Спеціалізований ярмарок Materials Handling Mideast 2017 в ОАЕ

  ​Специализированная трехдневная ярмарка Materials Handling Middle East 2017 году на Ближнем Востоке, недавно успешно завершилась, оставив после себя громкие обсуждение последних тенденций и инноваций на современном рынке. Это единственное специализированное шоу в регионе для профессионалов из всех аспектов складирования, внутрилогистики и сектора цепочки поставок.

  На выставке Materials Handling Middle East 2017 году приняли участие 126 экспонентов из 21 страны и приветствовали 3300 посетителей из 50 стран в Международном выставочном центре Дубая.

  По данным исследовательской фирмы Marketsand Markets, рынок автоматизированного складского оборудования GCC вырастет на 8,6% до 2023 года, когда он достигнет 500 миллионов долларов с 278 миллионов долларов в 2016 году.

  На Materials Handling Middle были представлены основные местные поставщики и поставщики услуг, такие как Kanoo Machinery, Al Futtaim Motors, General Navigation и Commerce Company (GENAVCO), SPAN и ACME, а также были представлены и развлекались двухдневный участник выставок и логистических форумов.

  Большая часть обсуждений на выставочном стенде была сосредоточена вокруг показаний Automation в GCC, где экспоненты демонстрировали полный ассортимент изделий из ручных, размахивающих и полуавтоматизированных решений до электропогрузчиков и полностью автоматизированных складов высокого уровня,  включающих Искусственный Интеллект.

  Dematic, один из ведущих мировых экспертов в области автоматизированных решений для интралогистики, был дебютным экспонентом на Ближнем Востоке по обработке материалов в 2017 году. В январе 2016 года он заключил контракт на то, что станет крупнейшим автоматическим распределительным центром в регионе Персидского залива.

  Майкл Крайф, менеджер по продажам из европейского офиса Dematic из регионов Европы, Ближнего Востока и Африки, так же присутствовал возле стенда Dematic по обработке материалов на Ближнем Востоке 2017 года. Он сказал, что не вникая в специфику, проект на Дубае был самым крупным в истории компании за 100 лет.

 

  «Мы подписали проект в январе 2016 года, и он будет жить до следующего лета, надеюсь. Над проектом работают 50 инженеров-резидентов. Потребуется два с половиной года, чтобы строить вместе с тестированием, а затем это будет идти в живую.»

  «Мы специализируемся на высокоавтоматизированных решениях, но мы знаем в этом регионе ROI всегда сложнее с автоматизацией. Однако добавление VAT в 2018 году в конечном итоге приведет к повышению зарплаты, сопоставимой с Европой, что сделает автоматизацию более привлекательной», добавил Крайфт.

  ACME, базирующийся в ОАЭ, является постоянным экспонентом в области обработки материалов на Ближнем Востоке и полным спектром решений для автоматизации производства и складов с более чем 40-летним опытом работы .

 

  В этом году компания запускает Cavalry - полуавтоматическое решение для выбора заказов на товары. Хольгер Хумбург (Holger Humburg), вице-президент проектов ACME, сказал, что решение ACME использует управляемый пилотируемый мини-грузовый кран, который способный пройти вдоль проходов длиной 100 м и высотой до 25 м.

  «Когда мы говорим кому-то, что у нас есть полностью автоматизированная система, некоторые люди боятся, потому что им нужны люди для обслуживания, и они нуждаются в обслуживании у опытных сотрудников», - сказал Хумбург.

  «Люди могут управлять погрузчиками без технических навыков или квалификации, и именно поэтому мы выходим на рынок с более или менее полуавтоматизированной системой».

 

  Хумбург сказал, что важно, чтобы ACME продолжала демонстрироваться в области обработки материалов на Ближнем Востоке, чтобы поддерживать существующих и потенциальных клиентов современными решениями.

  «Мы находимся на рынке уже более 40 лет, в основном, в качестве поставщика статических систем разломов и стеллажей», - добавил он. «Два года назад мы начали с полуавтоматизированных и автоматизированных систем, и теперь мы обеспечили огромный автоматизированный проект для второй крупнейшей в Саудовской Аравии компании».

 

  Другие 20 ведущих мировых поставщиков материалов были Mecalux из Испании, Beumer Group из Германии и швейцарская компания Swisslog и Kardex Remstar. Компания Kanoo Machinery была также в качестве регионального агента своих грузовых машин для транспортировки грузов Hyster, Utilev, Aisle-Master и Combilift.

  Мохамед Элад, менеджер по бренду для Kanoo Machinery, сказал, что подразделение по аренде своего отдела погрузочно-разгрузочного оборудования становится все более важным в качестве потока, приносящего доход.

  «На протяжении последних двух лет наше подразделение по прокату выросло на 25-30 процентов, и сейчас все больше запросов», - сказал Элад. «Большинство поставщиков логистических услуг третьей стороны запрашивают арендуемое оборудование для долгосрочной аренды сроком от трех до пяти лет. Мы были одной из первых компаний, предлагающих аренду оборудования для погрузочно-разгрузочных работ, и за последние три-четыре года она действительно выросла.

 

  Так же проводился уникальный конкурс, на котором соревновались более 80 самых опытных водителей вилочных электрических погрузчиков, где оценивались способности безопасно и эффективно маневрировать тремя тоннами груза по узкому пространству.

  Конкурс был спонсирован SPAN, который представил свои погрузчики Jungheinrich. Среди лучших операторов из более чем 30 компаний, включая IKEA, Aramex, Global Food Industries, Airlink International, Unilever, RSA Logistics и Agility Global Logistics.

 

  После нескольких предварительных раундов конкурс в конечном итоге сузился до нескольких финалистов, а Дипак Катария из CWT-SML Logistics выиграл главный приз в области управления вилочного погрузчика.

  Катария прокомментировал свой выиграш: «Я хотел бы выразить свою признательность моей компании, которая назначила меня и моих коллег на этот конкурс, и я с нетерпением жду возможности вернуться через два года, чтобы защитить свой титул».
----------------------------