Коленвал для мотоцикла

10.04.2018
Коленвал для мотоцикла
 
  Коленвал для мотоцикла, и что обязан знать каждый, выбирая надёжный коленвал

  В этой статье рассмотрим, что представляет из себя надежный коленвал для мотоцикла, для той мототехники которая прекрасно известна нашим отцам и старшему поколению. Речь пойдёт об отечественных мотоциклах старых образцов, таких как:
  - МТ Урал
  - МТ Днепр
  - ИЖ Юпитер
  - ИЖ Планета
  - Минск
  - Ява

  Перечисленные мотоциклы, представители отечественного автопрома способные оказать достойную конкуренцию моделям заграничной техники нашего времени.

  Время движется вперёд, и с каждым годом становиться сложнее находить оригинальные комплектующие, старые запасы уже давно иссякли, а взятые с разборки детали в хорошем состоянии найти сложно. Поэтому чтобы ехать приходится выбирать.

  Купить коленвал и чтоб оригинал старого образца. Порой нелёгкая задача. Поэтому остаются менее надежные, но новые коленвалы, которые изготавливают либо в Китае, либо нашими мастерами открывающие собственные производственные цеха. Качество такого коленчатого вала задает изготовитель.

  Это связано с соответствием исходного сырья установленным ГОСТам, технологии изготовления детали.
  Соответствие ТУ и принятым нормам, проверка детали на точность геометрических размеров.

  Износ и долговечность конечного продукта.
  Коленчатые валы для увеличения прочностных характеристик и износостойкости шеек подвергают термической, химико-термической обработке: закалка ТВЧ, азотирование, закалка поверхностного слоя. Получаемая твёрдость зависит от количества углерода, либо вида ХТО.

 

  Ремонтируя коленчатые валы, используются методы напыления, в том числе — плазменного. При этом твёрдость поверхностного слоя может повышаться даже выше заводских значений (для закалки ТВЧ), а заводские диаметры шеек восстанавливают до нулевого размера.

 

  Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, и др.
 
  Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном и массовом производстве изготовляют ковкой в закрытых штампах на молотах или прессах, при этом получение заготовки проходит несколько операций.
 
  Надлежащее выполнение норм и правил указывают, хорош тот или иной поставщик, фирма. Купить надежные детали можно, главное не вестись на скидки, акции и розыгрыши:) Стараться здраво анализировать.

►Обзор коленчатых валов мотоцикла Урал и К-750.wmv

 
  С нынешним курсом валют цены на детали кусаются. Это связано с той же стоимостью материалов, контроль при создании деталей, а также жадности изготовителя.
 
  Конечно же, ни один производитель не будет делиться информацией об использованных материалах, способе изготовления, разглашать ТУ, и предоставлять сведения которые бы давали точное представление о соответствии детали нормам и стандартам.

 

  Владелец предприятия, которое создает что либо, коленчатый вал, поршневая или другое изделие, в первую очередь будет считать будущую прибыль. Соблазн сэкономить, присущи каждому человеку, бизнесмену. Недобросовестные готовы использовать дешёвые материалы, понимая, что качество конечного продукта будет сильно снижена. Но!

  Серьёзные фирмы ответственно относиться к качеству продукции, дорожа репутацией и понимая, что плохой продукт равняется упадку прибыли, и авторитета в лице потребителя. Заработать репутацию в условиях жёсткой конкуренции сложно, а потерять проще простого.

 

  С поставщиком, который выпускает откровенный брак, стараются не связываться магазины, дорожа клиентами.
 
  Если не удаётся выяснить технические характеристики, старайтесь выяснить у менеджера магазина, пользуется ли фирма производитель популярностью среди покупателей, часто ли возникали случаи возврата, какие отзывы.

 

  Скорей представитель магазина даст правдивую информацию. Работая с несколькими изготовителями, и взяв товар под реализацию, не желая в дальнейшем отвечать за некачественный продукт.

►Школа моторемонта #28. Ремонт коленвала. Moto repairs school #28. Recovery of the crankshaft.

 
 Поэтому при покупке новой детали тщательно анализируйте и взвешивайте, полученную информацию.
----------------------------