Вибір моторного мастила справа непроста - перш, ніж вивчати тести, досліджувати рейтинги, необхідний лікнеп, що включає в себе знання того, які існують класифікації, які види моторного масла представлені на ринку і як підібрати моторне мастило для вашого автомобіля.
Чи існує краще моторне мастило? Класифікація моторних масел починається з поділу його на три великі групи: мінеральні , синтетичні і напівсинтетичні .
1. Мінеральне масло, з одного боку, добре
: воно екологічне, оскільки робиться по суті з відходів нафти шляхом перегонки, воно добре змащує деталі двигуна, забезпечує чудові протизадирні властивості, тому раніше тільки його й заливали автовиробники в нові авто. Але, з іншого боку, наука по багатьом більш важливим параметрам залишила «натуральність» позаду. Таким чином, синтетичне моторне масло більш в'язке, у нього більш тривалий термін експлуатації, воно набагато менше боїться різких температурних перепадів і не містить шкідливих домішок (які, незважаючи на « екологічність », присутні в мінеральному маслі). Недолік синтетичного масла - більш висока ціна в порівнянні з мінеральним маслом.
2. Синтетичне масло постійно вдосконалюється
. І експертиза моторних масел доводить, що нові моделі дійсно стають краще. Це не дивно, адже параметри синтетичного моторного масла задаються з самого початку: їх можна очищати від домішок, додавати присадки і т.д. До того ж, сьогодні виготовлення моторних масел йде у напрямі створення продукту під індивідуальні особливості автомобіля і умови експлуатації. Тому назвати найкраще моторне масло не можна.
3. Існує свого роду проміжний варіант між синтетичним і мінеральним моторним маслом -
напівсинтетичне масло, яке містить від 30 до 50 % мінеральних компонентів і 50 - 70 % - синтетики. За своїми характеристиками напівсинтетичні масла знаходяться між двома іншими. Оптимальні вони для автомобілів з великим пробігом і сучасним двигуном, коли угар синтетичного масла стає занадто великим.
Яке моторне масло краще? Найбільш вірну відповідь на запитання, які моторні
масла автомобильные кращі, дасть автовиробник, оскільки йому під силу власна експертиза масла. Виробник масел повідомляє допуски масел, тобто вказує оптимальний стандарт для вашої машини. Якщо ж вибір моторного масла лежить тільки на ваших плечах, слід знати, що існує класифікація моторних масел по SAE, яка визначає в'язкість мастила, класифікація моторних масел по API, за якою можна судити про експлуатаційні характеристики, крім того, з 1996 року діє класифікація масел по АСЕА . Знання цих параметрів повинно вистачити, щоб скласти власний рейтинг моторних масел і мінімально орієнтуватися в автохімії. Додаткові ж відомості дасть рейтинг моторних масел в автомобільному журналі. Втім, треба розуміти, що далеко не кожен рейтинг моторних мастил правильний з урахуванням усіх необхідних параметрів, іноді він перетворюється на рекламну статтю. Тому рейтинг повинен викликати довіру.
Класифікація автомобвльних масел по SAE Класифікація масел по SAE це 5 типів літнього мастила, які нумеруються цифрами (20, 30, 40, 50, 60) , 6 типів зимових мастил, де буква W означає « зима» 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) . Всесезонні масла позначають двозначним кодом, наприклад, 10W40 . При цьому перше число вказує на мінімальні значення динамічної в'язкості мастила при негативних температурах і гарантує стартові властивості (щоб зрозуміти при якій мінімальній температурі мастило не втрачає свої властивості необхідно відняти з числа 35), друге число демонструє діапазон кінематичної в'язкості при 100C та динамічної в'язкості при 150C.
Є розхожа думка, що чим густіше масло, тим воно краще. Проте все не так однозначно: потужність двигуна, витрата масла на чад, температура деталей двигуна - залежить від в'язкості. Чим моторне мастило більш в'язке, тим більш товста плівка утворюється і навпаки. Причому, до підвищеної витрати палива призведе як тонка, так і товста масляна плівка. Тому орієнтуватися краще всього на умови, в яких буде експлуатуватися автомобіль і підібрати масла виходячи з цього.
Класифікація автомобільних моторних мастил по API Вибір масла повинен виходити не тільки з в'язкості, а й враховувати експлуатаційні характеристики моторного масла (термін служби автомобіля, тип і особливість двигуна та інше) для чого існує класифікація масел по API. Ця класифікація моторних масел передбачає поділ автомобілів на два типи: S ( Service Station ) - бензинові двигуни і C ( Commercial ) - дизельні двигуни. Друга літера (A , B , C , D , E , F , G , H , J , L , M ) визначає рівень експлуатаційних властивостей. Найкращими сьогодні є моторні мастила для легкових автомобілів з маркуванням SM, саме вони, як показує експертиза, найкраще підходять для сучасних потужних двигунів, що працюють у складних умовах.
Експертиза моторних мастил, каже, що моторні масла класу SC підходять для автомобілів 1964 - 1967 р.р. випуску, SD - для авто 1968 - 1971 р.р. випуску, SE - 1972 - 1979 , SF - для автомобілів до 1988 р.р. SG - 1989 - 1993 р.р. Для дизельного палива також існують масла, використовувані тільки в старих автомобілях CB - дизельне масло для автомобілів 1949 - 1960 р.р. , CC- з 1960 р.р., CD - з 1955 р.р. ( CD + масло дизельне для японських автомобілів). Саме останнє з'явилася маркування дизельних мастил - CI- 4, створене в 2002 році, замінює попередні покоління CD , CE , CF- 4 , CG- 4 , і GH- 4.
Класифікація масел по ACEA Ще одна важлива класифікація автомобільних моторних мастил - ACEA . Вона дозволяє підібрати моторне масло виходячи з типу сучасного двигуна . Таким чином, класи А1, А2, А3 підходять для бензинових двигунів; класи В1, В2, В3, В4 - для дизельних легкових двигунів; класи Е1 , Е2 , Е3 , Е4 - для дизельних двигунів важкого транспорту. Чим вища цифра, тим вища вимога до олив( виключення для класів А1 і В1).
Потрібно відзначити, власна класифікація автомобільних моторних мастил є у деяких виробників, нерідко вона виявляється зручною і враховує багато параметрів, хоча, по суті , є лише вдалим маркетинговим ходом. Так, оригінальну і просту маркування придумала компанія Mobil1: Mobil 1 New Life ( 0W- 40 ) - моторне масло для автомобілів з пробігом від 0 до 100 тис. км , Mobil 1 Peak Life ( 5W- 50 ) - для автомобілів з пробігом від 100 тис. км , Mobil 1 Extended Life ( 10W- 60 ) - для автомобілів з пробігом від 150 тис. км . ESPFormula ( 5W- 30 ) - для дизельних двигунів.