяемой фазой, предназначенную для автомобилей с бензиновыми двигателями. Как и в других продуктах семейства BRC Sequent, впрыск сжиженного газа происходит во впускном коллекторе, как впрыск бензина. Газовые установки BRC Sequent 24 могут использоваться для всех 3- и 4-цилиндровых бензиновых двигателей с безнаддувным или турбонаддувом с максимальной мощностью до 150 кВт. Газовая установка BRC Sequent Plug & Drive (P & D) предназначена для двигателей с 5-8 цилиндрами.
Еще одна газовая установка этой итальянской компании - BRC Sequent 24.11 имеет ряд усовершенствований, таких как поддержка двигателя с функцией Start & Stop и инновационная система впрыска бензина в верхних диапазонах нагрузки двигателя. Эти решения снижают эксплуатационные расходы, а также защищают двигатель с мягкими седлами клапанов. Газовые установки BRC Sequent 24.11 являются универсальными и могут использоваться для всех 2,3- и 4-цилиндровых бензиновых двигателей: без наддува до 150 кВт и с наддувом до максимальной мощности до 200 кВт.
Prins - компания, на этот раз голландская, которая производит современные газовые системы для автомобилей. Она была на рынке почти 30 лет. Prins был первым в мире, получившим сертификат R115 для установки с непосредственным впрыском газа, так называемый LiquiMax-2.0. Эта установка легко соответствует требованиям EURO5 и EURO 6.
Важно отметить, что Prins разработал систему Direct LiquidMax таким образом, чтобы они не теряли ни комфорта, ни мощности автомобиля, а также чтобы вы могли завести автомобиль непосредственно на газе.. Интересно, что Prins является автором системы Dieselblend, благодаря которой можно превратить дизельный двигатель в грузовых автомобилях в двухтопливный двигатель, заменив определенное количество дизельного топлива сжиженным нефтяным газом, сжиженным природным газом или биогазовым топливом.
В свою очередь, вместе с японским партнером Keithin Corporation Prins удалось создать систему последовательного впрыска (система VSI) для жидкого газа (Liquid Petroleum Gas, LPG) и природного газа (Compressed Natural Gas (CNG).
Последовательная установка - что это?
В настоящее время в автомобили чаще всего устанавливаются газовые установки четвертого поколения - так называемые Последовательная. Последовательные газовые установки характеризуются тем, что они используют столько газовых инжекторов, сколько цилиндров в двигателе.
Как и при подаче бензина, время открытия форсунки и время ее работы определяются отдельно для каждого цилиндра. Дозирование газа через панель управления системы LPG контролируется оригинальным компьютером двигателя, что означает, что нет необходимости использовать эмуляторы, а рабочие параметры силового агрегата очень похожи на бензин.
----------------------------------------------